说到“神车”，哈弗H6是永远也绕不过去的一座大山。
在过去的9月，哈弗H6推出了全新的第三代产品，销量达到了40,475台，即使是紧随其后的长安CS75系列，总销量也不过为25,724台。而这已经是哈弗H6连续第88个月稳占国内SUV市场销量榜首，这个成绩放在任何一个车型或是任何一个价位的竞争里，也没有一辆车可以像它一样霸道。全新的第三代哈弗H6搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为124kW，峰值扭矩为285N·m，标配7挡双离合变速箱，百公里综合油耗在6.6升左右。在紧凑型SUV的消费者比较关注的车内空间问题上，第三代哈弗H6进行了轴距加长，车身空间比上一代有综合加强。外观和内饰都采用了当下比较流行的设计语言，尤其内饰非常简洁，提升了品质感。但更突出的是哈弗的品牌影响力。在2011年SUV的潮流刚刚席卷中国消费市场时，哈弗H6踏浪而来，依靠优秀的产品力与性价比，当年就做到月销量破万，凭一己之力改变了自主品牌在人们心中根深蒂固的“质量差”与“科技落后”的形象。哈弗H6的巨大成功让所有的自主品牌看见了十万级的紧凑SUV市场到底有多少潜力。目前，自主品牌在这个级别上其实有着不少选择，如果你正在考虑哈弗H6又有点担心这个选择有点“随大流”，那下面这几款车和H6相比其实也算各有优劣，可以考虑一下。当然能不能打得过“神车”，还得你说了算。长安CS75 PLUS是哈弗H6一个强有力的竞争对手。在去年九月上市之后，热度居高不下，在一年的过程中也取得了不错的销量，在今年八月一度将与哈弗H6的差距缩短到几百辆。它有1.5T与2.0T两种动力规格，其中1.5T车型最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，传动部分匹配6挡手动变速箱以及6挡手自一体变速箱。2.0T车型最大功率为171kW，最大扭矩为360N·m，传动部分匹配8档手自一体变速箱。外观看起来比较稳重，车头及车侧都采用了红色装饰条点缀，贯穿式的LED日间行车灯和带有专属S车标的纺锤状中网都在整体视觉上提升了运动感。后排座椅中间没有凸起，前后排的座椅舒适度都还不错，包裹性一般，但很柔软厚实，拼色设计也比较特别。12.3英寸的多媒体大屏和钢琴烤漆工艺的方向盘，让整个内饰豪华感与科技感并存。对于家用SUV来说，空间表现也是毋庸置疑的，否则也不会得到这么多的认可。用指导价13.19万的长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型对比指导价12.89万的第三代哈弗H61.5T MAX版，大多数配置都比较接近，但少了一些像方向盘换挡、HUD抬头显示、自适应远近光等小的细节功能，空调温度分区、前排座椅加热、感应式雨刷、发动机启停、车辆偏离预警系统、车辆保持辅助系统、道路交通标志识别等功能也只有指导价15.49万元的长安CS75PLUS 2.0T自动旗舰型才具有。宋Pro比较出名的是它的大空间和科技配置。光从数据上看，车身长宽高轴距都要略低于第三代哈弗H6，10.1英寸的液晶屏也略小于哈弗H6的10.25英寸。但毕竟宋Pro比第三代哈弗H6足足早了一年，如果对比哈弗H6的2019款，这样的数据并不会输。宋Pro的车内空间在同级中来说的确是比较宽敞的，高度和宽度都值得一夸，后排的腿部空间也不会很拥挤。后备箱空间比较规整，纵深都很宽敞，也有很高的扩展性，看来大家对它空间表现的赞赏还是名副其实的。从外形来看，宋Pro的前脸设计比较沉稳，很能够抓住消费者的眼球，内饰的悬浮式触控液晶中控屏、平底多功能方向盘和比较简洁的亚光镀铬饰条搭配中控台设计，手感和科技感都得到了提升，但视觉上略显质感不足。另外，作为家用SUV，宋Pro的主/被动安全配置做得也很不错，包括了LED日间行车灯、上坡辅助、胎压监测、刹车防抱死、儿童座椅接口、刹车辅助、陡坡缓降、前后倒车雷达等功能，非常实用。即便宋Pro的终端价格非常划算，但哈弗H6已经推到2021第三代了，还在2019款的宋Pro多少有些落后，如果想入手，也许新款更值得你等待。今年九月推出的新一代荣威RX5 PLUS 延续了之前的家族式车身造型，两侧车灯造型颇为时尚，侧腰线依旧是整车线条，很有运动感。车头中网采用的大嘴式格栅改成了黑色后提升了整体的档次感，整体颜值有所上升。内饰配备了荣威最新的三辐式多功能方向盘，中控也是很“荣威”，塑料+皮质结合的材质、10.4英寸的大屏和较为宽敞的中控台充满了品牌特色。荣威RX5系列的受众满意度还是挺高的，说明在比较主观的操纵感受和使用感受上的确能得到消费者一定程度的认可。此次搭载了智能化程度更高的斑马智行VENUS系统支持车家互联、各类小程序、A-B平行世界、个性AI形象、白天/黑夜模式等黑科技功能，还可以与智能手表实现互联，可在车内查看手表佩戴者的实时位置。不过在家用性能上，以荣威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版为例，安全配置肉眼可见的一般。荣威RX5 PLUS 搭载的1.5T发动机，匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，最大输出功率124kW，最大扭矩250Nm，整个动力参数在同级别发动机中动力表现还算不错。但如此横向对比一看，性价比仍然不高，一段时间降价之后会更值得入手。谢谢那么好看的你读完了全文， 再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！ 
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