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众所周知，现在德系和日系车的名气大，口碑也是相当的好。以前的自主车企存活下来的唯一办法就是靠性价比，毕竟相比合资而言，国产车的实力有着很大的差距，而只有用更低的价格来俘获消费者的心。然而现在这个方法也不是很有效了。 比如说前年最风光的日系车，它不仅在价格上有所调低，而且它们也针对车型进行了全方位的改善，加上日系车本来就有着油耗低等等的特点，在汽车行业中脱颖而出也是必然的。还有德系车里的大众，大众在德国本土其实也是很受欢迎的，销量也相当的高。 有些喜欢国产车的车迷们会觉得为什么不支持我们国产车呢，说到底。还是自身本领不够强硬，毕竟国产车在过去几年的产品表现得确实不尽如意，质量差等一些弊端，再加上合资车的价格下探，更多的消费者还是会去选择合资车而不去考虑国产车。 在国内我们看不上的比亚迪其实早已经在朝鲜满地跑了，是不是很惊讶，比亚迪股份公司正是创立于1995年，最初起步时只有区区二十人的规模，到了2003年成长为全球第二大充电电池生产商，于同年组建了比亚迪汽车。 朝鲜满街跑的都是比亚迪，被用于出租车，就连警车也是用于比亚迪f6和f3，这是比我们自己还爱国呢，毕竟支持我们国产的国家就不多，支持我们汽车的国家就更少了。近年来，比亚迪汽车在朝鲜的市场份额不断攀升，已经成为朝鲜满大街的重要交通工具，这是什么原因呢？ 其实是因为比亚迪价格便宜，朝鲜的经济状况不是很好，能买得起车也不算一件容易的事情，当然豪车就更是少之又少了，所以他们大多数的人买车会考虑这种价格比较低低的，而且比亚迪油耗量也很低，各方面相对来讲性价比也是较高的。 我们的国产车外观相对来说可能没德系的车外观美，但我们的车比较实在，质量和做工用料都是实打实的，不会时不时的出现小毛病，好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。所以我们不应该只看它的皮囊。 比亚迪虽然在国内被人当成买菜车，名气也不是很好，不是很受欢迎，在朝鲜可是非常火爆的。别的国家都在支持我们的国产车，我们自己为什么不能支持一下呢。国产车成长需要时间，最后也希望国产车越做越好。
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