【原】5系遭遇“最强对手”，车长5223mm，405匹+可变悬架+34个Bose音响

5系遭遇“最强对手”，车长5223mm，405匹+可变悬架+34个Bose音响。

CT6是凯迪拉克旗下主打的高端轿车系列，这款源自于美国的高档轿车品牌，令很多中国汽车爱好者大开眼界，无论是从它的强有力的发动机性能还是独特的外观设计，这都使得很多国产用车者耳目一新。国人没捧就“凉”了，长5米2，可变悬架+34个Bose音响，无人欣赏。

首先在外观上2019款的凯迪拉克就让很多人眼前一亮，那么最具特点的也是最具突破性和颠覆性的设计，就是汽车灯光。汽车的前照主LED大灯采用的是向右上方倾斜的弧形设计，而破天荒的选择了一个大灯向下连接视阔灯的灯柱，这颗灯柱完美地连接了汽车时刻灯和LED主行车大灯，很多人看起来感觉十分不协调，但是如果能够和正前方的超大型发动机散热口以及对称型的车头设计结合起来我们就会发现，这一个灯柱极具画龙点睛的作用，可以让我们脸部设计不拘一格和焕然一新那些追求独特性和另类的用车小伙伴儿，自然会更加喜欢这款汽车的脸部设计。

回扣到汽车内部的内部装饰，这款汽车最具特点的就是内部多媒体屏幕数字化，没有多余的按键，触控型的液晶屏幕保证了我们内部极具科技感，而且2019款也搭载了各种人工智能语音输入设备，不仅仅降低了我们行车以及操控各个按钮的压力，而且使得我们感觉到新型科技人工智能汽车的驾驶快感。汽车的自动型岗位以及所有的镶嵌了灯光的触控按钮在夜间所营造出的内部氛围非常温馨，可以说凯迪拉克的内置将现代化用车理念做到了极致。

它的液晶显示屏幕方面，一个主显示屏搭配上左右两侧的附加显示屏，可以为我们提供完备的车辆信息，无论是胎压监测还是汽车的油耗或者行驶速度等等，都可以更加智能清晰的投放在液晶显示屏幕上。档位设计借鉴了宝马轿车系列的智能化和自动化，没有多余按键，所有档位变换都通过数字化屏幕显示，不需要进行前后的推拉，而是直接进行小小的扭转就可以完美换挡。国人没捧就“凉”了，长5米2，可变悬架+34个Bose音响，无人欣赏。

然而从37万到69万价格对应的是并不完全相同的凯迪拉克ct6，它最主要的区别自然在发动机。时尚型的凯迪拉克采用的是177最大功率2.0t的涡轮增压型发动机，而到达铂金型的凯迪拉克，它采用的就是298最大功率543牛每米的最大扭矩，以及3.0t涡轮增压的发动机排量。超强的马力自然会让我们未来用车过程当中无论是爬坡还是超车更具动感，而且铂金版的凯迪拉克他的百公里加速可以控制在六秒以内。当然代价就是他的工信部油耗将会提高到9.2升每100公里，有得必有失。不过整体来讲在都市用车以及短距离用车过程当中时尚和精英版完全可以应付，而且它的低油耗可以降低我们的用车成本。

这就是这一款凯迪拉克ct6。它通过自己不俗的外观设计以及高智能的内部用车体验，形成了强有力的竞争力。