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上周德铁刚宣布明年有很多路线要检修，要关闭某些线路，而现在又宣布从12月9号开始实行新的时间表，当然每年都一样，价格又上调了。 据媒体报道，和去年同期价格上涨的幅度差不多，提价0.9％左右：特价票还是这个价格，但ICE和IC的全价票会更贵。 但也有改进的地方：旧IC将逐渐被舒适的ICE列车所代替。热门路线的班次更多。而且也提供了很多新的转车可能性。 10月16日开始可以预定根据新时间表运行的火车票。
车票价格方面，是否需要支付更多费用取决于购买的车票类型。„Supersparpreise“还是19.90欧元起，而Sparpreise 则从23.90欧元起。全价票，即所谓的Flexpreis，价格平均上涨1.9％。
Bahncards 25和50的价格没有变化，座位预订费4.50欧元也没有变化。
某些路段的通票和BahnCard 100的价格平均上涨2.9％。而路段通票最低合同期从12个月缩短到3个月。
在火车上购票需要额外支付的费用 ，也就是所谓的Bordpreis ，从12.50欧元增加到19欧元。
德铁预计所有这些价格变化，使德国长途交通火车票的票价平均上涨0.9％。
从新的时间表看出，热门路线的火车班次更多了。
▶︎杜塞尔多夫和斯图加特之间的线路，每天每个方向发出14趟，比目前增加3趟，也就是说，连接法兰克福机场的班次更多了。
▶︎纽伦堡，斯图加特，卡尔斯鲁厄这条线将首先引入现代化双层 IC，明年将逐步取代旧的IC列车。
▶︎柏林斯图加特慕尼黑夜间ICE，在复活节到秋假期间，每天都将有一班运行。到目前为止，这个路线只有在夏季是每天都运行的。而另外不是每天运行的时间段，也增加周五到周六的晚间班次，而目前只有周日晚上有一班。
▶︎从波罗的海沿岸经汉堡，吕讷堡，汉诺威，哥廷根到卡尔斯鲁厄的IC路线上将使用新的ICE列车。
▶︎在柏林 - 慕尼黑，每天每个方向将发出五趟车，行驶时间不到四小时。同样最新的ICE 4也在这个线路上服务。
▶︎从北威州或卡塞尔出发，途径爱尔福特，耶拿到图林根州Gera的IC，每天发车3趟。
▶︎欧洲之星连接柏林，Breslau和Krakau之间的德国和波兰的路线，也将扩大服务。
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