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湖南是中国非常重要的一个省，常住人口6918万，全国排名第六，在中国人口和经济版图中占有较大份额，湖南的发展，对中国未来至关重要。 2019年湖南GDP39752亿，全国排名第九，与前面的四川、湖北、福建还有较大差距，而后面的安徽（3.7万亿）、河北（3.5万亿）紧追不舍，安徽近年发展势头迅猛，而河北有雄安新区加持，都有超越湖南的潜力。 湖南目前的处境的是不进则退！未来十年，湖南必须形成成熟的经济体系、产业体系，争取超越福建、湖北，向全国第一团队进军。 经济体系、产业体系的载体都是城市，经济发展本质上就是城市发展。而湖南城市体系恰恰存在很大问题，强者不强，梯队不明，重点不分，一团乱麻。 我对湖南城市体系的建议是：尽快构建三大中心城市，重点突破，形成局部优势，以面对外部竞争，实现人口回流，投资汇聚，产业高端化的目标。 一、长沙 长沙作为省会，最大的目标，就是做大、做强，能与周边省会抗衡，发挥基本盘、磁石的作用，避免本省人口大量流失，在与周边省份争投资时，取得优势。这些省会职责，长沙做的怎么样？我只能给打60分！ 长沙在2015年前的30年里发展的非常好，GDP全国排名从四十多位一路狂飙到十几位，实现了从三线城市到新一线城市的晋级。但近些年，长沙似乎迷失了，不知道如何突破，如何定位自己！其实从2010年开始，长沙就应该从大城市向大都会转变，但长沙没做，一直到今天，长沙依然只是一座大城市，连特大城市都算不上。 当今中国高端城市圈，本质上是大都会之间的竞争，争的是国家中心城市、国家级城市群、国家科学中心等顶层城市政策，谁能早一步得到这些政策加持，谁就能占到风口，迎接资本和人才汇聚的洗礼！资本看中的其实不是名头，而是风向，风向就是预期，就是未来！ 成都、武汉、郑州、西安能成为国家中心城市是因为他们是大都市，而长沙不是！长沙在人口、城市规模、交通枢纽、国家新城等方面都存在差距！ 长沙一直太执着于长株潭一体化，致使贻误最佳发展机遇期。长株潭一体化在上世纪80年代就提出了，为何没能实现？长沙和株洲、湘潭之间横亘着宽达十几公里的山脉，根本不可能融合成一座城市！长株潭一体化本就是伪命题！ 长沙的根本出路是向北，将城市重心北移到望城区，沿着沩水、八曲河展开城市，将宁乡市纳入市区，并将益阳市、汨罗市、湘阴县纳入长沙都市圈，然后以地铁和轻轨联通之，这才是长沙成为大都市的唯一正确道路！这样的长沙都市圈，发展空间是现在的三倍，总人口可达2000万，足以和郑州、武汉抗衡！ 二、株潭市 株洲、湘潭和长沙无法一体化，但它们两城完全可以一体化，不费吹灰之力！两市建成区相距只有5公里，一条天易大道早把两城连为一体！ 株潭市，人口790万，GDP5260亿，市区东西跨度30公里，南北跨度20公里，市区人口230万，综合实力与河南洛阳相近，距离二线城市只有一步之遥！ 最重要的是抛弃长株潭一体化幻想后，株潭市将实现人格独立，经济发展更自信、主动。株潭市经济强劲，产业也很高端，合并后对市区进行统一规划、整合，吸引力将大大增强，很容易就能成为热点城市。不出十年，一座市区人口350万的繁华大城将在湘江中游拔地而起，擎起湖南一片天！ 株潭市如果成为现实，必定能跻身二线城市！ 三、衡阳 湘北长沙，湘中株潭，而湘南中心则非衡阳莫属！既然是中心，就必须考虑市区规模、人口、交通枢纽、教育、文化、发展空间、产业基础等因素。 湘南多山，郴州处于群山之中，发展空间有限，邵阳和永州城市规模较小，铁路枢纽不强，唯有衡阳诸因素皆备，有资格承担这个责任！ 衡阳蹉跎到今天没崛起，是因为在正确的时间遇到了错误的人，被耽误了。但过去的一个人两个人犯的错，不该由730万衡阳人承担。衡阳已经失去了40年，不能再失去40年，给衡阳应有的政策支持，衡阳会找回失去的荣光。 建议衡阳从以下几点入手：1、大力改善营商环境，提高人民素质，构建和谐社会；2、全力发展制造业，创造就业岗位，留住人口；3、推进城市化和中心化，做大做强市区经济；4、积极对接珠三角和长三角，用人口和市场换投资；5、利用衡阳的铁路枢纽地位，积极发展陆港，争取成为中欧班列重要集散中心；6、积极发展技能教育，培养高端技能工人，吸引高端制造业落户；7、组织本地企业优先招聘衡阳大学毕业生，留住人才；8、积极构建城市轨道交通和高架快速路，以二线城市标准打造城市路网，构建对外、对内两个一流交通系统。 有这三个中心城市作为战略支点，湖南才有可能实现产业升级、竞争力提升，应对迅速崛起的湖北、河南、安徽，实现成为全国经济强省的目标！ |
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