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通向财务自由   大家好，我是明总 周五的文章是公众号互推，在圈里混，有些人情架不住，文章不是明总执笔，大家自己把握。 秋天来了，天气转凉，又到了适合学习的日子。 昨天拿下正川股份涨停板，10月累计收益突破40，明总很开心，讲课兴致也高。给大家分享点干货：短线操作中，盯盘的一个重要看点——分时卡位。 先上案例 9月29日军工板块强势，中船应急拉升顺滑，9:44上板。大家注意看分时，在中船应急涨停以后，晨曦航空就停止了快速拉升，而是缓慢换手推升，封板也不干脆。这是被中船应急卡位之后，跟风盘变弱，主力造板更费力气了。 主力资金在运作个股的时候，突然下力气去拉升，如果抢到板块龙头地位，就能获得市场跟风资金的大力支持，后市无论是想要继续拉升，还是出货，都会轻松很多。 优秀的操盘手，总是用花最少的钱，造最牛的板。明总说的这些，一般只在圈内讨论，只能点一下。 卡位PK，就像两军阵前，捉对厮杀，胜者享受人气支持。 9.29 中船应急VS晨曦航空，中船应急胜 9.30 中船应急，高开11，晨曦航空高开5 在次日溢价上，差别明显。 很有趣的是，9.30他俩继续卡位大戏 开盘后，晨曦航空回踩之后，一把拉升，直接冲到14个点，而中船应急回踩之后，回拉不创新高。 这说明晨曦航空成功卡位中船应急，败者反杀是激动人心的超预期事件，跟风资金疯狂追棒胜者。结果，晨曦涨停，中船震荡。 吃透卡位，无论是在买票，还是在卖票，你都能更准确的把握交易机会。这样的案例有很多，大家可以自己去找找。 周二午盘和晚盘文章，明总给大家点出过：英可瑞VS中能电气 10.13中能电气卡位英可瑞，后者险些封板失败 10.14中能电气高开4，英可瑞高开1 在次日溢价上，差别明显。 注意卡位，不是随随便便拿两只股出来说事，而是要他们具有某项相同的属性，比如在争夺市场总龙头时，具有相同的连板数；在争夺热点概念龙头时，同属于一个概念。 是否实力卡位，是我们评判主力做多决心与实力的参考。 散户可能没有机会学到这些知识点，明总一篇文章也很难讲透彻，只能把大家带进门。短线很爽很暴利，但要享受暴利，得先学习技术，吃透细节 最后，明总讲的知识点，都只针对短线投机、龙头博弈。不要在其他模式里，盲目应用。我们这里是短线暴利教学。 祝好！明天见~喜欢就顺手点个“在看”吧 声明：个人笔记，供参考，盈亏自负！ |
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