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现在安装ETC的时代已经来临，因为大家觉得现在安装的话不需要承担任何设备的，并且一举两得的是，现在高速同行也是打折收取的，现在有很多家ETC他们在竞争的时候，也是非常激烈的，而且作为我们寻常的车主的话，最后是肯定要办理ETC的，不过这就是早晚的事情。所以慢慢的也都装上了ETC的设备，不过当这些车主安装以后，发现了一个非常有意思的事情，因为原来走人工通道只需要95元的过路费，但是现在开始刷ETC的时候，竟然被扣了102元，而且这些也是打折了的，这究竟是怎么一回事呢？ 现在车主在跑高速的时候，发现这个ETC的扣费竟然比以前的人工通道更贵了，这让很多的车主都觉得真的是坑人，因为都已经打折了还是那么多钱，曾经有位车主就遇到过这样的问题，说自己在通过高速通道的时候，本来是过路费只要95的现在却变成了102元，对于这个现象小编来给大家一个解释一下，也是小编问了很多专业人士得到的答案，但是他们的答案确实让小编难以想象，其实这个缴费还是有猫腻的，下面我们一起来看看到底是什么原因吧！ 咱们都知道，最近我们高速公路的发展也是越来越快的，而且从之前的只有一条线路，到现在变成了很多的线路，当然对于不同的线路那么收费肯定也是不一样的，而且不同线路的话，那么他们路途中经过的桥梁，隧道也是不同的，这些都是不同的价钱，所以我们在人工通道到高速上的时候，一般我们都会领取到一张高速的计费卡，这个卡的作用有着双向互通的功能，所以说，这个卡就是记录车主从高速路口刚进来的时候，到出去的时候这个记录的。 因为对于这个收费系统的话，那么只要是这个车辆安装了这个系统，那么他们的全程都是被系统双向时刻监视着的，而且在高速上跑的过程中，这个摄像头还可以记录这个车他到底走了什么样的路线，不仅仅只是去记录下进去高速的具体信息，还有更厉害的，然后最后的时候，当车辆从高速下出来的时候，这个高速的计算费用就会按照这个车辆在高速上面的具体路线来去结算最后的费用，所以这个车辆的通行费就会比普通的要贵一点。 而且根据小编的结论可以看出，这个高速收费站的收费真的是特别的狂野，只要是一段路的最低值，但是车辆ETC就不一样了，主要是属于他的收费就很精细，所以这就是我们都知道的分段式计费的方法，自然而然的就是非常的贵，所以这两种的收费方式就在这里，你对此有什么看法呢？
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