【原】都说自己快都说自己强！谁才是“小强之王”？S60 T8对战新A4L 45TFSI | 1+1试车

这期1+1对比我带来了两辆硬通货，沃尔沃S60 T8，这个级别最快，5秒俱乐部，车主在这里，落地34万多。跟96年的车主一番交谈让我印象深刻，他说：买S60就想打入这个车主群体，认识这帮人。因为他们大多是学历较高/低调做人/扎实做事的长辈，这对事业刚有起步的他有很大的帮助！

另一辆是全新奥迪A4L，顶配45TFSI的动感型，落地在36-37万左右，这是我认为这个级别最运动，最好开的车型之一。两车都标榜性能、运动，都是高动率2.0T搭配四驱，怎么选呢？戳视频吧...

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这次中期改款奥迪A4L，力度堪称推倒重来。我们的试驾车是顶配臻选动感型，S4的前脸，S4的19寸轮毂，网红“天云灰”，科技感爆棚！对大家来说最大的满足感之一就是，30多万买了S4的样，骚呢！

而S60 T8，相对这个级别的豪华B级车，算是闷骚的一位。尺寸小，轴距短，运动版的 R-design套件，致敬polestar，可惜我们借到的是沉稳的豪华版！

A4L内饰布局基本不变，最大改变是换成全液晶仪表，而且全系标配。中控屏幕取消触控面板操作，直接是触屏的。可以自己下载APP，支持carplay。这座椅是皮加Alcantara ，45动感版独享，其他动感型也可以选装，5000块，包括，门板也有大量翻毛皮材料，显得非常高级。座椅的包裹感有改进，还增加了腿拖，这也是针对老款大家吐槽坐垫短做的改进。值得一提的是：碳纤维饰板光面做的相当精致，整体车厢的运动感比S60 T8强。

S60 T8内饰跟S90一个样，功能按键位置都特别熟悉。有意思的是：骚包的车主在国外淘回来一个水晶档把2000块，工时费1500块，装了5个多钟。总的来说，S60内饰朴素不少～

大家谈老款A4L用最多的词就是中庸，样样都不错，但没有长板，缺少消费冲动。改款后，大家用的最多的就是运动感，高级感！之前只有45车型上有quattro四驱，现在40上就有，奥迪正在尝试在A4L上执行自己的SPORT文化。试驾过程中，它的动力/底盘/油门/刹车，甚至制动力释放均匀感都让我刮目相看。说是一台少了几十匹马力的S4，大家没意见吧？

开完A4L，上手沃尔沃S60 T8，第一印象就是轻松，驾驶风格截然不同。S60 T8搭载2.0T双增压发动机，最大马力303匹，最大扭矩400牛·米；加电机，整套系统的综合功率为391马力，综合扭矩640牛·米。官方零百4.6秒，基本是奥迪S4的水平。虽然马力很大，但驾驶过程并没给大太多运动和激情感！具体我们在视频里详细讲解～

两台车怎么选呢？奥迪A4L的优势在于原厂就给你把性能、操控极限、运动氛围做的很好，包括外观都是出厂即是巅峰的。这是一辆小白都能玩好的车，可以说是30多万价位纯燃油B级车里的高分车型。如果你喜欢纯燃油的运动车型，还要不错的后排，推荐你看看它！目前它在市面上大概有6万左右的优惠，也差不多见底了！

至于S60 T8，它的最大卖点就是又快又舒服。稍微改改悬挂/轮毂/刹车，这是一辆能干S4的车，而且空间还更大，就是品牌太低调了。如果就你就想买台直线加速快的豪华车，不介意品牌，就上S60 T8，它稍微改一下，运动潜力是超过A4L的。目前在市面上有5-6万优惠，性价比挺高的。

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