如果在核战争中美国所有地面通信都被摧毁,那美国所有武器装备是不是就全部瘫痪了?答案是否定的,美国还有E-4B守夜者末日飞机,这架以波音747飞机改造的美国总统和高级官员的空中指挥中枢。 身负末日飞机之名的波音747 末日飞机这是冷战的一个缩影,是美军中飞行成本最贵的飞机,也是美国总统在核爆炸保命的最优选择。除了美国的守夜者,俄罗斯也有自家的末日飞机—伊尔-80指挥机,空中移动的克里姆林宫。 顶着白色头冠的伊尔-80 在冷战时期,核战争一触即发,战争的阴影无时不刻笼罩着美苏两大国。在核武器的强大力量之下,地面和地下的指挥所面临着分分钟被摧毁的危险。地面无处躲藏,那就直接将指挥所搬到空中。空中指挥,俯瞰大地。 E-4B的内部乾坤 配备有完善、可靠和安全的通信联络设备,还要搭载国家的领导人和指挥人员,飞机得够宽和够大,大中型飞机绝对是不二之选。美国选择了波音747,俄罗斯则是相中了伊尔-86。 伊尔86 VS 波音747 伊尔-86是苏联首款宽体大客机,拥有与西方同机型一样出色的设计,同时发展出自身的特色,短距起降实力强劲,在简易的跑道上也能一展身手。 伊尔-86皮实耐用,不挑食 虽然航程短和噪音等与西方相比还有很大差距,但是,凭借着结实的身板成为末日飞机的可靠选择。 雪国的末日飞机 上世纪八十年代第一架伊尔-80指挥机经历了一系列的低调试飞和改装,西方国家对于俄罗斯的末日飞机还是所知甚少。 神秘的伊尔-80 保持着民航客机涂装的伊尔-80指挥机,混在民航机中很难辨别。跟伊尔-86的最大区别,就是头顶的白色长条形头冠了。 秃头的伊尔-86 VS 白色机冠头的伊尔-80 作为末日指挥中枢,有着比普通指挥机更高的要求。伊尔-80指挥机已经过了而立之年,即便经过整备和现代化改装,也已经无法满足俄罗斯的要求。 大龄青年-伊尔-80 以伊尔-96-400M客机为基础的改造指挥机,将成为下一任的末日飞机,逐步取代伊尔-80指挥机的位子。 下一任末日飞机-伊尔-96-400M 新一任的末日飞机能够以一顶二,拥有伊尔-80指挥机的两倍性能,满足驰骋俄罗斯辽阔疆域的产品需求,达到美国E-4B末日飞机,即便不是百分之百,至少也可以达到百分之九十的深厚功力。 |
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