|
传说中的丝绸之路貌似已有千年的历史，戈壁沙漠上，骆驼是古代客商们最好的朋友。如今，丝路上有了新“驼队”，这些钢铁骆驼跑的更快，走的更远，载货量更大，也更加安全，它们有了一个新名字——中欧班列。 中欧班列(CHINA RAILWAY Express，缩写CRexpress) 是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。 11月6日下午，随着一声长鸣，中欧班列长安号“西安—安卡拉—布拉格”线路的首发班列呼啸而来，顺利抵达土耳其首都Ankara。土耳其交通与基础设施部在安卡拉举行了隆重的接车仪式。这标志着经由白俄罗斯入境欧洲的传统线路之外新通道的正式上线。 Ankara交通部长表示，Ankara将成为从北京到伦敦的上的重要连接点。接车仪式上，中方与Ankara国家铁路公司、Kazakhstan国家铁路公司、格鲁吉亚铁路公司、阿塞拜疆铁路公司等签署了有关协议。 据悉，本次班列长850米，装载42个集装箱，货物为LED显示屏及包装材料。自中国新疆进入Kazakhstan，横跨里海，经阿塞拜疆和格鲁吉亚进入Turkey，从卡尔斯至伊斯坦布尔，穿过马尔马拉海底隧道抵达埃迪尔内，再跨越保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、斯洛伐克最终到达布拉格。 据悉，中欧班列全程12,251公里，途经两段海路，涉及两大洲10个国家。本次首发班列运输全程预计18天，稳定运行后全程运输时效预计为12天。 针对中国发起修建的铁驼班列，有些专家提出了个人见解和意见，例如途径地区的稳定问题，回程空载的问题，这些都直接影响着铁路公司的盈利预期，从某种程度而言，中欧班列的开通，也是一场计划模式与市场模式的赛跑，至于谁将胜利，让我们拭目以待。  作者介绍：斯汀，籍贯山东，喜欢英语，写作，旅行，曾在某国驻华使馆工作11年，目前居住于海南，利用闲暇时间已经编辑完成了1300多期英语听写作业及相关背景介绍。 感谢群内各位听写朋友热情洋溢的留言，及一位逆向法粉丝给我公众号设计的新logo. |
|
|
