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AV蜗友，大家都知道，近些年法国车在国内一直奄奄一息，萌哥也多次在选车栏目表达自己强烈不推荐法系车的想法。不过作为女人，对法国这个浪漫的国度总有着蜜汁般的向往，投其所好，对于法国车也一直存在着美好的幻想。所以当接到东风雷诺新科雷嘉的上市邀请时，我立马有去现场一睹为快的冲动！  就在昨晚，东风雷诺新科雷嘉迎来了上市，售价区间为13.98万-19.48万元，总共提供了7个版本，其中包括两个令人惊喜的周年版。此外，东风雷诺还会在2020年前推出8款电动化车型以及12款混动车型。
 比较可惜的是，总体来看新科雷嘉并没有多大的改变，都是一些小打小闹的小调整。
 外观方面，新科雷嘉基本与现款保持一致，只是针对细节部分进行了重新设计。与现款相比，新款车头部分采用了全新设计的鹰翼式家族设计，换装了全新的梯形下部进口气，原有的雾灯变成了黑色饰板，前大灯组采用全LED灯。尾部则针对保险杠造型进行了升级，搭配带立体灯带的LED尾灯以及更加细长的后雾灯，整体看上去更加动感大气。值得一提的是，新科雷嘉配备了全新设计的18英寸钻石切割轮圈，造型更加独特了。
 车身尺寸方面，相比现款长度和高度有略有所增加，长宽高分别为4508/1836/1629mm，轴距为2645mm，不过在同级别车型中依旧不占优势。
 内饰方面，新科雷嘉依旧没有做多大的变化。更多的变化在于多媒体系统上，搭载了全面升级的EASY LINK智能互联网系统、CLEAN AIR PM2.5空气净化系统，并且主要针对后排配置进行升级，包括增加后排空调出风口及USB接口等实用配置。不过想吐槽的一点是，中控屏实在太小了，比我的脸还小两倍，这让一个女人情何以康？！
 动力方面，新科雷嘉将继续沿用老款车型上的1.2T和2.0L发动机，匹配6挡手动及CVT变速箱。不过发动机的最大攻略有小幅上调，2.0L发动机最大功率为110kW,1.2T发动机最大功率则为86kW。
 总体而言，新科雷嘉就真的是所谓「换汤不换药」的中期改款了，没有给到我们多大的惊喜。不过，如果你是真车迷应该也知道，雷诺科雷嘉和日产逍客其实就是兄弟车型，只不过科雷嘉在调教方面更偏向于欧洲车的风格，悬架更硬，底盘更紧致，虽说在国内逍客更被广大买车人喜欢。但如果你对车辆操控有着更强的追求，科雷嘉还是值得去试驾一番的哦~！况且，在汽车网友圈一直流传有这样一句话：懂车人才会选择法系车！「当然我并没有很赞同这句话哦~」那么新科雷嘉能否吸引到你呢？留言告诉我们吧！
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