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再不改掉这些坏习惯,你的车离报废不远了 | 车事问萌姐

 蜗牛车志 2020-10-15

大家好,祝全中国的蜗友七夕快乐!本来今天想写点关于七夕的小知识,比如晚上在车上震来震去那点事!可...是...我跺了跺脚,这个点了,有对象的没时间看我的推文,没对象的发了他们也用不着!所以,算啦算啦!照旧日常涨姿势吧,没有大老婆可以疼爱,就认真看看怎么正确照顾小老婆吧!

开车久了,人人都自以为是老司机,但你可能不知道,有一些不经意的小行为,却能对你的爱车造成很大的小伤害。萌姐来罗列几个老司机都会犯的毁车小习惯。

很多年轻车主开车非常猖狂,经常不把减速带这种存在不放在眼里,嗖的一下奔腾而过!蜗友们你们就摸着你们没有胸肌的胸告诉我,是不是这样!

但你要知道,这种行为是非常不可取的!减速带不减速首先会让你颠到整个人飞起,车上人员一不小时撞个淤青都是小事,其次还会有撞上前方行人的风险。再然后,经常减速带不减速,可能会造成轮胎表变受损,导致轮圈受到挤压而变形;另外如果在汽车总是没有双轮通过减速带,车辆左右悬架不能平衡受力,会大大增加车辆的错位幅度,对底盘、悬挂造成最大的伤害。

所以最好的做法师经过竞速带之前,把车速降低到20公里/小时,抓稳方向盘,保证两个前轮同时压过减速带!

以前在驾校学倒桩入库时,教练总会坐在副驾不停地开骂:“打死打死都让你把方向盘打死了你没听到吗?”

所以从此很多准车主都落下了方向盘不打死就不能入库的病根。BUT!盆友,教练只管考试通过率,车是驾校的他不管,但是到了你自己的车你就要照顾好了,方向盘的尽头是由一个限位块限制的,而限位块处在一根齿条上,如果方向盘长期打死,限位块在齿条上会产生滑动,可能会导致方向不准。

所以每次打死方向盘时应该稍微再回一点,而停车时一定要把方向盘回正。

每年一到冬天就要不要“原地热车”这个争议就够公众号出几百篇文章,啊哈哈~

长时间原地热车那都是很久以前的说法了,现在的车已经根本无需长时间热车了,相反还会加剧积碳的生成。

不过车停着刚开机油还不在状态,所以也不能暴力驾驶,直接走几步等机油到位就可以了。

经常性手刹拉死,金属拉线过度拉伸会加速变形老化,从而导致手刹变松或拉线断裂,拉手刹时以车不晃动为宜,尽量不要拉死,拉个7-8分听到四五声哒哒响就即可。

下坡的时候由于太过于畅通无阻,根本停不下来,所以只能频繁采用制动甚至长时间踩住刹车,不过你要知道,长时间制动刹车片温度会升高甚至到几百度,出现刹车不好使甚至失灵,所以是非常危险的。

所以最好是用低档位让发动机去制动了,自动挡要将换挡模式调成手动。值得注意的是,下坡时千万别熄火脱档或踩离合器溜坡,下坡时间过长时应停车检查制动鼓是否过热,摩擦片是否有异味,如果有这种现象,要等冷却后再走!

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