【原】滴滴模式切入，“婚车来啦”如何命中行业本质？ || 小而美100+

昵称71785450 2020-10-13

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作为国内第一家把“车共享”理念带入婚车租赁行业的开拓者，婚车来啦在去年12月曾获苏河汇数百万天使投资，如今半年过去，婚车来啦取得什么突破以及面临什么挑战呢？

树大招风，婚车来啦是婚车共享租用平台这个细分领域的领先者。

8月7号凌晨2点，婚车来啦发布公告称，当晚官网遭遇大规模恶意攻击，导致网站、后台瘫痪。创始人陈钢在脉脉发表动态称“所谓的竞争应该是在一定规则内进行”，意在指责对手不择手段进行恶意竞争。

据婚车来啦联合创始人马必继介绍：“自2015年3月上线至今，婚车来啦已覆盖北京、上海、成都、武汉、杭州等30个城市；线上注册车辆超10万辆，与2千余线下车队达成合作，车型涵盖所有的高端品牌车型；全国累计完成服务新人数万对。”

除了先发优势外，婚车来啦凭借什么发展成为全国最大的婚车共享平台呢？

离开体制投身创业

婚车来啦创始人陈钢是个80后，武汉大学计算机本科毕业后，进入中国电信负责海外业务，海外业务非常具有挑战性，陈钢一切从零开始，组团队，扩市场。6年间，他辗转非洲、中东、美国等地工作生活，几乎可以称之为体制内的一次创业。

之后，陈钢升任省级电信公司高管。五年国企中高层的管理经验，以及十多年通信行业经历，让他拥有市场、销售、管理等丰富的经验。

▲陈钢回应婚车来啦被攻击。

虽然在通信行业如鱼得水，但陈钢的亲身经历使其接触到婚车领域，之后转而投入创业的大潮。在陈钢结婚时，花高价预订的头车凯迪拉克加长，来的却是中国长城改装的凯迪拉克。这次受骗的经历使他了解到婚车市场的现状，由于信息不对称，新人找婚车过程通过婚庆公司租车价格偏高、找车队租车服务无保障、借车又欠人情。而婚庆公司或婚车租赁公司，最后都是转包给小散乱的车队接单，迟到、缺席、跑单等现象让婚车已成为婚嫁领域投诉最多的行业。

此时，婚车共享领域还是一片空白。而婚车作为一种刚需，市场需求大。陈钢意识到这是个创业的好机会，将互联网P2P共享经济模式带入婚车租赁行业能有效解决市场的痛点。于是陈钢放弃安稳的工作，来到北京迅速组建团队。2014年8月1日，陈钢开始筹备婚车租赁领域的共享租车产品。2015年1月，婚车来啦正式成立。2015年3月10日，婚车来啦正式上线同时开通北京、武汉业务。

▲婚车来啦APP。

婚车领域虽小，却是一个专业性非常强的行业，婚车来啦80后创始团队有多名资深行业专家。市场总监李文羽是喜缘车友会创始人,有5年以上车队组织及婚车运营经验。运营总监马必继，有8年市场推广工作经验，曾负责360搜索产品的市场推广、运营管理工作。技术总监张立荣，是oswar开源技术社区发起人，曾任YOHO!网后端开发负责人。

保证婚车不出问题，才是最本质的

新人可以通过“婚车来啦”，在线预订婚车、线上支付费用，所有的服务和交易全是在线完成。车主经过审核入驻平台后，“婚车来啦”对车主在线提供接亲服务流程培训。去掉中介，婚车来啦宣称平均租金低于行业30%，而平台会收取10%佣金。

结婚是人生大事，运营总监马必继认为“婚车领域不高深，最重要保证婚车不出问题，才是最本质的”。据马必继介绍婚车来啦制定行业最高服务标准，其中包括迟到免单、缺席赔双、事故免单、担保交易等，同时平台利用GPS定位技术、全国首创车主保证金等举措来确保婚车零迟到、零缺席。

“婚车来啦会严格执行标准，平台对新人完成预定婚车、线路安排、婚车接亲、费用结算、服务评价等方面提供全程服务。婚礼结束48小时内将对新人进行回访。”马必继说。

▲找婚车和车主接亲赚钱流程图。

跟竞争对手相比不同的是，马必继认为平台的侧重点不同，有的可能主要是C2C淘车模式，平台无法深入介入，新人和车主沟通成本较高，变化因素大。婚车来啦在弱化这种模式，除了淘车模式外，还有自由组合，浪漫套餐，一键订车三种方式，满足新人的个性化需求，并且平台根据用户需求进行配车，进行资源的整合和协调。有效减少婚车迟到、缺席等问题。

由于新人结婚时间不固定，决策周期长，只有婚纱照、酒席、场地等敲定了，才会进行婚车决策。陈钢曾提到，目前是婚车市场格局是：4和6；40%的新人通过各种平台找婚车，60%是和婚庆公司签订合同，婚庆公司再转包。

针对这个问题，婚车来啦开设了三个端口，除了租客、车主外，还开设了商家端。主要与婚庆公司、租车公司等商家合作引流，陈钢认为B2B只是占领C端市场的一个推广手段。陈钢相信4和6的格局在未来是会变成10和0。

▲婚车来啦和百度糯米达成战略合作。