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有很多被默认的小细节 乍一看已经司空见惯 但细想又不太合理  来 大橙子带你们 涨知识！   高铁的空调为什么这么冷?！ 可以调高吗？ 十个坐了动车的 八个都在吐槽动车组的空调温度 夏天冷得抱手膀，冬天热得脸通红 就算在同一个车厢里 不同的位置温度也有差异 Why？？？？？？  其实，动车组列车上采用的是 全系标配空调系统 简单的说就是通过传感器来调节温度 根据各个传感器采集的温度值 使空调工作在全暖、半暖 通风、半冷、全冷等模式下 想要调节温度，可以抬头  在我们每排座椅靠窗位置的上方 有一排出风口 空调的风力可以 根据旅客需要进行手动调节 这也是最简单的空调温度调节方式 大多数车型的出风口靠近窗户 所以选择过道的位置冷气会相对少一些  高铁的充电口怎么找？ 话不多说直接上口诀 👇👇👇 / 二等座 / 每俩座间一插座 每仨座间俩插座 两孔三孔全都有 有些还有USB口  / 一等座 / 一等座比二等多 有的是在座前方 👇  有的是在座椅下 👇  都没有看左扶手 👇  / 商务座 / 每个座都有插座 每个位都能充电 电源就在扶手前 找不见往座下看 为什么火车不禁烟 高铁却全列禁烟？ 其实火车也是禁烟的 只不过不是全车禁烟 在车厢的连接处可以吸烟 动车组全列禁烟是因为 车厢内安装了大量烟雾报警装置 装置和列车的自动运行相连 只要检测到一定的烟雾浓度 就容易触发列车的烟雾报警系统 列车便会紧急制动并报警 定位出烟雾所在车厢位置 况且在比较狭窄封闭的环境内 吸烟很容易出现火灾的隐患 一旦高速运行中的列车有哪里着火了 其后果也是非常严重的 万一这场火灾影响到了整辆高铁的运行 造成翻车或者是脱轨事故 后果将不堪设想 高铁速度那么快 为什么乘客不用系安全带？ 其实原因很简单 就是高铁真的太稳了 高速铁路在加速度方面有着严格的控制 保证纵向运动的平稳性 弯道少，弯道半径大 保证列车不能有大的横向和垂向震动 所以正常情况下 旅客可以在行驶的列车上自如走动 不需要把自己固定在座位上 因此也并不需要安全带 它能稳到什么程度呢？ 时速350公里的高铁上可以立硬币不倒 你试过吗？ 高铁行驶时 遇上大石头怎么办？ 平平无奇的小担心又来了 看完上面那条一定有小伙伴会问 那高铁上没有安全带 万一有个意外怎么办呢？ 万一遇上大石头怎么办呢？ 据研究显示 在列车发生事故时 人员被束缚在座椅上受伤的几率更大 主要是因为 更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害 安全带给予旅客的伤害 远大于潜在的保护 其实你想到的危险设计人员早都想过了 各国高铁列车普遍使用的座椅 是“防撞”安全座椅 在设计上能够保证在后排旅客 头部或膝部向前撞向椅背时 座椅能够及时溃缩变形 防止将旅客卡住 没想到吧~ 高铁的座椅还有这么多学问呐 一直担心出意外的胖友们 现在是不是放心多啦？ 一直被冷气支配的你们 现在是不是有地儿可躲啦？ 实在不行的话……就选商务座吧 （会有免费的毯子提供哟~） 秋日出游特惠 5折起住品质酒店 👇
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