德国观察 02.03.2017

一波二折：法兰克福-哈恩机场

还是被中国企业收购

去年夏季，长年亏损的法兰克福-哈恩机场一家名为上海益谦贸易公司(SYT) 收购。但是就在该公司正准备与莱茵兰-普法尔茨州政府对购买合同进行公证前，该公司被曝出存在不少疑点，莱茵兰-普法尔茨州政府方面则紧急叫停了该项收购案。

时隔大约一年后，德文媒体称，莱茵兰-普法尔茨州政府方面在本周三晚间、与中国海航集团在公证处签署了收购合同。海航集团以大约1500万欧元的价格购入莱茵兰-普法尔茨州持有的82.5%的股权，成为该机场的第一大股东。不过目前双方还没有就该项收购案做出进一步的评论。而剩下的17,5%的股份虽然仍由黑森州政府持有，但是该联邦州已经计划将自己的股份售卖给一家名为ADC GmbH的小型德国公司，该公司也是海航集团的合作伙伴。不过目前双方还没有公布签署购买合同的具体日期。根据黑森州经济部方面的消息：法兰克福-哈恩机场对于该联邦州来说已经失去了战略意义，并且由于长年的亏损，该机场已经变成了烫手山芋。

伍珀塔尔一中学禁止穆斯林学校进行

“有攻击性的祷告”活动

据报道，北威州伍珀塔尔一高级文理中学（Johannes-Rau-Gymnasiums）对多位穆斯林中学生发出了禁止令，禁止他们在操场上进行“有攻击性的祷告活动”。据悉，该学校多位穆斯林学生还会在学校的公共空间放置地毯，并在学校的卫生间洗漱，由此进行一些宗教祷告活动。而该中学称，这样的行为在学校太过明显，而且发生的次数一直处于增长的趋势，由此发布了相关的禁止令。

不过在媒体曝出了该事件以后，网络上出现了大量的评论，批评该所学校的行为。据悉，北威州地区政府对该学校的行为表示支持，认为这样的行为发生在学校的公共区域中，的确是一项非常有攻击性的行为。

巴伐利亚行政法院决议：年底前必须出台柴油车禁令

的具体细则，否则罚款！

德国巴伐利亚行政法院在本周三公布了2月27号达成的一项决议：巴伐利亚政府必须准备实行柴油车禁令，在今年年底之前必须有具体方案出炉，包括柴油车具体的禁行路段和时段。否则就要罚款4000欧。

决议同时明确指出，巴伐利亚的柴油车禁令不能继续拖延，在年底前必须提交详细计划。
该计划应包括的有关细节如下：
--禁令实行的具体道路和路段。
--禁令实行的具体时间，以及例外规定。
--哪些道路可以豁免。

但是4000欧的罚款只能算一个口头上的警告，如果作为原诉人的德国环境机构认为政府还是没有作为或者故意拖延的话，还需要再次上庭，法院才可以判定具体罚款。

巴伐利亚州，特别是慕尼黑，近年来空气中的氮氧化物居高不下。特别是城区内Landshuter Allee 和am Stachus的氮氧化物常年超标2倍。而柴油车则被认为是污染物超标的主要罪魁祸首。空气中二氧化氮水平过高可能引起癌症和心血管疾病。欧洲环保部门预计，德国每年10600人过早死亡是和空气污染有关的。而光是慕尼黑，据环保组织发言人的信息，每年就有几百人因为空气污染而早亡。但是事实上，柴油车禁令还是有争议的，首先汽车行业自然反对，德国市场上一半的车都是柴油车，如果禁令真正实行，自然涉及多方面的经济利益。另外，柴油车禁令对于空气污染到底能改善多少也是个问号。但是不管怎么说，斯图加特政府已经决定从2018年开始实行柴油车禁令：2015年前出厂的老款柴油车（没有蓝标的车）在某些路段特定时段禁行；而现在巴伐利亚政府也被法庭强制要求，只能说，柴油车禁令在德国是大势所趋，媒体提醒，柴油车也可能会有比较大幅度的贬值风险。

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