原因是一直没有解决前轮(前轴)的转向问题,导致要靠较大的牵引力——也就是拉车的牛和马——来进行转弯,拉四轮车需要的牲口至少是同等双轮车的两倍以上,最终限制了四轮车的发展。 所以,四轮车在中国只在局部地区使用。例如,明代北京就有大量的四轮车,用来装运货物。因为这是朝廷搞的,规模大,道路问题好解决。 其他地区就只有地势比较平坦、土路多、雨水不多不少、缺乏水运或对陆运需求大的地方,短途用一下。 大量资料都证明,在近代,炮兵的战斗节奏总体上极其缓慢,要通过很长时间的轰击来发挥效果,它只能和坚固的阵地相搭配。如果期间你守不住阵地,被人冲几波就垮了,一切都是白搭 骑兵和炮兵不足时,可以在作战指挥上通过更高的艺术和更积极的活动得到一定程度的弥补,但这必须以步兵比对方强大得多作为前提,而且步兵越是精良,就越可能达到这一点。 ——《战争论》 举个例子,法国革命战争中的法军相比反法同盟的对手而言,既缺乏骑兵,又缺乏炮兵,只有数量很大而且前期缺乏训练的步兵,然而战术却高度活跃而积极。 1、对炮兵理想的环境:一个4050人的步兵成密集冲击纵队,从310米距离外走到90米时,5门发射散弹的火炮,在3-4分钟内对其射击10轮,打出4250枚子弹,造成100人死亡,400人受伤; 2、在900米距离上,火炮对连级单位的射击命中率在20%左右(可以认为是打一个高1.8米,宽30米的靶子); 3、在一场炮兵阵地稳固,射击环境良好,有各种局部冲击和反击的战役中,一门火炮的每次射击,平均可以造成1-1.5人的伤亡; 4、火炮的效率高度不稳定,在不同的射击环境下差距极大,甚至可高达60倍(也就是说在射击环境很差的例子下,可以把第三条除以好几十)。不同火炮类型的效率参见《皇帝的刺刀》,在1000米内,6磅炮和12磅炮的效率只有微小的差距,但在1200米以上,12磅炮有明显优势。 成本可参见《战争论》,一个炮兵连(8门6磅炮)和一个步兵营(800人),一个骑兵中队(150匹马)的维持费用大致相同,但组建一个炮兵连的费用可以组建两到三个步兵营。 那时的火炮射速在拿破仑时期的20-25%左右,射击精度也要低很多,在射击环境良好的情况下,一场持续数小时的会战里,每门火炮的期望杀伤应该在20人以下,甚至更低 或者可以参考100多年后的七年战争时期: 腓特烈大帝就经常在近到可以进行炮战的距离上和奥军对抗几个星期.
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