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马来西亚宣布，由于新一波新冠疫情的袭来，有着东南亚第二大港之称的巴生港，将在明天进入为期两周的封锁期。 ▲巴生港 10月8日，马来西亚国防部长伊斯梅尔·萨布里·雅科布（Ismail Sabri Yaakob）宣布，由于新一波COVID-19传播推动每日确诊案例增加到两位数，决定关闭整个巴生区，包括港口和142所学校。 巴生区10月8日记录了77例新感染病例，占地573平方公里的地区将近30万人居住在“红色区域”。这意味着未经当地警方许可，任何人都不得离开或进入该地区，并且禁止从事非必要的业务。 “在封锁期间，受影响地区的居民不得上班。雇主应尊重这一命令，并允许其工人在家中请假或工作，直到封锁解除为止。”伊斯梅尔·萨布里·雅科布（Ismail Sabri Yaakob）补充说：“那些希望工作或旅行的人必须事先获得警察的许可，仅在紧急情况和公务时才允许旅行。” 巴生港是该地区第二大航运港口，新加坡是第一大港口。预计整个巴生地区的封锁将影响数百名港口工人以及数千名在校学生和工作人员。 这是继上个月的沙巴州选举导致大量新感染病例之后，第二次下令对马来西亚的特定地区进行封锁。 巴生港关闭两周，码头工人限制入内，将对船舶靠港产生较大影响，提醒船舶这两周尽量从巴生港绕行。 巴生港为东南亚马来西亚的重要港口，位于马六甲海峡的东北部。是马来西亚的海上门户，也是该国最大港口。该港位于马来半岛西海岸，约在巴生市西南方约6公里，亦即首都吉隆坡西南方约38公里处。 巴生港是世界第十三大繁忙转运港（2004年）、第十二大繁忙货柜港（2012年），也是货物吞吐量第十六大港口（2011年）。巴生港地处槟城和新加坡之间，约当马六甲海峡中点。港区建于巴生河口，与首都吉隆坡有公路和铁路连接。1882年，雪兰莪英殖民政府为运输锡米，开始在马来亚中西部建设铁路，促进巴生港的开发。在第一次世界大战和第二次世界大战之间，因国际形势需要，巴生港不断发展。20世纪的60年代和70年代，巴生港加深水深与泊位，并建立处理货柜及传统货物的码头。 END 来稿请投：tougao@cnss.com.cn  有态度 · 有深度 有高度 · 有温度  |
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