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身為旅遊從業員的Koala，這陣子假期比上班日還要多，閒時不忘運動，行山行路跑步的次數亦相繼增多，令兩雙跑鞋逐漸出現疲態，某天飯局後得到友人提議，便決定前往東涌東薈城Outlet一轉，在物色運動用品之餘，亦順道找些點子。 從同事口中得知東涌有條機場緩跑徑，可以在東涌市區跑到去機場，對於「半個飛機迷」和「專業陪跑員」的Koala來說，可謂相當吸引，可是網上有關這條緩跑徑的資料不多，最後改到Google Map搜尋，發現了觀景山Scenic Hill和古窯公園Ancient Kiln Park of Hong Kong International Airport兩個鄰近景點，在簡單研究路線後(Google Map遊走路線)，便立即乘車前往東涌。 遊走路線 東涌站 > 昂坪纜車東涌站 > 達東路花園(過天橋) > 機場緩跑徑 > 觀景山 > 機場緩跑徑 > 國泰城/古窯公園 > 機場緩跑徑 > 東薈城 文章多圖出沒注意！  走出東涌站後，沿昂坪纜車東涌站方向走，昂坪纜車NP360，在2020年9月11日至11月15日，有個港人專享的八折來回優惠，詳情可參考官方網站  進入纜車站旁的達東路花園，然後上天橋到海濱  當日天氣不錯，在藍天白雲襯托下，花兒都拍得特別美  是日路線從東涌站起步，沿機場緩步徑走到香港國際機場古物園(國泰城)然後折返，觀景山是這天的主菜，在山上拍攝飛機升降，令Koala流連忘返，全程花了2:18小時，遊走了5.73公里  過天橋後，記得沿單車徑的外圍走，像Koala當天沒有理會Google Map的指示，走到了海傍方向的東涌海濱路，便要折返，再走上照片上左方的橋，才能到達目的地觀景山  花時間回到橋上的赤鱲角南路，已是機場緩跑徑的一部分  過橋後正式進入機場範圍，緩跑徑亦變成紅色膠地 想當年在興建機場時，東涌很多的小山丘都給移平，海拔77米的觀景山，便成為這一帶的最高點。觀景山位置鄰近東涌港鐵站，不消半小時便可從車站登上山頂的觀景台，路線以梯級為主，山上全是完好的石屎步道，基本上沒有難度可言，是一條簡易快捷的行山路線。觀景台上視野廣闊，可飽覽赤鱲角機場、港珠澳大橋和東涌市中心的景色，也可從高角度觀賞昂坪360纜車。 從東涌通往觀景山的路上，全程露天，在這陣子的新常態下，太陽眼鏡和飲用水，以及替換的衣服，都是在下外出時帶同的裝備，作為寫Blog工具的相機，就更加少不得。這天下午時份來到了觀景山，天氣十分不錯，但是攝氏三十多度的高溫，令人十分難耐，幸慶這裡能夠拍攝飛機升降，吸引在下Koala這個「半個飛機迷」一人即興行山，從炎熱的氣氛忘憂一下。  走到纜車轉向站之下，便會看到通往觀景山的樓梯，路上亦有指示牌清晰顯示  除了最初的一段長樓梯需要花點力氣外，登上觀景山的路段都十分完好，比起在下常到的嘉頓山更輕易，沒有難度可言  觀景山上的太陽能照明，已經不再是電影《國產凌凌漆》中的笑話  海拔只有77米高的觀景山，標高處設於一旁，想「Kill標」也得要爬多幾步 山上有個觀景台，由於鄰近機場，景觀十分開揚，飽覽赤鱲角機場和港珠澳大橋的景色 在觀景台上，可以清楚看到赤鱲角機場的情景，像這張機場泊滿飛機的照片，雖然在網絡上看過很多，但是這天親眼目睹，身為旅遊從業員的Koala，心裡隨即傳來一陣傷感 - "Sad but Memorable " 從未看過赤鱲角機場停機坪如此熱鬧，希望飛機盡快回到天空，這種情景早日能夠消失... Zoom近一點看，飛機上的旗幟，都是在下經常接觸和港人熟悉的航空公司，而在相中最前的國泰港龍航空Cathay Dragon(紅底白魚翅)，在發文幾天前已成為歷史 從這邊廂，能夠看到三跑地盤的工程進行中 對於「半個飛機迷」的Koala，當然要把握在觀景山的時間，盡情去拍攝赤鱲角機場的飛機升降，豐富一下我的Instagram和Travel (Hiking) Blog Air Hong Kong的Cargo Flight正在起飛 - 照片是否有點眼熟？各位不妨去到Koalascities (^O^)! @ U Travel的主頁查訪一下，哈！ 在這段貨運比客運需求更高的日子，很多客機都變成了貨機，單憑飛機的外表，已經分不出這是客機還是貨機，惟一可肯定的是，這架是Koala喜歡國泰的A350飛機 此時此刻，感覺機場控制塔都有點清閒 這陣子從外國前來香港的航班不多，Qatar Airways是少有維持幾乎每日一班往來香港至多哈的航空公司 在機場的另一邊廂，就是港珠澳大橋和人工島，以往乘飛機返港之時，很多時都會透過飛機的窗戶看到 回望東涌市區，東薈城一帶已經有很多的大廈和屋苑 這天的天氣好得很，在觀景山上拍攝了不少照片 回程原路下山，在這個位置，可以清楚看到昂坪纜車的行走路線 觀景山是機場範圍的最高點，環顧四周都有不同景色 站在山腰位置，視平線比起昂坪纜車的路線還要高，能夠以高角度拍攝纜車 位於觀景山旁的觀景山隧道，是港珠澳大橋的一部份 回到地面，再次沿機場緩跑徑出發，前往下一站古窯公園 位於古窯公園旁的國泰城，是國泰和國泰港龍航空的大本營，在下在N年前曾到訪參觀，也曾接受機票計算的課程 在古窯公園中剩下的惟一展品，是來自元代的蝦螺灣鑄爐仿製品 古窯公園的簡介 追溯一下赤鱲角的歷史 文物保護 下山後繼續沿機場緩跑徑進發，目的地為鄰近國泰城的古窯公園，在網上爬文時，得知旁邊有個機場古物園，展出與飛機相關的物品，可惜在到訪當日發現，展品已經物去園空，只剩下古窯公園上幾塊展示牌的簡介。 遊畢古窯公園後，原路折返至東涌市中心，然後到東薈城Outlet行街街，雖然未有任何戰利品，卻在觀景山上拍了不少赤鱲角機場和飛機的照片，看見停泊在機場的飛機比起天空上還要多，實在很難過，但以攝影角度來說，算是滿載而歸。 位於觀景山旁的位置，就是昂平360纜車的轉向站，能夠近距離(或是水平距離)看到纜車 在炎熱的天氣下，男士們都會赤膊跑步 為了避開放工時段的繁忙時間，未有在觀景山待到日落，在下午四時多離開，然後前往東薈城Outlet #行山要注意安全 #自己垃圾自己帶走 伸延閱讀 |
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