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浙江杭州，徐先生全款定购了一辆保时捷卡曼，但等了两个月仍杳无音信，多次电话问询却被告知“仍在运输途中”。 忍无可忍的他在电视台工作人员的陪同下去4s店讨要说法，却偶遇前来提车的另一位车主，在交流中徐先生得知，这位车主和他买的是同一款车型，半个月前才付款。那为什么自己先买没到车，对方后买却到了呢？销售员的答复让他火冒三丈。 销售员面对着镜头丝毫不怯，甚至扬言：“想提车，要么分期付款，要么就等着吧！再警告你一次，我可以不干，但我能找到你人。” 这时，徐先生回忆起购车时的场景：销售曾和他保证，店内车源充足，只要他分期买车，不出一周就能够提车。当时，徐先生觉得自己手头宽裕，没必要分期付款。但店内的销售和经理明显表现出了不满，一个劲要求徐先生分期，在徐先生坚持下，双方还是签订了合同，且一次性交齐了款项。徐先生气愤之余还满心疑惑，为什么自己全款买车就遇到这种事，而别人贷款买车却那么顺利？ 对于4s店来说，单纯卖出一辆车本身是没有什么利润的，真正赚钱的是店家为车主提供的后续服务，从国内最大的几家汽车销售集团财务数据来看，销售量第一的广汇汽车，汽车销售板块的毛利率也就在3.85%左右，排名第二的中升则是4%，第五的永达为3.7%。换句话说，4s店全款卖一辆10万元的汽车，平均能够赚到的利润在3000-4000元，刨除中间的各种成本费用、员工提成，还能赚到什么钱呢？ 而贷款买车就不一样了：之前，4s店不太待见贷款买车的用户，因为同样是卖车，办理贷款的手续十分繁琐，可后来4s店发现里面有利可图：正是由于办理车贷麻烦，很多客户都搞不清楚是如何操作的，需要准备哪些材料，付哪些钱，于是他们纷纷推荐客户贷款买车。 1、金融服务费。这个费用占到贷款总额的2%-3%左右，拿一辆10万元的车首付30%来算，就要多交1000-2000元，可以看到单单是这一项，4s店就能多赚到卖车一半的钱了。 2、保险费。为了防止贷款期间汽车出现损毁，贷款买车时合同上都会约定买一些“奇葩”的险种，比如“盗抢险”，让保险公司分摊一部分贷款风险，全款买车的话基本上没有人会买这种保险的，这个保险的费率一般在车费的0.5%-1.2%，10万元左右的汽车费用在1000元左右。而这一部分也被保险公司和4s店分摊了。另外，在贷款期内，一般车险都是要求绑定在4s店购买的，根据有关报道，4s店一般能够拿到整个保费45%左右的佣金，可见利润之丰厚。 3、利润分成。4s店推荐车主贷款，相当于为银行和金融机构介绍生意，当然他们也会有返点或分成给4s店的。一般来讲，返点金额基本上是贷款总额的3%，以现在常见的3年期贷款为例，基本上有1/4是给了4s店的，一辆价值10万元的车可以多赚2000-3000元。 4、维修保养服务费。贷款购车，4s店的销售员会以各种理由要求车主在贷款期内去店里保养，而其利润能高达40%-50%，3年下来又能够赚不少钱。 为了提升销售人员推荐分期售车的积极性，有些4s店甚至制定了详细的“考核标准”，给销售员确定分期售车的比例下限，一旦低于这个下限，销售员的提成就会越来越低。也就是说，全款卖出的车越多，销售员的收入就越低。于是，销售员为了追求更高的提成，会想尽办法推荐客户贷款买车。 当然，如果在购车时的确囊中羞涩，贷款购车也不失为一个好的选择，它虽然多花一点钱，但毕竟能够让车主早日开上心仪的车子。那么，要注意哪些事情才能避免掉进4s店的坑？哪些钱是应该交的，哪些钱是乱收费呢？ 杭州的徐先生，最终选择向该地市场监管部门反映问题，在协调和处理下，几天后，徐先生的车也顺利到手，2个多月的时间，事情总算是尘埃落定。 但作为消费者我们还是想说，自主选择付款方式是客户的自由，推荐分期付款也是销售员的自由，但最终的选择和决定权还是在客户手中的，像该4s店这种通过故意拖延、滞留车辆不予交付的手段实在是不可取，它们也应该加强对销售人员的培训和管理，避免类似的事件再次发生。 话说回来，你如果预算充足，是会选择贷款还是全款买车呢？你去4s店购车时，有没有遇到销售积极宣传车贷呢？请关注@锅子哥扫芒 ，并在评论区留言，分享一下你的观点吧！    |
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