联邦汽车局最新公布的数据显示:越来越多的德国人选择二手车。 2015年,德国市场只有三分之一的新车直接出售给私人,其比例还不到2009年时的一半。
新车的目录价格大幅上涨 ►2016年,新车的平均目录价格是31400欧元,比去年同期增长2,1%。
据抽样调查,中档车的生产成本只有目录价格的一半,而税金,交易保证金,制造商的分销成本,利润以及折扣空间一共超过47%。 网上交易折扣高 生产商和经销商推出更多优惠活动来吸引顾客。最常见的是特价促销,包括长期租赁Leasing,升级配置和延长保修等。
销售员的专业咨询每况愈下 ADAC的最新评测,50家经销商里面,23家的销售员没有提供足够的咨询服务,33家的销售甚至没有推荐具体的车款。 年车和二手车交易兴旺 很多汽车经销商直接购入新车,再出售年车,年车市场特别兴旺。原因是多方面的:首先很多年车是汽车贸易中的特价车。其次通过这种方式,可以使某种特定车型更迅速的推向市场。还有一个原因是某种车型产量过高。
特别对于年轻的购车族来说,购买比较新的二手车是非常合适的,平均折扣高达30%。据报道,德国2016年成交的二手车,20%的车龄不超过一年(140万辆)。年车还在保修期内,顾客基本没有风险。
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