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合资有很多良心的车，不要盯着丰田、本田、大众等品牌。其实美系车的贝克也不错。我选择贝克君威是因为我认为性价比很高，17.28万比本田雅阁、大众帕萨特便宜几万美元，而且车长接近5米，出有面子。 新君威的面值，我觉得比帕萨特、雅阁漂亮，有安静奢侈的感觉，质感和豪华共存。前脸豪华，led前照灯，前照灯，长车头，加上接近5米的车长，豪华，比雅阁大气，很有面子。  装修设计也比帕萨特豪华，手摸的地方都是软包，棕色本来就能表现豪华感，加上细腻的技术，质感和手感不一般，最重要的是配置比同级车丰富，入门级是胎压监视、雷达、天窗等。同时座椅的支撑度高，对腰部的支撑好，跑高速也不累，硬度也正好。中央控制画面的操作也很灵巧，9AT几乎没有挫折感，我认为良心。  君威的操作很简单，虽说这辆车看起来很长，但最舒适的是方向盘很轻，很难开。另外，使用电子辅助的方向盘，旋转轻，多功能方向盘使用方便，集成了很多功能。最令人满意的是，刹车非常灵活，反馈非常及时，非常安全。高速超车非常自信，不会像雅阁那样漂浮。底盘给我的感觉真的很稳定和坚实。  君威这么长的车，空间绝对不厚，空间不留馀地大，家人说大，结婚时可以使用。储藏空间也很大，可以放平时的零钱和乱七八糟的东西。行李箱的容积也看起来很大，放出去玩的装备充足。最令人满意的是舒适，前后四轮悬挂，调整柔软，无论是打开还是坐着，都表现出优秀的舒适性。  但是，这辆车最头痛的是燃料费，我跑了这20天的燃料费，高速跑了3次，大部分都在市内跑，平均燃料费是10L，也许还没有过磨练期。我认为这样的燃料费有点高，但是这辆大型车这么重，可以理解在接受范围内。但是，君威1.5T的动力有169匹马力，但是动力的表现，我感觉还很弱，可能是因为车很重。最明显的开始还很弱，而且满载和上坡都很弱，沥青路和高速的表现很爽快，加速有背感，超越灵活，家庭步行很好。 |
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