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M套件和M系有啥区别?名字类似价格却差100万!| 聚侃

 车聚网 2020-10-17

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言 | 各取所需就对了

日,车聚君看到有读者在问:豪华车一般都可选性能套件,这和真正的性能车有什么区别?花这个钱有用吗?

今天,就以BBA为例简单聊两句。

1奔驰的AMG

首先我们先拿奔驰来举例,大家都知道奔驰的车系非常的全面且丰富。回到今天的主题。厂家为了方便消费者知道每个车型配置的分类,所以给每个车型配置起的名称也各不相同。

先给大家介绍下AMG,是一个专门为奔驰研发高性能车的子品牌。所以AMG从某种意义上就代表了奔驰的信仰。

敲重点:AMG套件不等于AMG车型。

车聚君拿大家比较熟悉的奔驰G级来说,普通版本就是奔驰G500,性能版也就是AMG版本奔驰G63,这两款车的差别就在配置、底盘以及发动机的调校。这两款车的发动机都是4.0T双涡轮增压V8发动机。

通过上表的对比,整体上相差的不是一点点。让车聚君感到恐怖的是G级的溢价能力,太疯狂了。再通过上表的参数可以看出,经过AMG调校之后,G63的功率比G500多了120kW,扭矩多了240Nm,等于说多了一辆正常小轿车的动力。

那么问题来,厂家为什么要推出一些套件单独售卖的方式呢?

车聚君觉得有一下几点:

是在家用车和性能车之间增加一个细分市场,相当于运动车型,这样的目的是为了促进销量增加产值。

消费者愿意购买,就拿奔驰C级来看,售价从30.78-47.48万,平均优惠4万左右。奔驰C级AMG版本,售价从63.98-116.58万,平均加价4-5万。如果单选AMG套件的话,如轮毂、方向盘等等,这些简单的配件花不了10万。所以从心里上得到很大的满足感。

打个比方,就像商场买护肤品一样,商家会给你试用装,用完感觉不错,就直接买正品。而奔驰运用的也是同样的概念,因为这批用户心中是喜欢AMG的,只是时机没到,属于潜在用户群体,让其先培养出熟悉感,等到时机成熟,就会购买。

车聚君觉得如果你同样喜欢AMG版本的车型,但是预算不够,建议可以选一些配件来满足下自己。比如外观上可以选轮毂,以及尾部的AMG标识,当然如果你想省钱,去某宝上一搜,相信会有不错的答案。外观上还可以选AMG的中网。

内饰呢不建议选太多,比如AMG的运动座椅,据车聚君一个在奔驰4S店做销售的朋友告知,整套座椅要七八万左右有点小贵,所以选个方向盘和中控碳纤维饰板足矣。

强调一点,选AMG配件在奔驰里面是属于特别定制版,在购买新车时想要在原车上增加一些AMG配件,一般提车是需要等上一二个月的。因为是属于单独定制,主要还是看你选配件的多少来决定提车时间。

车聚君曾见过一台黑色的北汽BJ80,改装成奔驰大G的模样,第一眼看上去让车聚君有点恍惚,真认成奔驰大G,因为外观你几乎找不到不同。但是当你打开车门你就明白了所有,果然是个AMG车迷。

2宝马的M

提到宝马大家首先想到的是什么?没错是M系。宝马M系在宝马集团里面是一个专业的机构,类似于奔驰AMG,其使命就是把宝马的性能车推向巅峰。

如果在一部宝马车上带有“M”的标识,就意味着这是一台性能车。车聚君曾有幸乘坐过M2以及M5车型,没有过多的形容,就是一个字爽。

敲重点:M运动套件不等于M系。

宝马也运用的是和奔驰同样的套路,把M系列的一些套件分类,不过方便的是宝马M运动套件的车型都是量产的,不需要另行定制,直接购买即开,很有先见之明。

不过M运动套件的车型在外观上,和真正的M系车型还是很容易区分的。我们来拿宝马5系中M运动套装的顶配以及宝马M5来举例说明。

从上表我们可以看出,两者的差别可以说是天壤之别,差不多两台宝马5系顶一台M5,所以说考虑性价比的话还是选带M运动套装的比较划算。

3奥迪的S、RS和R

奥迪的性能品牌有三款,分别是S、RS、R系,不过这三个都属于奥迪旗下quattro部门之手。那么它和奔驰宝马的性能品牌有啥不同呢?

通常我们在国产奥迪的车身前翼子板上面会看到S-line的标识,这就说明这是一台运动版的车型,当然也是出自quattro之手。我们拿奥迪A4L来举例。

从上表来看,大部分用户会选择奥迪A4L quattro的版本,毕竟价格和普通运动版相同,而且在动力更强,最主要的是优惠幅度是一样的。

这样看来这样看起来quattro S-line的存在感稍微弱了点,但是别忘了还有三个版本没说呢。奥迪S系列,这点比奔驰宝马要强上许多,因为S系列有十几款可供选择,奔驰宝马一共才十几款,选择余地少,所以S系列的优势还是很明显的。

上表车聚君是还拿S4和RS 4 Avant来举例,大家可能稍微有点疑惑的是为什么2.9T的发动机会比3.0T的动力还要强。

其实RS 4的这款发动机和保时捷Panamera是同款发动机,这款发动的设计是呈90°气缸夹角,水冷式中冷器,在夹角中间防置两个涡轮增压器,这样设计使它距离排气管更近,目的是为了在一定程度上降低涡轮迟滞的现象。

当然最后还有一个R系列,目前奥迪R系列只有一款产品-R8,它所代表的是奥迪最顶尖的技术,算是一张王牌选手。

R8的售价从195.28-229.98万元,值得一提的是目前最贵的版本是老款2016款V10 Coupe Performance版本。当然,如果各位对R8有所了解的话,应该知道R8这款车在二手市场的保值率并不是很高。

目前二手市场07款的R8相对于比较多,售价平均在60-70万左右,对R8喜欢的朋友可以去淘一淘,毕竟老款的车型还是比较经典的。

奥迪虽然性能版本很多,但是缺少奔驰宝马那种信仰类的存在,比如宝马M3、奔驰的大G。但是好处就是让消费者拥有了更多的选择。

车聚小结

一句话,M套件和M系有一点像你穿了乔丹鞋和乔丹之间的区别一样。猛一看一样,其实差别挺大。

车聚君觉得,买车完全看个人需求与预算。比如前文提到宝马车型,普通版5系已经够用,再加上M运动套装显得更酷,价格一般人也还能承受。

但像M5这种性能车一下贵了100万,售后成本也高,只适合不差钱的高端玩家。总之买车别攀比,适合的才是最好的。

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