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没一台属于自己的跑车,叫什么“超跑峰”?直男终于梦想成真啦~|My car 03

 蜗牛车志 2020-10-15

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每一个男生都有一个跑车梦!

无论是法拉利,还是兰博基尼…似乎每一位车迷的成长道路上都心藏着一部跑车,我也一样。经过多年的努力,在解决“温饱”之后,我也寻思购入一部帅帅的跑车,好不好用不重要,帅就完事!

我的理想对象跟很多人一样:法拉利,对于这个意大利品牌,我有着无法言表的感情,但碍于价格高昂,保养费用惊人,只能留待日后有机会再兑现了!俗话说,退一步,海阔天空!但万万没想到,这一退,有一部红色的路特斯闯进了我的生活!

 

如果你也最近打算收一部跑车,请耐心看下去,这剧情或许你也受用。
因为早年就往返广州,深圳两地工作,所以我家里有几幅粤A、粤B的车牌,这样让我在买卖车时,车牌上就显得游刃有余。因为车牌多,家人基本上不太管我怎么用。
在去年到今年年初,其实我都一直找斯巴鲁BRZ/丰田86,这两个车在我心中就是同一个车,我的述求也很简单:车况好,手动即可,当然,既然是二手车,价格也得有一个二手车的样子。但实际上,符合以上三个条件的二手车真的不好找,要不价格几乎可以匹敌新车了,要不大幅改装,然后又还原了,具体车况我都不知道怎样评定的好。
最近一年,媒体圈流行玩保时捷911,对的,大部分集中在10-12车龄的保时捷997(前期款叫.1,后期改了PDK叫.2),看了不下4-5台,从硬顶,看到了敞篷,中间还出现过一部贴了膜,改了色的Tagra 4S,可能是不喜欢前期版的5AT的换挡慢,也可能觉得状况好的997的基本都要在40w+,不算特别便宜,也可能我对跑车理想与幻想早就被法拉利所填满了,总觉得保时捷911不够洒脱,不够帅!(别打我哈,我个人意见而已!)
剧情继续发展,我又见到友人的一家店,在售一部公里数很少的宝马Z4 Coupe,还是粤B牌。这车,在新车的时候,我就试驾过,长车头,短车尾的GT比例真心赞。当年班戈的设计有一种桀骜不驯的美,我不管别人怎么说,这车就是怎么看怎么美!唯一不足的是,因为这车的公里数只有2w多公里,又是稀罕的粤B牌,要价有点高!而且毕竟是十几年的货色了,宝马的机械维护起来…恩,你懂的。
正当我处于天秤座男人每月一次的犹豫期之际,好友辉哥给了一个看似不切实际的建议:不如买了我的路特斯吧!我的车行刚好有一部!怀着将信将疑的态度,我去了看了一下车,还是我喜欢的红色!就这样,我几乎将银行户头的钱都给清空了:一部红色的路特斯Elise R便在毫无先兆的情况下,跟我回了深圳。这最终的剧情万万都没想到,你可以理解为缘分吧!恩!缘分!
有一天,我在我们的抖音视频,我突然想到的一句话来形容我和这车的关系:先结婚,后谈恋爱。它的好,我也是通过后来的相处,慢慢去读懂它,欣赏它。

从结构上,这车的确有点像迈凯伦,基础结构就是一个单体座舱,只是迈凯伦是一个碳纤维车体,路特斯是一个全铝合金的,都是中置后驱的。只是人家超跑是V8,这个是一个丰田四缸机器。关于这车的驾驶特性,这里就先不展开了,未来有很多的机会跟大家娓娓道来。
最后,给大家补充一个视频没有提到的信息点:路特斯车型。路特斯在国内在售的新车实际上只有Evora GT410 Sport,就是我们最近拍过那台,国六排放的。
还有一台小巧的和一台中等尺寸,分别叫Elise和Exige,两车的结构原理基本一样的,只是Exige要大一些,用上更炸裂的3.5机增引擎。而我的这台是路特斯家族几乎是马力最小的,1.8L自然吸气引擎,只有区区的190马力,但车重只有870kg。但因为没有涡轮等高温部件,维护成本其实是很低的。还有一个版本叫Elise S,用上1.8升机械增压引擎,马力要更大一些。
Elise和Exige很早就停止进口了,所以国内并没有新车在售,能买到都是二手车,一部车况好的Elise S为例,二手价的价格基本上跟一部保时捷997款的911.2差不多,Elise R要比Elise S要再便宜一些些。但因为车的数量少,玩家也相对较多,这些车目前处于供不应求的状况,价格也一直很坚挺。


 下期 我会更大家聊聊 
 这车如何保养 
 我们下周见吧~  

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