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vs沛纳海1662碳纤维与钛合金表壳的结合

 小盘说表 2020-10-31

大家好我是小盘威(bmw99169),致力于为您提供最有态度,有温度,有深度的腕表服务。表界深似海,我会用我的专业和专注在您玩表的大道上为您一路填坑。用最公正客观的态度去评价每一块腕表。

今天来聊一下vs厂沛纳海的新款 官方型号是pam1662这款表和之前的1661外观有些相似,都是碳纤维材质,不过这款1662是碳纤维与钛合金的结合 所以会在材质上有些区别。而且整体看起来没有1661蓝色氛围那么张扬。我们都知道目前沛纳海复刻表里最好的工厂就是vs厂了,自从VS厂沛纳海441上市以来,不断的研发新品,

先后推出了热销的616、359、389、382、438、719 1661等这些表款。然而这款依然是搭载vs厂的p9010机芯,实现了机芯结构和功能与zp是完全一致,从而不再有一眼假破绽缺陷。那么呢今天小盘和大家一起来看看这款腕表的质量做工到底怎么样?

  首先我们来测量一下它的外观直径为44mm,厚度为14.4mm 重量为113.8克,比同样尺寸的腕表都要轻上不少,这主要得益于1662采用了聚合碳纤维圈口以及钛合金表壳的结合所以整体上手感觉都会比较轻盈一些。

在整体烟灰色盘面上,灰色表盘做工非常到位。通过放大镜头可以看出没有颗粒感的 盘面的结构采用了三文治夹层式结构,6  9  12点位置刻度为阿拉伯数字,其他为条钉形状的刻度,时标刻度以及指针系统搭配夜光填充,呈现出灰色的氛围,夜光亮度会比1661稍微暗一些对比1661来说会更加的沉稳 睿智。

整体看起来更加的成熟 与1661形成一个比较鲜明的对比在3点钟位置有日历窗口,窗口的底色也是对版yz的 9点位置有小秒盘。平时都是在走动的不管是刻度的字体还是颜色,都跟zp保持一致。镜面采用了一个略拱形的蓝宝石镜面,镜面的高度略微高起,但不是很高那种的,跟沛纳海127那种泡泡镜设计还是有区别的。没有这个镀蓝膜效果,但是镜面很通透,读取体验非常好。

侧面可以感受到整体腕表所采用的碳纤维与钛合金的结合给带来不一样的视觉反差效果,以及它的触摸手感也是比较棒的,通过放大镜头可以很清晰的看到侧面的钛合金表壳材质属于哑光色 所以就没有特别的纹理,右侧的表冠同样采用了钛合金材质把头就采用了碳纤维材质。

同时也是运用了沛纳海经典的护桥设计造型,护桥整体工艺细腻,光滑不刮手纹理也是特别清晰,基本能够媲美zp。再来看看护桥上REG的刻字,做的非常不错 整个护桥的黑与灰的质感效果不错,包括护桥的宽窄都是完全的对版,改得很到位。

  表带方面采用了橡胶格子纹涂层+背面小牛皮的结合,并在表带边缘处带有白色的缝线,整体走线很工整无偏差,可防水,手感很不错,比较柔软,日常佩戴的话还是相当舒适的 扣子采用磨砂黑设计,同时也是沛纳海经典的万年梯形针扣了,扣针上雕刻有沛纳海的经典英文标志,通过放大镜头可以看到扣子上的字体还是蛮清晰的,包括它的边缘菱角也是很到位,手触摸上去丝毫没有刮手的样子,挺不错的。

底盖这里为精钢加pvd涂层工艺材质处理而成,采用了12边型的底盖密封造型设计,完全对版原装,底盖的边缘刻字也是非常的清晰到位,没有太大问题,包括上面的编码对齐吊牌的编码,以及字体的大小深浅都是对版yz的 关于机芯方面的话。

沛纳海1662搭载了VS自主研发的P9010机芯,机芯部分再和大家重点讲解下,其实它并不是真正的一体化9010机芯,它是采用P9000机芯后改机芯型号印字,真正的一个P9010机芯它的摆轮位置是在11点钟方位,而P9000机芯摆轮位置在7点钟方位。由于它是一个密底的设计,所以不用担心机芯的外观况且它走时准确稳定性比较高的,所以说这款表也不用担心 虽然它的一个摆轮位置是有点区别 我认为是没有太大的一个问题。

最后小盘总结一下:通过以上的详细评测我们基本上都了解到这款腕表与1661完全一致的。只不过在表壳材质上是有些区别的 同时它的整个灰色系是没有那么1661蓝色那么张扬但是它的销量不会低于1661的 因为他俩的定位风格也是有些比较明显的一个区别。但是无论哪款都好  小盘都是非常力荐的 原因就是vs厂家的做工大家是有目共睹的 

VS厂沛纳海1662复刻表图片展示:

  

  

  

  

  

  

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