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自从有了孩子，才能体会到什么叫含辛茹苦。 一个创业者，让一家企业从无到有、从小到大，又何尝不是。创业，比养孩子的变数大得多。 自己的孩子，有钱就富养、没钱就穷养。但企业不一样，一旦没钱了，小企业更多的是关门倒闭、大企业还可以拱手让人。 因此，企业易主、老板的变更，在商场上再正常不过，在刚刚过去的一周，体现得尤为集中。 对一个企业的创始人来说，将自己的企业交予他人，当然会让自己心痛，但他们更不想看到的是，自己一手养大的孩子死掉。 缺钱的痛：易到、观致 这几天，对于易到的创始人周航来说，心情应是复杂的。 之前，与控股股东乐视的一场隔空对战之后，他已从易到出局。一手养大的易到用车，与他已没有太大关系。 本来以为引进的乐视是个有钱的主，没想到乐视自己不断陷入资金漩涡，土豪孙宏斌的百亿资金，依旧没有让乐视彻底缓过劲儿来。 不过，孙宏斌的话贾跃亭似乎是听进去了，“当卖的卖”。 此番，易到用车的易主，正是乐视对部分股权投资的处理。如果媒体分析的接盘侠—TO-WIN Global为真，那么乐视把易到这个包袱甩出去的同时，还能顺手处理自身的部分债务问题。 不过，对于易到的用户和车主来说，他们并不关心谁是接盘侠，他们更关心自己此前的充值能不能正常使用，平台的钱还能不能提现。 作为中国网约车的鼻祖，如今的易到谁来接盘都不容易，钱都不是问题，最大的问题是这一段时间以来，在用户和司机中早已烂到骨子里的口碑。 口碑好，企业就一定能做得好？不一定！ 在中国国产汽车的市场中，观致一直是异类。它背景深厚、野心巨大，一出生就风华正茂，背靠奇瑞和以色列集团两大财团，一开始就高举高打，意欲做国产车中的一股清流。 不过，作为一个成立已近10年的车企，每年仅2万多台的销量，实在难言成功。尽管外界认为观致的设计等方面都做得不错，但市场的失败，其他都是零。3年超过60亿的亏损，任谁都无法承受。 观致的易主已是板上钉钉，至于谁是那个65亿元的中国接盘侠，应该会很快传出来。 无论是谁，对于观致来说，最重要的是品牌发展策略的调整。如今的观致，自身造血能力确实存在大问题，可它从出生时，并不是缺钱的主儿。 机制的痛：万科 外界传言接盘观致的土豪是宝能，在资本市场长袖善舞的姚振华真的会对做实业如此感兴趣？或是在万科一役折戟之后的自我反思？ 反正，在6月30日，万科2016年的股东大会上，宝能应是那个失意的第二大股东。特别是刘姝威大姐在回答记者提问时的一番话，如宝能的代表在场，心里应是万马奔腾。 同样失意的应该还有王石。尽管，整场大会他作为董事长仍表现得镇定自如，仍有细心的媒体发现了他没有了往年的欢笑。 已经66岁的王石，肯定会从万科退休，可能他做梦都没想到，自己会以这样的方式从万科离开。 有一点可能更让他痛心，让他此次出局的根本原因，竟是他曾引以为傲的对万科的股权设计。 华润和王石的万科时代结束，深铁和郁亮的万科时代到来，郁亮在股东大会上的泪应是真的，作为这家明星公司的新一代掌门人，前有王石，他压力山大。 结局的痛：大娘水饺、俏江南 控制权的争夺战、政策的调整，万科已从中国第一大地产商的位置上滑落。此次万科易主，当然也不会影响万科今后的发展方向，它仍会是中国乃至全球最大的地产商之一。 但企业易主之后，直接被搞死搞残的也不在少数。 欧洲最大的私募股权基金公司CVC，就让两家中国知名的餐饮企业每况愈下。 大娘水饺经创始人吴国强十多年的经营，做成了中国知名的餐饮连锁企业。自从2014年引入CVC后，企业经营江湖日下。 最终，因为企业的一场年会，让这个创始人与投资方之间的矛盾彻底暴露。 俏江南与CVC之间的恩怨持续得更久，而且每隔一段时间，总是有新的故事出来，尽管，张兰之于俏江南来说已是局外人。 在中国已把口碑玩坏了的CVC，显然已玩不转大娘水饺了，已将全部股权转卖给了格林豪泰。俏江南，在CVC的治下，亦从曾经的明星餐饮企业逐渐沦落。 对CVC来说，大娘水饺和俏江南也许仅仅是一笔不算成功的买卖，可对吴国强和张兰来说，应是永远的痛。 |
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