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前言：现在的汽车市场有一个现状比较奇特，比如同一款车在不同的用车环境都会有所差异，当遇到不同的人群使用或者要适应不同的环境，车辆的销量也会受到很大的影响。比如说国外的皮卡非常火，但是进到国内可能受制于皮卡限制，所以在国内皮卡销量一直都一蹶不振。 同样的状态也蔓延到个别的SUV车型上，虽然国内SUV市场火热，但是大咖发现国外一些热销的SUV车型，在国内却并不一定能火起来，甚至会有销量惨淡的情况出现，下面大咖就盘点几款SUV车型，它们都有“国外吃香，国内吃土”的情况。 标致2008 指导价：10.99-14.99万元 国内1-9月累计销量：765辆 标致2008是国内小型SUV市场里面比较早的一批掘金者，但与其说是小型SUV，2008那副外观更像是一款跨界车，在同价位的翼博和创酷中没有特别明显的竞争力，并且动力技术和配置在上市初就没有足够竞争力，在国内自然容易迷失。 但是这种比较短小又具备一定的通过性的跨界车在欧洲会有一定市场，而2008强项在于比较精致的内饰设计、法系车不错的驾控以及低廉的使用成本方面，所以在国内市场很落魄的2008却在国外销量长虹，而且它的潜在消费者还大有人在。 马自达CX-5 指导价：17.98-24.58万元 国内1-9月累计销量：24230辆 从整体造型上来看，马自达CX-5所呈现出来的是一种小体量感的外观，从车辆的第一眼观感来看是偏小的。另一方面，国内相对较差的做工使得马自达CX-5在面对竞争对手时，完全没有展示出应有的高品质感。这也就导致马自达CX-5每年的存在感都是直线下滑，今年1-9月总销量只有24230辆。 而国外大一部分车友很喜欢马自达这种激进的设计，而且没有合资公司的影响，所以自然而然就成了热销的SUV车型。在美国，这款车的销量比国内的高得多，几乎每年的年销量都能达到十万辆。 现代胜达 指导价：20.28-27.28万元 国内1-9月累计销量：6476辆 相信大家对现代胜达一点也不陌生，这款SUV在国内已经有多年历史，作为现代在国内仅有的7座SUV，胜达车内空间和竞争对手比起来空间处于劣势，车子外观不够大气。最主要的还是现代的品牌知名度和它们比起来处于劣势，今年1-9月，这款车在国内的年销量只有9264辆。
而这款车型在美国销量并不低，每年的销量几乎都能达到了八万辆以上，差不多一个月的销量就能顶国内一年的销量，这都是因为其在国外价格低廉，性价比高，重要的是美国人并不讨厌韩国车。 斯巴鲁森林人 指导价：22.38-28.58万元 国内1-9月累计销量：进口车数据暂无
作为一款进口车，其实斯巴鲁的销量算是不错了。但是在众多竞争车型都在国产化的情况下，森林人慢慢变得很难跟国产车竞争了，在同等的情况，消费者的选择余地更大，仅仅靠进口和水平对置两个卖点无法说服客户。另外，斯巴鲁在全球都算是小众车型，很难做到街车的程度。
而斯巴鲁在美国一些城市是街车般生存着，在美国森林人销量月均能超万辆，这也和那些地方独特的气候和地理条件有关。那些地方大部分为越野路段，而且地面很容易结冰，森林人这种四驱性能好的SUV自然会受欢迎。但是国内这种环境的地方，并没有消费者愿意选择昂贵维护费的森林人。 |
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