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共1631字｜预计阅读时长2分钟 由于新冠疫情的影响，许多澳大利亚液化天然气（LNG）的买家最近都出现了延迟交割货物或者违约的情况。这使得六月载满载澳大利亚液化天然气的油轮中，有三分之一的货轮还在海上打转（延期或寻找新买家）。 LNG航运数据显示，6月份澳大利亚装载天然气的油轮从93艘下降到85艘，而其中有三分之一的油轮出现了延迟交付的情况。6月份澳大利亚LNG出口额从5月份的37.4亿澳元降至28.7亿澳元，暴跌23%。 作为澳洲天然气主要买家的中国，实际在上半年进口同比增长了3.3%至4836万吨。但受中澳关系的负面影响，中国正全力扩宽替代进口地以缩减澳洲进口LNG份额。 5月开始，澳大利亚对华LNG运输量就已降至37批（比4月份减少3批）。同时随着中国积极推动中俄天然气项目，使得对澳天然气需求量可预见性地减少。 虽然7月29日澳美2+2（外长、防长）会议中，外长佩恩（Senator the Hon Marise Payne）表示虽然澳洲与美国有很大共同理念，但两国国家不是在每个方面都有步伐一致的。 她指出“最重要的是，从我们角度来看，我们在澳洲国家利益、维护国家安全、我们的繁荣和我们的价值观上做自己的决定 ，自己做判断。” “我们与中国的关系很重要，我们不打算伤害它。我们也不想做一些违背我们利益的事情。” 澳美2+2会议 （图片来自网络） 但是政治分析人士指出，由于美国大选临近，中美政治角力短时间内不太会有缓和迹象。所以中澳关系短期仍会处于谷底。 截至7月中，仍有33艘澳洲LNG货轮正滞留在海上，要么正绕圈航行，要么正等待买家的指示并以较低的速度航行。 由于全球液化天然气（LNG）的买家需求受到严重消减，使得亚洲的现货价格（LNG -AS）更是一度跌至历史新低，1.85美元（2.58澳元）/每英热单位，这迫使主要供应商开始削减产量。 |
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