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如果要列举一份至今没有举办过发布会的新创车企名单，“蔚来汽车”肯定不会缺席。他们曾公开表示，“一旦我们举办发布会，那就是要发布真正可以使用、可以跑的车了。” 今年10月14日，英国知名超跑博主Shemee150在社交应用Instagram上，曝光了一组蔚来汽车纯电动超跑的赛道测试照。 对此蔚来汽车官方迟迟没有回应，直到前几天官网突然发布了一条公告：“11月21日，蔚来汽车将于伦敦举行全球发布会，正式发布新品牌并推出限量版电动超级跑车。” 这家异常低调神秘的新创车企，终于要开发布会了。 如果仔细推敲，蔚来的这款超跑，是目前公开报道中第一台脱离了PPT、非概念、能在赛道上飞驰的实体电动跑车。有传言，这款超跑前几天在德国纽博格林北环进行的赛道速度测试中，成功刷新世界纪录，成为该赛道上速度最快的电动超跑。 1“蔚来汽车”究竟是什么鬼？ 对大多数人来说，蔚来汽车有些陌生，即便是汽车圈里的人，提到蔚来，也仅停留于“江湖中的传说”——它太低调了。在竞争如此激烈的汽车界，在大家都在推崇“品牌营销”理念的市场环境中，为何蔚来反而“低调做事”？ 这或许与蔚来汽车创始人李斌有关。一直在业界低调的他，同时也是大家熟知的易车网创始人，2010年11月17日，他带领易车，成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。 李斌认为，在传统的汽车公司架构中，企业与用户交流的方式，以及产业链与汽车用户之间的互动平台，无法满足移动互联网时代用户对汽车品牌的全方位服务需求。他开始萌生了重新定义用户体验，创造一个真正为用户考虑的“用户企业”，这样一个想法。 真正把这个想法落到实处的，多少和北京近几年严重的雾霾有关。李斌在一次内部讲话中，谈及他创办蔚来的初衷时直言：“在雾霾天空下生活是很绝望的，会让人觉得人生非常没有意义。趁着自己还清醒的时候，我们应该做一点事情。” 第一次听到“蔚来汽车”，很多人会误以为是“未来汽车”，但据称其寓意应为“让蔚蓝的天空回到我们身边”。 蔚来汽车诞生于2014年11月，其投资阵容堪称豪华。公开报道显示，蔚来汽车的创始投资方包括腾讯、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东以及顺为资本（雷军创办）、高瓴资本、红杉资本和愉悦资本。今年年中公布的新一轮投资机构名单中，淡马锡、联想、TPG和厚朴也赫然在列。 与此同时，业界发出了一些质疑之声：搞互联网的人会造出什么样的车？ 有意思的是，李斌极少回应，而蔚来汽车哪怕是一场新闻发布会，至今也没举办过。 有迹可循的事实是，在短短两年间，这家新创车企已先后在美国圣何塞、德国慕尼黑、英国伦敦和中国上海、北京、香港、南京、合肥等12地设立了研发、设计、生产和商务机构，全球雇员达2000余人，来自近40个国家和地区。 去年12月，蔚来汽车还挖来了“硅谷女王”伍丝丽，担任公司首席发展官兼北美公司CEO。这位前思科首席技术和战略官、摩托罗拉首席技术官的履新，曾引发了硅谷的关注。 2看不懂的“蔚来速度” 当不少新创车企在“PPT造车”的道路上越走越远时，蔚来汽车已将电能技术运用到自己的电动方程式赛车上。 早在2014年，蔚来汽车就参加了第一届由国际汽联主办的“电动方程式世界锦标赛”（Formula E，简称“FE”），这项赛事可以简单理解为“F1的电动版”，是全球第一项依靠全电力驱动的赛车比赛。 2015年FE第一赛季结束时，蔚来车队夺得该项赛事史上首个年度车手总冠军，这也是当时中国车队在国际顶级汽车赛事中取得的最好成绩。今年已是蔚来车队连续第三年参加该项赛事。 “很多人误认为我们只是冠名赞助商，这是一个很大的误解。这就是蔚来汽车自己的车队，赛车和车手都是我们自己的，而且我们拥有赛车的核心技术。”蔚来汽车相关消息人士透露。 而在2016年，这家低调的车企所取得的进展并不低调。 今年4月，蔚来汽车悄然发布了两条新闻： 一是与江淮汽车达成战略合作协议，双方将在电动汽车领域进行全面战略合作，整体合作规模达到100亿元。 二是当月底，蔚来汽车总投资30亿元人民币的高性能电机及电控系统生产基地，在南京经济技术开发区落成。 半年后的10月28日，一条公众号消息未读提醒推送到了车聚君手机屏幕上：“蔚来汽车首批电驱动总成在南京下线”。 3有了滴滴和优步，为什么还要买车？ 在不少论坛现场，李斌都会被主办方有意无意地安排与滴滴高层同台。 今年6月的中国互联网大会开幕论坛上，李斌讲到：“汽车产业现在得了一种‘互联网焦虑症’的病，最焦虑的东西其实就是前面柳青提到的他们的目标：将来大家不用买车了！” 他在现场列举到，美国湾区和中国北京的汽车销量，都没有因为优步、滴滴的风行而减少，销量反而大幅度增加。 “汽车用户的购车需求，并没有因为移动出行软件的兴起而下降。之所以出现这个跟想象不一样的判断，主要是我们大部分时候，简单地把出行等同于汽车！”李斌认为，汽车行业最大的问题，就是把汽车当成一个交通工具，“如果你把手机只当成一个通话的工具，那就永远没有智能手机的出现。所以重新定义汽车的用户体验，才能重新定义汽车。” 蔚来汽车成立两年来，将首次举办官方发布会。现在像这样“低调”的车企并不多见，但其并非一直碌碌无为。 从创办之初，吸引众多互联网企业及企业家投资，以及后来的知名企业融资，到现在全球12地共2000余员工的规模。从2014年，助力蔚来TCR车队，获得首届FE大赛车手总冠军，到2016年南京工厂落成，及首批电驱动总成下线。都在书写着它的成绩和进展。 此次发布会将正式发布新品牌并推出首款产品——限量版电动超级跑车，其具备匹敌法拉利旗舰LaFerrari、迈凯伦P1等顶级混动超跑的性能。各位聚友，敬请期待…… |
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