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朝鲜人基本上没有私家车，出门就是坐公交车。从一早六点左右出门上班到傍晚六七点坐公交回家，很多人便开始了周而复始的一天。 朝鲜的公交车运行时间很长，一般是从7点钟到晚上11点钟，司乘人员分成驾驶小组，车辆也相对固定。一般情况下，驾驶员都是男士，而打扫车厢卫生、装扮车厢景致，就是女人们的事情了。我们透过车窗看到，很多车辆里悬挂有流苏、塑料花等装饰物品。 在朝鲜公交车的车身上，贴有数量不等的小星星，这是该驾驶小组的等级或者叫荣誉称号。小星星越多，说明驾驶技术越好，服务态度越好，相应的，福利待遇也越高。所以，对于这个荣誉，司乘人员都看得很重。 朝鲜公交车年代跨度大，型号五花八门，尤其是有轨电车，很多还是上世纪六七十年代的老捷克。车厢里很多扶手还被磨出了包浆的味道。但是，这些车辆也被保养得很好。朝鲜的司机可不是一般只会开车的主儿，人家在修车方面还有一套的。很多人还进行过专门的培训。一旦路上出现个抛锚的小毛病，也难不倒司机师傅。 我们从很多图片中看到，朝鲜人等公交很有秩序，总是排长队。在朝鲜旅游期间，我们也发现了这个小情形，但在平壤站附近的公交站点处，也有不少人扎堆，一见到汽车远远开过来，就向前拥挤。看来，任何事情也不是绝对的。 朝鲜人的公交车票价很便宜，大约不到我们的一毛钱。乘坐最长行驶距离的有轨电车，你可以穿越整个平壤城市，很方便。但是，平壤公交车是不允许外国人乘坐的。我们曾经向导游提出几次要求，但都被拒绝了。其实，类似这种规定在行程中还有很多，比如不能随便拍照片，不能随便进当地商店，不能随便和当地女孩子搭讪等等。 夜晚时候的朝鲜很黑，因为除了几条主要的大马路以外，其他小一点的马路是没有路灯的。公交车远远开过来，明亮的灯光划破夜空，带给人们很温暖的感觉。 |
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