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汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很猛烈，在高质量车型俯拾即是的今天，驾车者的买车要求可谓是日新月异。“商务标杆”大众迈腾，关注度从未下降。“家用之王”大众Polo，已然成为爱车人士首选的座驾之一。不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。探岳是大众在SUV中的王牌产品，依仗其前后座椅相距宽广的空间发挥，异常契合车友对空间感有一定要求的要求，因此获取了购车者的一致肯定。本期为大家分享的是《大众探岳真的好评如潮吗？它有哪些独到之处？看完你就懂了》。 提到大众探岳，王先生可是体验良多，他是我的朋友，也是一位老司机，他老爸有一辆丰田RAV4荣放，他开过一阵子。听了兄弟建议，5年存款提了辆大众探岳，没选丰田RAV4荣放。现在已然开了1100公里，他说了九个字：不满意它的地方，没有！究竟大众探岳是否像他说的那样好？大众探岳和丰田RAV4荣放的差距在什么位置？静下心，我们一起来看看用车者的高见。 外观大气没的说看着就给人敞亮的感觉家里人都中意。整个车的车身比较修长，线条顺畅，很和谐的感觉。车头设计还是现在大众最新的策划，我最喜欢这个车的就是外观，前车灯有神。双出排气很犀利，尾灯是同样采用LED灯带式设计，晚上看很炫。轮圈采取时下流行的平磨设计，愈加的动感时髦。总之，一路上扬的腰身设计营造出了一个立体的感觉。 这款车500内饰比400上许多层次。音质么，就这样，还算凑合，可以，不要比较，啥都好。整体用料和材质都比较好，摸上去手感很细腻、柔软，全车真皮座椅，椅子按照人体力学策划，开长途也不会觉得太累。自动巡航，自动大灯，胎压监测，电子自动手刹，倒车影像＋雷达感应。总之，因策划感与层次感完美显露在大众探岳让我倾心。 那动力暴躁的很，偶尔爽一把还是挺刺激的，只是开ECO模式动力稍微略微延迟。毕竟是这个排量的，动力妥妥的没毛病。磨合期还没有过，没敢地板油，不知猛踩之后动力会怎样。eco模式就可以用，感觉在城区起步太肉，还停车场个价斜坡，用eco模式都没信心爬，再看。操车体不大，一般停车场或公路行驶中操控较为灵活。方向盘轻，转向放应快，操控力强。特别一提的是自动驻车十分方便，在城市或者是其他路段跟车，只要启动AUTOHOLD。刹车略微不给力，方向盘高速驾驶时感觉有一点轻。 再说说空间，这样的空间其实家用比较合适，因为车子不会太大，城市里穿行会更容易。大众探岳的长宽高分别为4595*1860*1660毫米，中型SUV的空间，肯定不用说的，就是大，不管是乘坐。关于储物空间，放倒后一排空间巨大，不亚于中大型SUV空间。储物箱也很实用，家用各方面可以满足。 从舒适度来说，舒适度非常好，长久的开车也不会感觉很累，而且我买的配置了自适应巡航。万万没想到悬架挺不错，道路反馈感好，过减速也没怎么跳动，跑高速也稳，还算可以的了。能很快到达指定温度，成效良好。几个同伴出去春游，坐在后一排听着音乐特别惬意。 接着要说说油耗，寻常开的话也就是8.9L左右，比起同级别的车来看是比较省油的。目前在街市用下来表显平均能耗接近10.7L，跑高速就更省了，只有不到7.4L的能耗。总之，大众探岳的能耗展现确实契合我的心意。感谢聆听这期《大众探岳真的好评如潮吗？它有哪些独到之处？看完你就懂了》。 我认为探岳万分对我的口味，我特别喜爱它的层次感和外观。我身边有许多有些积蓄的人都考虑提这款车，年薪10万以上开它没问题。既然可以消费者肯定，它定是好车，在开过它后，我特别想表达：不满意它的地方，没有！这款车我提的是“探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型”，有个人说我人傻钱多，各位帮我看看买得对不对？ 大众探岳之所以能在SUV傲视群雄，仅仅凭借其空间是不可能办到的，外观、动力、操控也做得极有良心，每个闪光点都切合购车者的需求。相较于其它同价位车型，大众探岳的性价比更高一些。总而言之，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，成功的汽车品牌除了需要具有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如大众探岳。对于赞誉不止的大众探岳，不知各位有什么观点呢？感谢阅读本期《大众探岳真的好评如潮吗？它有哪些独到之处？看完你就懂了》。 |
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