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为什么中国的汽车广告那么Low?看完彻夜难眠... | 专栏

 蜗牛车志 2020-10-15

大概38年前,国内开始允许电视台接受广告投放,据说不久便有电视汽车广告诞生。箱底的「普桑」宣传老片儿,就不翻了,我们谈谈现在的汽车广告。

在来一段儿「雷死人不偿命」的国内汽车广告之前,看看「歪果仁」制作精美的汽车广告。声色犬马的文案立意,再配合声光舞电美的特效,让人看的合不拢腿。比如「高丽参共和国」家的起亚K5宣传片,整个「星球大战」视觉炸裂,「声光舞电美」特效可以给到80分吧!


起亚K5墙外广告

不过瘾?还有大牛的大片儿...


大牛宣传片...

如果说K5那儿是「星球大战」,那大牛这大概算是「末日大逃亡」。影片儿里,在与时间做赛跑中突出大牛狂暴惊人的加速能力,闪躲滚滚石柱凸其显作为顶级超跑优异操控。文案、特效、最终述求表达效果,100满分。如果我是兰博基尼,看完这个大片肯定是很傲娇,优秀、卓越啊!

看完上面的广告之后,肯定有朋友说“啊康,你这么早就说国外的广告好,好像是要钦定的意思啊!”各位先看看国内的汽车广告,原来的配方,熟悉的味道,你值得拥(喷)有(了)!

网上有则娱乐段子:在中国大陆,高考700分的上理工大学,600分的上文科大学,300分的上艺校,200分的上体校。那国内汽车广告片的审美和艺术创造指数,大概就300分水平,对了满分750分。当然以上纯属调侃,创意缺乏、逻辑混乱、LOW,这些赞美囊括但不仅限于中国汽车广告,我们只聊车。

小步快走,看看各种LOW爆的广告套路:

1.超低端车、微面的广告永远是这个套路:我开面包车,我全家和睦幸福,生活小康。见过开着五菱踏实工作发家致富的,生活小康了还开五菱的真不多。有头发谁想做光头佬?


2.低端车、中低端车永远是这个套路:我开A级车,我是顶级商务人士,是职场精英,我渊博而自信,我睿智而成功,笑看庭前花开花落。亦或者是,我优雅时尚,我活力四射,我年轻金多,不羁放纵爱自由...

甚至暗示自己是yp利器!10万块买菜车,晚上带女神看星星看月亮,月黑风高...

夜黑风高,嗯,很棒棒....

3.到了20万级别的中型车,画风突变:我是富甲一方的商界领袖,万人敬仰,牛逼炸天,方圆五百公里黑白两道我都吃得开。我眼界高出天际,决定大多数人的命运...

不敢惹.... 

非常无奈是不是?但目前全国的汽车广告基本上都是这个套路。无奈是厂家也是对症下药,归根到底是国内消费者对国内汽车文化畸形认知所致。

图片再模糊也阻挡不了我们看猴子的脚步,图为某4S店员工表演杂(服)技(了)...

怎么畸形?爱按车头铁皮、看防撞梁厚度、信涡轮省油把戏,每每买车前,喜欢高举装逼主义的大旗,把「实惠」买菜车、商用车批倒批臭,再坚持「花小钱装大B」的中心思想,才能完成一次日常的选车高潮。在这种畸形认知的指导下,普通家用车广告生拉硬扯成豪车同款「附和」消费者,这自然就是贻笑大方了。

到什么时候国内汽车广告才能摆脱这种无聊的套路,能真正灵动有趣,国内汽车文化的发展就至关重要了!康康期待中国汽车文化真正到来,百姓懂车、玩车,车厂各种卓越产品、优秀宣传文案络绎不绝,对于爱车的各位,岂不「大同社会」焉?

关于汽车广告、汽车文化现象,各位有什么要吐槽的,评论区是你们的舞台。

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