在胶片时代，那时手动对焦，把照片拍清晰是第一要务。但到了数码时代，相机太智能了，对焦系统强大，反应迅速。把照片拍清晰似乎已不是什么事，很少有人讨论如何把照片拍清晰。在大家觉得都不是事的时候，但翻车的情况时有发生，比如下面一些情况。
大光圈的诱惑无法阻挡，很多时候我们会使用镜头的最大光圈。比如我在用70-200mm f2.8这只镜头的时候，经常会用到f2.8的光圈。对于定焦镜头来说，这不算大光圈，但对于变焦镜头来说，f2.8和f3.2还是有差距的。
70-200mm f2.8这只镜头，用到f2.8的光圈，画质是没问题的。 镜头的最大光圈能不能用？我觉得分镜头。素质较差的镜头，比如50mm f1.8最大光圈不能用。收一档不够，收两档画质会好很多。但对高素质的镜头，比如70-200mm f2.8、85mm f1.4（新款），最大光圈是可以使用的。但需要注意的是，使用最大光圈，翻车的几率会提高。在很多时候，我们感觉是拍清晰了，在你拍我，最后修图的时候，放大100%看虚了。
造成画面模糊的原因主要有两个，第一，大光圈景深浅，你对完焦后再构图，移动了相机。焦点已经不在原来的对焦点上。先对焦后构图，是很多老司机的习惯（单点对焦习惯了），翻车率最高。第二，有可能是你的镜头真的跑焦，特别是最大光圈（以适马镜头为代表）。有的镜头是在最大光圈跑焦，收两档后就不跑了。快门速度是造成照片模糊的最大杀手。新手容易在设置上出问题，老司机往往过度自信手持能力。什么是安全快门速度？有一个简单的计算方法，“一般安全快门的计算方法是焦距的倒数,也就是1/焦距。比如你用200mm的镜头,那么安全快门就是1/200。不过其实一般我们说安全快门是只要能保证1/250秒用什么镜头都不怕,而基本的安全快门是1/50。
对于新手来说，你平常把快门时间保证在1/300秒，基本都是安全的。对于老司机来说， 在很多极限条件下，比如光线条件不好，1/10秒内的安全快门也在用。在这样的情况，拍摄每一张都要放大检查，翻车率是很高的。尽管现在相机自动对焦模式很强了，但在对焦上翻车的情况非常多。比如下面几种情况：1.逆光。当镜头正对着阳光，由于光线进入太多，有时候是会扰乱自动对焦系统，你能听见镜头不停的拉风箱，这个时候对焦很难对准。大部分我们是勉强对上焦，你感觉拍准了，实际上是不准的。在逆光下，自动对焦有时失灵，即使强行对焦拍摄，大部分时候拍摄的画面并不清新，对焦是虚的。这张照片逆光下你对人是无法实现对焦的，而且人跳跃的瞬间比较快，也来不及精确对焦。那么一个解决办法就是在人跳跃的地方先对好焦，半按快门不松，等人物跳跃后再按下快门。2. 超过最近对焦距离。这样的问题在新手上容易犯，经常有人反馈镜头对焦失灵，实际上是超过了镜头的最近对焦距离。“最近对焦距离”这个词大家应该在很多镜头的参数中看到，意思就是当镜头和拍摄物体之间小于这个距离，自动对焦系统就会失效。我们强行按下快门，拍出照片就是模糊的。在拍花花草草的时候，我们容易让相机怼得很近，这时拍出的照片往往都是虚的。在拍微距的时候，建议使用手动对焦，往往能获得更清晰的照片。
3. 只会一种对焦模式。大多数人都只用一种对焦模式（单点对焦，ONE SHOOT），其它几种模式基本不用。在80%的情况，单点对焦是使用最简单方便的模式。比如拍静态的对象。但如果遇到动态的对象，我们可以用人工智能自动对焦（AI FOCUS）或人工智能伺服自动对焦（ AI SERVO）模式更有利捕捉动态画面。许多人拍照经常拍糊，以为是对焦问题。实际情况并不是，而是自己的习惯问题。下面总结几个比较有用而大家忽略的方法，供参考。1.按快门的技巧。按快门是一个简单的动作，却关乎着照片的成败。按快门分两步：第一步：半按快门，稳住相机；第二步全按下快门，完成拍摄。两个动作都要轻按快门，保持相机的平稳。可以大大降低糊片率，这个动作需要反复练习。2.注意焦平面。相信现在很多人还是习惯使用单次对焦，先半按快门对焦完成后，再移动相机构图。这个习惯老狼一直都保持着（以前的相机只有中心点对焦可以用）。对现在的相机来说这不是一个好习惯。在移动的过程中，焦平面发生的变化，对焦就虚了。如果要保证画面清晰，最好完成对焦后就按下快门，尽量少移动。现在相机的对焦范围覆盖广，我们可以通过移动对焦点来改变构图的方式。如果要移动也是在一个焦平面上移动，不要前后移动。关于照片变模糊的问题，有很多原因。以上几种只是大家在拍摄中容易忽略的问题，不止是是新手，老司机也常翻车。放大检查是一个好习惯，拍虚了重来一次。
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