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文/孙宜笑 “对吉利而言，这是很有意义的十年。”在AutoLab北京车展直播间《创事纪》的展台上，吉利汽车集团副总裁林杰这样对我们说道。 十年前，吉利经常以活跃于收购其它车企的行为出现在大众视野，但其实在大家没有看到的角落里，吉利已经为自主研发投入了超千亿，这也从吉利品牌的用户数上得到了体现，“十年前也许我们一年只能卖出20万辆车，但现在，我们已经有了一千万的用户。” 四年前吉利迎来了自己的三十岁生日，也带来了领克品牌，这对吉利来说是一个里程碑式的事件。“为什么我们不能做高端呢？”吉利试着让中国品牌从低端市场走向高端市场，说起来很简单，但“任何事物都是一样，走得越高，就越来越难”。好在领克做到了，战胜困难得到的胜利果实，就是吉利这十年来，最宝贵的东西。 当然，极目十年不仅是回顾过去的十年，更是要展望未来的十年。 吉利一直是一个比较大众化的品牌，林杰认为将来的日子里，吉利也依然会在大众化的路线前提下完善自己的谱系，个性化、多样化将是吉利的一个努力的方向。 对于汽车行业的未来，汽车电动化、智能化已经是不争的事实，但对于天空，人们还是有心中的憧憬。“我们已经对飞行汽车进行了部署，”林杰笑着说，“也许十年后它真的会来到我们身边。” 听起来或许充满科幻意味，但十年前谁又敢想自动泊车、自动驾驶、无人驾驶等技术的存在呢。毕竟，未来的未知就是它最迷人的部分，我们也可以对它尽情地抱有期待。   |
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