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成都之后是眉山,大悦城再次搅动天府新区,能掀起多大浪花?

 昵称535749 2020-10-16

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  文丨西部菌

  继成都天府大悦城之后,大悦城控股再次搅动天府新区。

  据报道,大悦城控股通过旗下公司,在天府新区眉山片区再次拿地,拿地面积逾422亩,成交金额近7亿元。

  短短一年多以来,它已经多次在眉山片区拿地。频繁落子背后,大悦城控股正在向成渝地区代表的大西南大举进军。

  不过,在为西南地区带来一个又一个知名商圈、住宅IP同时,大悦城控股的扩张之路,未必如表面上的那么风光。

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  根据官网,大悦城控股聚焦城市群核心城市及周边辐射区域,形成了“一线核心-二线中心-三线省域中心”的分布格局。

  截止到2019年,全国已经开业的大悦城购物中心有10个,分别位于北京、上海、天津、沈阳、成都、杭州、烟台、西安等城市,基本都是一二线重点城市。

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  来源:大悦城控股官网

  不过,天府新区眉山片区由于是国家级新区的重要组成部分,虽然发展能级有限,近年来却备受大悦城控股青睐。

  2019年6月,大悦城控股以2.62亿元的总价,拿下了眉山片区五宗地;今年2月,它再以1.51亿元收下两宗地。算上刚入手的422亩地,其在眉山片区的土储达到645亩。

  从大悦城控股的拿地节奏来看,如此落子频率,还是相当罕见的。并且,这些地块的位置都相当不错,像2月拿的两宗地,就位于风头强劲的视高区域。

  要注意的是,在眉山片区的密集出手,不是要建大悦城购物中心,而是打造眉山加州智慧城项目。

  规划显示,眉山加州智慧城项目,旨在打造中国第一个清洁能源互联网“硅谷”,建设用地3000亩,计划于6年内引进并落户200家企业。大悦城控股前两次拿地,组成该项目的首开区。

  眉山片区之外,大悦城控股在成都也是动作不断。2015年西南首个大悦城——成都大悦城开业以来,它便又在天府新区成都片区,规划了一座据说规格、品质更高的大悦城。

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  来源:网络

  值得一提的是,去年4月,成都大悦城还和草莓音乐节合作,将“移动大悦城”在成都的首次落地放到了音乐节现场,估计一些去过音乐节现场的小伙伴应该有留意到。

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  年中报显示,今年上半年,大悦城控股获取项目11个,主要集中在成都、武汉、西安等中西部高潜区域。

  其实不仅是成都,在大悦城控股的扩张路线中,西南区域已经成了重仓的业务重心。

  目前大悦城控股在重庆、成都、昆明三城,布局了6个项目,其中大悦城综合体4个。包括开业的成都、昆明大悦城,以及未开业的重庆大悦城、天府大悦城。

  另外,2016年引入的贵阳大悦城,和重庆大悦城一样,也是预计在明年开业。

  大悦城控股西南商管总经理田维龙曾提到,云、贵、川、渝的城市发展潜力,以及人口红利就难以忽略,仅成都的常住人口就高达1600多万,大悦城控股在西南做大做强是必然。

  就实际运营成绩来看,这几个西南重点城市,确实带来了很高的人气。2019年,成都大悦城的客流超2100万人次,昆明客流量超过1100万人次,成绩相当亮眼。

  良好的市场前景和开发潜力下,近两年的大悦城控股,在西南地区明显加快了拿地节奏。

  成都和眉山之外,重庆地区,大悦城控股去年两次拿地,合计超过12亿元;昆明地区,去年更是斥资40.8亿元,拿下了一处棚改地块。

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  来源:大悦城控股年报

  目前在大悦城控股的所有大区中,不管是总占地面积,还是总计容建筑面积,整个西南地区的土储,都是排在第一的位置。

  而按照大悦城控股公布的规划,到2023年底,西南区域的大悦城与“大悦春风里”,合计要达到至少10座。

  到2019年年底,已开业的大悦城也只有10座,西南市场在大悦城控股的业务版图中,未来有着怎样的地位,已经不言而喻了。

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  大悦城控股重仓的西南城市,重庆、成都、昆明等,经济、产业基本面相当不错,人口持续导入,且成渝双圈已上升为国家战略。

  这些条件可以为大悦城控股的扩张提供强大动力。

  事实上,2019年完成重组更名之后,大悦城控股就开始加速向规模进发,去年的年中业绩会上,明确提出了3年内实现千亿销售额的目标。

  根据大悦城控股的年报,2019年,其全口径的签约销售额,就达到了710.82 亿元,相对于前一年的398.64亿元,实现了78.31%的可观增幅。

  按照这样的增长势头,大悦城的3年千亿目标,不出意外将很容易实现。

  不过注意,这是全口径销售额。如果按克而瑞的操盘金额计,则不到500亿元,位列百强榜第58位,离千亿门槛尚有一定距离。

  在房地产下行周期,为了早日跻身千亿阵营,重组之后的大悦城控股,可谓是四处出击,扩张野心倍增,重仓西南只是缩影。

  中指数据显示,2019年大悦城控股的总拿地金额,达到191亿元,位列第44位,远高于销售额的排名。同时,对比2018年的92亿元,相当于翻了两倍多。

  根据规划,大悦城控股将在现有的32个城市基础上,力争到2021年,将业务拓展到45~50个城市。也就是说,不少强三线城市,将有望迎来大悦城的IP。

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  经过去年备受关注的重组之后,大悦城控股的股权、资产结构,得到了有效优化,但在它扩张提速的同时,同样存在着不少隐患。

  2019年报显示,大悦城控股的销售增长,达到可观的78.31%,营收337.87 亿元,较上年同期(追调后)增长52.41%,数据依然不错,但和销售增速并不太匹配。

  更加不匹配的是盈利指标。

  去年大悦城控股的净利润为37.05 亿元,增长只有3.67%;归属于上市公司股东净利润23.78 亿元,增长也只有15.27%;扣非净利润12.31亿元,增长更是低到0.51%。

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  来源:大悦城控股年报

  这意味着,重组后的大悦城控股,盈利能力并没有显著提升,相反出现了严重的增收不增利的情况。当然,这种局面,不排除跟公司调整变动有一定关系。

  不过今年以来,受黑天鹅影响,大悦城控股又面临着新的压力。我们可以简单地看下年中报的数据:

  报告期内,公司实现营业收入121.87亿元,同比下滑33.31%;销售签约金额298.86亿,同比增6%;利润总额19.22亿元,下滑57.75%;归属于上市公司股东净利润5.66亿元,下滑69.74%。

  各项指标都下滑明显。尤其是归属于上市公司股东净利润,堪称是断崖似的下跌,跌幅明显超过了行业水平。

  2019年大悦城控股的资产负债率为76.78%,超过了“三道红线”中70%的标准。

  而值得注意的是,今年4月,大悦城控股发布了《关于2020年累计新增借款超过上年末净资产百分之二十的公告》,公告提到:

  截至2020年3月31日,大悦城累计新增借款金额约100.21亿元,占2019年末净资产比例为23.56%;于期末借款余额为约791.37亿元。

  借款激增,必然会加剧债务承压。在房地产行业调控收紧的大背景下,它无疑会影响到大悦城控股下一步的扩张计划。

  所以对大悦城控股来说,尽管有央企背书,且重组后公司结构更优,接下来同样得面临更大的市场风险。

  如何稳健安全地做大规模,提升盈利能力,将会是严峻的考验。

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