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驾校学车，不过如此 一转眼，我已是两年驾龄的“美女”司机。经过驾校六十多天的洗礼，完美地蜕变转型，成为有证一族，期间的心酸说多了都是泪啊！ 壹 之前听闻些许驾校的潜规则：性别歧视，年龄歧视……但依然阻止不了我与时俱进的步伐。 驾校离家步行也只不过五分钟左右的路程，地利占尽。 科一99分，信心满满。毕竟咱也曾是风光一时的小中专学历。学车不说so easy，也不至于太不堪吧？ 贰 科二开始上车。车这一交通工具，说陌生吧，倒是经常坐。说熟悉吧，连方向盘都没碰过的主，对开车整个一白脖，诸如档杆，离合，刹车，不好意思，都不认识。 教练是一黑黑瘦瘦的男子，一脸的严肃，属于不苟言笑那种。上车第一天，学习车辆的前进后退，难度系数为零。这更大激发了我学习的热情和信心。 第二天学倒库，据说倒库是科二的难点。实践证明，“据说”是真哩。所谓“库”，就是一长方形平面图形，它的轮廓稍大于教练车。我们当时用的“库”是坐东朝西。整个倒库过程是按点操作的，所以掌握、领会“点”很重要。 “点”的标注方法也是多种多样，有用木棍或石头块放地上做标记点的，有库角做标记点的，不一而足。我们重点练的是右倒库。要求车从“库”里开出右拐，直线行使一小段距离后再把车中规中矩的倒回库里,如此而已。 理论和实践相结合的演练开始。我，一枚凭着已有一天上车经验的大龄新学员，踌躇满志。上的车来，先是认真的伸直双臂调整座位的前后位置，然后系安全带打火启动车辆。 缓慢行使，车身渐出库口，十二分专注瞪大眼睛开始找第一个“点”：西边线。由前挡风玻璃左下角看不到“库”前面南北走向路的西边线，开始向右猛打方向盘，应该是打两圈吧，车辆居然没压线驶出车库，心中暗自窃喜。 回方向，向北直线行使一小段距离，开始找第二个点：西边线地面上的木棍。稍超过地面标记点，停车。然后换倒挡，继续行使。 开始找第三个点（同第二个点），目测左后视镜下面边线与地面的木棍标记点齐，开始向右打方向盘，也是两圈。 找第四个点：左库角。从左后视镜看到左库角开始回方向盘。心中默念着一、二、三、四的点，车辆慢慢倒回库中，糟糕！一切应该都照教练说的操作哩，咋貌似要压线。 此时教练在车前面扯着嗓门喊，微调啊，赶紧，车屁股要破墙出库了。我自然看的见车后身右偏要出库了，赶紧向右打方向盘，车后身成功出库。 教练黑着脸嚷嚷，喊着微调微调咋调呢？听不懂啊？我自然听的懂教练的话，但是微调真心不会。也是后来才明白，倒挡行驶，方向盘转向跟车头转向刚刚相反。总是找“点”把握不准时间，倒挡方向盘老打错方向，观后镜根本就没有多余眼睛去瞅…… 驾驶座上一知半解、一头雾水、手忙脚乱的我们，车前面黑着脸，扯着嗓子喊的教练。越紧张越出错，越频频压线，倒库总是无果而终。 练了三四天，歪歪扭扭可以把车倒进库里，又开始了X弯，直角拐弯，侧方停车，坡道一大波的学习，也是很挑战人。学车完全没有想象的简单好玩。 点，按点行使。这一驾驶理念已根植于心。白天走路琢磨“点”，晚上睡觉心里也想着“点”，那段时间，简直走火入魔。一度曾想开车这得多大的眼力劲和脑内存，路上车水马龙，要找多少的点，才能安全躲避行人和车辆，想想眼都累，心更累。 如来佛祖保佑，科二很虚心的学了两期（保守型学习，第一期没去考），一把过。 哈！哈！哈！ 叁 科三学期一周，内容囊括直线行驶，百米加减档，灯光，喇叭的使用……较科二而言,内容显琐碎，稍容易。更具有挑战性。 真正上路了，只是路段车辆密度小。刚学科三不自觉的还一门心思找点，被教练很是一番收拾。才恍然大悟，原来真正在道路上行使，讲究的是规则和经验，全不是科二的找点驾驶。 百米加减档学习时，又遭遇了一次尴尬。换挡总是下意识的低头找档杆，被教练一顿说。那就不低头呗，又怕不能迅速找到档杆，所以右手掌就很夸张的五指最大限度的张开，以确保快速无误抓住档杆。 不想问题又来了，教练一脸嫌弃地说，你练鹰爪功啊，这手势，坐你的车心生恐怖啊。瞧，这话给人怼的，很是心生委屈。观音菩萨保佑，科三又一把过，但也学了两期。 哈！哈！哈！ 肆 科四自然是小儿科了，因为咱是识文断字的。颁发驾证时值中午，5月31日的中午，太阳已是蛮大蛮灼人的。心情和这大太阳一样，激动得脸都是烤的。 历经风雨见彩虹。驾校的几十天学习，一路走来，感慨万千。首先考取了驾照，其次对成年逆商起到了很好的再训练。比如倒库屡试不进的沮丧，比如x弯频频压线的无解，还比如离合轻踩轻放力度的拿捏不好，总导致灭火的懊恼……无数次的挫败教会我泯然一笑，满血复活。 再其次，练就具杀伤力的语言照单全收的超能力，教练的恶语相向，相忘于江湖。这些学车的附加值算起来，收获颇丰，我岂不赚大发了。人生苦短，学会尝试，珍惜所有过往岁月，因为那都是生活的馈赠。 我傲娇，我是名女司机。 刘霏，社旗县城郊乡河南街人。因为平凡，所以常常容易满足，习惯陶醉于小确幸。知足常乐，与人为善，相信美好！ 刘霏文章导读 2、亲情美文‖二叔 |
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