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Jeep的这台车外观造型格外艺术，车头的策划非常炫目，进气格栅非常特别，看着车尾略微显小，其实一点都不小，设计的问题， 内饰整体来看，中控台和搭手箱的地方都是皮质包裹，门板等位置是高档材质进行包裹的，让车子的档次感提升很多，座包设计很细心，考虑到了人的驾驶舒适度，车内的异响异味不大，这点蛮让人有好感的。总之，在这个价位内部，Jeep牧马人的内饰我觉得还是可以的。 对于空间这点，搭乘空间相当宽广。整车的尺寸达到了4882*1894*1838mm，驾驶位空间比较满意，够舒适宽大。Jeep牧马人的轴距达到3008mm，第二排坐三个大个子也不会觉得狭窄。关于贮存空间，许多随身携带的物品都能够放在这几个储物格之中，尾箱也足够大，出行的话那种大行装箱放上两个仍然可以放别的东西。 对于舒适度方面，Jeep牧马人对营造不错的舒适度可谓用了心。在过减速带的时候，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音成效都特别棒，行驶品质很高级。椅子真舒适，如果第二排可以调整角度就更完美了。空调策划也符合人体热学原理，温度把控得当，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。 之所以看中这台车，大部分源自于它的动力发挥，选来选去，我还是选择了“Jeep牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，Jeep牧马人排量为2.0，发动机是涡轮增压，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是能够满足了。变速箱使用了技能稳定的8挡手自一体变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，变向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能轻松驾驭。这款车还有车体稳定系统，大大增加了行车安全，刹车油门提速感觉很灵敏。转弯时悬架的支持能够满足，底盘很扎实。 就能耗来看，大部分的时间都是在街市内部开，偶尔会上一趟高速，市内驾驭时，速度较低而且常踩刹车，但能耗能维持在11.6L以下，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在8.1L升以内，这个油耗还是非常省了。感谢聆听这期《“Jeep牧马人 2.0涡轮增压”提车经历，开了5个月，车主有话要说》。 Jeep牧马人能获得车主的认可，仅靠外观一项闪光点并不现实，动力、操控、内饰等方面一样不甘落后，多元化的优点满足了购车人群多元化的需求。可想而知，Jeep牧马人的性价比在同类中并不差。简单来说，在“眼花缭乱”汽车世界里，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如Jeep牧马人。那么对于Jeep力推的这款Jeep牧马人，不知各位有什么看法呢？感谢阅读本期《“Jeep牧马人 2.0涡轮增压”提车经历，开了5个月，车主有话要说》。 |
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