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大家好我是小盘威（bmw99169）,致力于为您提供最有态度，有温度，有深度的腕表服务。表界深似海，我会用我的专业和专注在您玩表的大道上为您一路填坑。用最公正客观的态度去评价每一块腕表. 今天聊一下ar厂的劳力士格林尼治二代 间金款绿针GMT目前在做格林尼治的有 v9厂 gm厂以及n厂 那么ar厂的做工怎么样 我们来往下看 
首先我们整体来测量一下它的外观直径为40mm 它的厚度为12.3mm 尺寸大小以及厚度保持与yz一致。我们再测量它的重量为149克 会比yz稍微会轻上一些，毕竟yz是18k金的材质 ，那么出于成本原因ar厂是没有办法做到和yz一样的材质，不过它的质感以及色泽是非常不错的整体表壳采用了904精钢打造而成 双向旋转的陶瓷圈口 真空电镀间金的圈口以及钢带，时间久了会慢慢淡化但不会掉色 可以放心质量的 。 圈口上的刻字也是比较深的 同时刻度内带有黄金色填充 ，比较均匀 并且通过放大镜头后可以看到有一些磨砂的质感。再来手动旋转一下它的转动手感还是相当轻盈的，同时可以逆向调节圈口 那么圈口上下间隙会有点活动的 问题不大。 盘面上采用了经典的奔驰指针设计 绿色的那根是两地时区gmt指针 通过时针转动2圈它才转动一圈的 同时它的指向功能是对准外圈刻度来读取的，指针布局 我们看到的长秒针是在第一层的 然后第二层是分针，第三层是GMT绿针 到了最底下那个才是时针的 。以上所有的指针顺序都是和yz一模一样的 但凡有一个指针顺序不同，都是不对版的 这点是要区分开了。  盘面上的字体印刷也是同步yz工艺， 同样6 9 条钉刻度边角没有进行圆角处理 边角比较直 希望后期ar厂能改过来，然后指针中轴这里有帽子形状做出来 中心轴有点小镂空 但不是很空的那种，3点钟位置为日历显示窗口 放大镜的倍数也是对版yz的 同时还带有蓝膜，日历的数字形态以及大小都是对版，包括它的底色也是对版yz的 挺不错的。 右侧这里为旋入式的把头 把头的纹理大小与yz一致 包括把头顶端携刻有劳力士的经典皇冠标就连它的把头上3个小圆点 中间大两边小也是对版yz的 这点小细节虽然不大，但是可以看出ar做外观方面是很出色的。 表带这里采用了904精钢打造而成， 同时表带两边为拉丝中间抛光的工艺完全遵从了yz的工艺给打造出来，整体来看的是非常细腻的，包括表扣上的皇冠标也是比较立体 丝毫不刮手 打开内扣的表面抛光亮度非常的高，里面的皇冠图标也是清晰到位的 独家P3L编码也是有的 。  扣子边角有做圆角处理 扣子上的缝隙也是非常紧密的。另外一端也有延伸钢带，但是跟以往的水鬼钢带是有区别的 它只有那么一点点的一小节的里面的喷砂处理也是非常干净的 ，包括它整体的闭合手感也是同步yz的 这点来说是非常不错的。整个扣子的做工可以说目前在fk市面上做得最好的一家工厂了。 关于底盖这里为密底的设计 底盖的边缘拧紧后没有凸起来 对版yz 其他厂在这里会明显凸起来的整个三角坑纹底盖非常细腻 ar厂在做工方面是没有问题的 关于机芯方面ar厂搭载了订制版Cal.3186一体机芯，很多人觉得这个自主研发的机芯性能不稳定，可能说是因为之前的那些N厂的3135返修率太高而且不能修理带来的不良影响。其实现在AR厂的3135以及3186之类的机芯性能相对来说跟海鸥机芯差不多的，而且也经过了市场两年多的检验。机芯故障率不算高哈当然你说一点问题都没有那是不可能 比如它的机芯容易卡历的 在我们调节时针的时候顺调是没有问题的 ，逆向调节的时候会容易出现退不回去的 有点不居中卡到一半 所以 调节日历过程中我们尽量往前调不要往后调就可以了。 最后小盘总结一下： 通过以上的简单评测 我们已得知该腕表在外观上是做到了一致的。包括它的功能也是一致的，挺不错的因此它的fz程度来说是比较高的 。 AR劳力士格林尼治绿针GMT复刻表图片展示：
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