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6.1类危险品上海港出运操作案例

 丹吉士王东 2020-10-26

今天我们来分析下危险品4-甲基-3-硝基苯酚的出口流程,首先我们根据品名来查下MSDS,主要看第14项:

联合国编号危险货物编号(UN号): UN2446

联合国运输名称: 硝基甲苯酚,固态

联合国危险性分类: 6.1

包装类别: Ⅲ

根据MSDS报告,我们可以明确的知道,这个产品属于属于危险品,6.1类,UN2446,再看下化学性质,CAS号:2042-14-0,根据CAS号查一下是否在2015版的危险品目录里,如果在目录里,则需要提供商检。

根据以上查询信息,我们可以确认该类产品属于危险品,力胜老王会与客户确认以下信息:

1、有没有危包证,订舱的时间需要提供危包证扫描件,危申报的时候需要提供危包证正本。

2、货物的件、毛、体、目的港等信息。

3、英文版MSDS报告。

根据客户提供的货物相关信息及交货时间,力胜老王会确认相关的报价给到客户,客户收到确认好报价后,开出正式的海运委托书,英文版MSDS及危包本扫描件,给到老王,收到以上资料后,安排向船公司订舱,根据货物的件、毛、体信息,我们确认是走整柜还是拼箱。

订舱一般需提前10天订舱,舱位下来后,力胜老王会开出进仓通知给到客户,客户将货物送到进仓通知单上的地址,这个时间一般在船开前3天,超过这个时间,只能延下一船期。在做箱的过程中,我们要准备好危申报的相关资料及报关资料,在船开前4~5天提供,货物到达指定仓库后,客户需将打托的一些要求发给货代,力胜老王会通知仓库按要求进行打托,后续报关,进港,配载等作业流程,力胜老王都会全跟进。外贸出口环节一环接一环,任何一环节出现问题都会影响到出口进度,良好的沟通更有助于货物的出口效率。

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