【原】汽车关税终于降了！买车究竟能便宜多少钱？

昵称72056340 2020-10-22

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　　中国汽车业对外开放的节奏再次加快。5月22日，财政部宣布，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

财政部表示，此次降低汽车进口关税是进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，汽车整车平均税率为13.8%，零部件平均税率6%，符合中国汽车产业实际。

一位业内资深人士对中国财富网表示，下调进口整车和零部件税率，有利于进口车降价并扩大在华市场。同时，有利于降低进口车和合资车的养护成本。“不过，即便进口车降价，也仍然不会成为大众品牌，这个定位需要弄清楚。”他表示。

进口车售价或下调

进口车的税费主要由三部分组成，即进口关税、消费税和增值税。在此次关税下调之前，中国汽车进口关税已做过九次调整。2006年，汽车进口关税下调至25%并保持至今。

而在关税税率下降之前，汽车进口增值税税率已经下调。5月1日，由财政部、国家税务总局发布的《关于调整增值税税率的通知》正式实施。按照此规定，进口汽车的增值税税率由17%降低为16%。

最新的进口汽车相关税种见下图：

受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。那么，此次进口关税由25%下调至15%，一辆进口车可以节省多少钱？中国财富网测算，以完税价格为50万元的4L以上大排量进口车计算，其进口关税为7.5万元，进口消费税为38.3万元，进口增值税为15.3万元，计税总价为111.1万元。与25%关税税率下的价格比价，节省约9.72万元，比例约为8%。

显然，对消费者而言，进口车的排量越大，关税对车价的影响越小。而排量越小，关税对车价的影响则是相对较大。

不过，国务院关税税则委员会22日表示，汽车价格由多方面因素决定，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，但汽车是否降价以及降幅多少都会是市场行为。

上述业内人士对中国财富网称，即使进口车降价，也不会降到国产车的价格，甚至是合资车中高端车的价格水平。因此，进口车不会成为大众品牌，这个定位需要明确。

值得注意的是，在中国下调进口汽车关税税率后不久，包括宝马、沃尔沃、奥迪等在内的多个汽车品牌纷纷表示，欢迎中国汽车市场的进一步开放，将积极评估政策影响并采取相应措施。

根据中国汽车流通协会的统计，2017年中国共进口汽车121.6万辆，同比增长16.8%。前十大进口车品牌中，宝马进口量为187373辆排在榜首，奔驰进口量为183537辆位居次席，雷克萨斯进口量为134866排在第三。丰田、保时捷、路虎、林肯、大众、奥迪和迷你分列4-10位。

汽车养护成本望降低

在进口整车可能降价的同时，进口零部件税率的下调，无疑也会令众多车主受益。

据该业内人士介绍，汽车进口零部件种类很多，核心的包括发动机、变速箱、整车悬挂、节气门和传动轴等。零部件关税税率降低后，消费者养护汽车的成本也会相应降低。

“保有进口车和合资车的消费者数量庞大。其中，进口车的养护成本会明显下降。此外，合资车车主也将获益，例如一款宝马X1合资车，80%的零部件属于进口配件，关税税率下调肯定带来利好。”他进一步表示。

在他看来，无论是降低整车还是零部件关税税率，自主品牌受到的冲击都不会太大。进口车一般以豪华车为主，而国产车中少有能够与进口豪华车对标的品牌。如果带来影响，也仅会体现在促使某些国产品牌中的高端车降价。在零部件方面，由于国产车较少采用进口配件，因此降低关税税率的影响也就很小。

当然，尽管进口车在中国市场中的占比较小，约4%左右，但关税税率下调之后，仍将对部分合资品牌带来冲击。中国汽车工业协会秘书长助理许海东接受媒体采访时就表示，从整车角度来说，本次进口车降税，将促使进口车部分替代国内合资品牌的市场，有望导致国内车市价格传导性下降。

多位业内人士早先接受中国财富网采访时亦称，进口汽车关税下调和合资股比限制的放开，将使得汽车产业竞争进一步加剧。