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无人驾驶,真的然并卵?|聚论

 车聚网 2020-10-17



斯拉高调推出V7.0系统,长安自动驾驶汽车首秀,丰田立场大转弯急起直追自动驾驶……最近,有关无人自动驾驶的消息层出不穷,汽车和IT届的巨头们像打了鸡血般在这一领域“大干快上”,迫不及待的向世人展示其在自动驾驶领域所取得的成就。

相对于这些虔诚的逐梦者,对于更多的消费者而言,自动驾驶还有什么驾驶乐趣?这玩意儿安全吗?撞了人是车主赔还是车企赔?一切的怀疑的深层次原因,折射出的是对目前的糟糕路况和法律法规滞后的担忧,甚至有一种唱衰的声音说:在中国,自动驾驶然并卵!


自动驾驶真的然并卵?那么,我们先来看看无人自动驾驶究竟基于什么样的技术。

最早的自动驾驶技术,源自44年前通用与波音研发的载人月球车LRV。虽然这是一辆有人驾驶的月球车,但是它的导航系统催生了后来的智能车载系统,它使用的电机又催生了电动车。更重要的是,通过对LRV的研究,通用开发了ONSTAR系统,继而开发了自动驾驶技术。


然而,在地球上开车可不像在月球。那里只需要考虑极端的温度就可以了,而地球上的各种状况层出不穷。以我们所在的国家为例,自动驾驶汽车需要“考虑”得更周全,以便应对随时闯入的机动车、非机动车、行人甚至一条狗做出反应。

一些业内人士表示,自动驾驶之所以距离民用还很远,不仅由于其技术并不完善,推广也面临落后的交通状况、责任问题和系统问题三大障碍。

自动驾驶最基本的技术就是通过摄像探头、雷达感应标志标线和信号灯,给予汽车以正确的指令。但是目前混乱的城市道路标志标线让人类都头痛不己,如何能指望一台车载电脑通过错误的数据计算出正确的答案?尽管自动驾驶的智能汽车纷纷上路测试,但要真正投入使用,必须实现智能城市交通。


目前诸如沃尔沃、特斯拉等品牌的车型,对于交通信号标志的自主识别能力已经很高,如果再加上交通管理系统(ATMS),实现汽车与交通信号的大数据交互,这个难题便可以得到解决,让自动驾驶汽车融入未来交通生活其实也并非那么难。

那么,自动驾驶的车辆出现了,法律法规跟得上吗?一旦自动驾驶车辆肇事,责任由谁来承担?是车主,还是生产厂商,还是保险公司?这种风险可能是任何一方不愿或难以负担的。目前我国交通法规尚不允许自动驾驶车辆上路行驶,而在自动驾驶实用化之前,法律法规的确立是亟待解决的先决条件。

第三个障碍是车联网的安全性问题。在PC和移动互联网时代,网络安全被攻破的后果最多是系统崩溃、信息丢失等等。而在车联网时代,众所周知,自动驾驶汽车对电脑系统和网络有着高度依赖,如果自动驾驶的汽车被黑客攻入,那是后果则是不堪设想的。

此前,国内某IT厂商已经攻破了比亚迪秦,而国外的两名黑客也轻松破解了Jeep自由光的车载交互系统。

但是自动驾驶绝对不是然并卵。

人们对于无人自动驾驶汽车最大的担心仍在于安全性,然而,从另一方面来说,自动驾驶最大的价值恰恰在于安全。

据英国某调查机构报告显示,单一由驾驶员这个因素所导致的事故,占总交通事故数量的65%,但是包含驾驶员这个因素的交通事故,占到总交通事故的95%,中国城市道路交通事故调查显示,完全是由于驾驶员的因素而造成的交通事故占90%左右。

由于驾驶员对于车辆操作不当、疏忽大意,甚至酒驾、疲劳驾驶、违法违章驾驶等因素,这些“人祸”占据交通事故的绝对比重,正在成为共识。而在在现实生活中,仅仅对于驾驶员的教育与处罚很难达到预期效果。

无人自动驾驶车辆,顾名思义就是一种可以“自主”控制的车辆。

它可使“人”、“车”、“路”三部分组成的道路交通系统,变成由“车”和“路”两部分组成,高度发达的自动驾驶,将“人”这个因素从道路交通系统中隔离出去,是从根本提升驾驶安全的有效途径。

在一个阳光明媚的周末逛逛街,一到停车场却发现到处爆满。我相信所有的驾驶者都有着这样的经历,而自动驾驶汽车则能够解决这一大难题。通过接入互联网,无人自动驾驶汽车可自行寻找停车位并停入。此前,沃尔沃已经通过Autonomous Parking测试车,向我们描绘了这一未来生活场景。


对于生活在大城市的现代人来说更惬意的驾驶体验尤为重要,生活已经足够辛苦,上班时只能坐在办公桌前,下班后又需要集中精神开车回家。自动驾驶汽车显然可以改善这种体验,让你的可以在开车时做更多事情。

比如说,爱美女性可以在车里完善自己的容貌,而打电话也不会被列入违法行为。男性则可以放松的抽一根烟,或者在重要会议之前得到片刻休息。当然,如果你一定要享受驾驶乐趣,大可切换到手动模式,自动驾驶只不过让你更多了一种选择!

对老年司机更加友好,全球社会已经步入老龄化,那么年长的司机也会越来越多。老年人反应更慢、还存在突然发病的风险,自驾车显然能够将这种风险降至最低。


谷歌和特斯拉认为从字面上可以将完全自动驾驶的汽车理解为,“你钻进车里,去睡觉,醒来就是你的目的地”——将会在2020年左右在普通大众中推广。目前行业的普遍预计是在2025年左右,自动驾驶将得以普及,等到2030年左右,自动驾驶汽车将垄断道路。和人类之前的科技创新相比,自动驾驶的影响力史无前例,它将彻底改变人类的生活。

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