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四问四答:你该“扫”微信,还是支付宝?

 IT时报 2020-11-05


IT时报记者 章蔚玮 张程

近日,《IT时报》记者兵分两路,分别体验了微信和支付宝“狭路相逢”的两个领域,并从多方位进行了比较。在线下支付领域,得出的结论是微信支付的线下网点较少,同时,两家的使用率均不高


Q&A
为什么微信支付商圈比支付宝小?

支付宝的地推团队异常庞大,而支付宝为此支付的成本却极低。在去年下半年逐步开放线下扫码的硬件接口的微信也开始尝试同样的模式。尽管起步晚,但这并不妨碍他们坐享“前人栽树好乘凉”的福利。据了解,目前为微信做地推的团队都有来自支付宝的“培训经验”。

作为互联网企业,支付宝拥有强大的线下业务体系,其中除了将一些大型如家乐福这样的企业收入直营团队外,大部分企业均授权给线下服务商代理推广和运营。

据《IT时报》记者了解,经支付宝直接授权的一级代理商在全国范围内有8家,这些代理商又在全国范围拥有上百家的二级经销商去进行地推。通过这支庞大的网络,支付宝线下支付网点覆盖率已不断成熟。

更为重要的是,这些为支付宝做线下支付推广的团队另有一套盈利模式:出售打包方案。记者拿到的一份支付宝服务窗的收费标准,其中显示创建一套线上的营销数据分析平台,初步建设收费从5600元到16800元不等,接下来每年还将收取其中的20%作为服务费,这些是这批线下企业盈利的关键。简单的说,就是支付宝在地推团队中的成本支出几乎为零。

目前,微信也正效仿这种模式在进行他们的线下支付地推。微信支付从去年下半年开始逐步开放线下支付硬件接口,到目前为止,全国有能力进行微信支付线下扫码支付的服务企业只有两到三家,但这些企业基本已经在“支付宝”推广中积累了成熟经验。“微信支付开放的条件必须具备完善接口的技术能力,以及线下网点的积累。”目前已拿到微信支付接口授权的启鼎云商一位人士介绍,这样的条件也只有做过支付宝的企业才有实力去接。

微信支付线下推广尽管起步稍晚,但对于核心商户的收单费率有较大的扶持,这对代理商们具有足够的吸引力。“微信支付第一年的费率是千分之三,第二年是三七分成,二级代理商拿七,一级代理商拿三。这比目前支付宝给予一级代理商的千分之4.8扶持力度明显更大。”因此有企业选择退出支付宝推广,投入微信支付的线下推广。

Q&A
支付宝与微信的线下支付现在竞(you)争(hong)得(bao)起(ke)来(na)吗?

市场不成熟的情况下,他们的对手另有其人。

无论是支付宝,还是微信支付,相比较传统的收单模式,这两家都具备了实时到账,费率更低的优势,“传统收单的费率是百分之1到百分之1.2,支付宝和微信要远低于这个数字,实际的让利会促动商户逐步更换收银方式。”

在业内人士看来,目前这个阶段,无论是支付宝领跑,还是微信后来者居上,两者都不具有竞争的条件,“他们现在要做的是,联手与银联争夺市场。”

城市服务领域,微信与支付宝的整体表现相似度极高。在部分细节上的表现,略有差异。


Q&A
微信与支付宝为何同时开通“城市服务”?

目前来看,微信要做的是连接“政府与百姓”的社交关系,而支付宝要做的是移动平台的CBD,发展方向有所不同,之所以节奏相似,应该是响应了“人多好办事”的号召,想一起“教育”市场。

现在,无论是支付宝,还是微信,两家的“城市服务”目前的功能差异不大。而对于政府而言,无论是微信,还是支付宝,都是惠及民生的好事。

“接入两家平台以后确实取得了很好的分流效果,尤其是在登记预约这一块,以往大量时间都浪费在排队、领表上,现在一些信息直接可以在手机上完成,预约也使得我们能更好的安排资源,效率更高。如出入境申请,现在排队时间都在10分钟以内”。上海公安政务微博、微信负责人王继伟告诉《IT时报》记者。目前,上海公安已经将出入境管理和交通信息的部分服务功能接入了微信,以及新浪微博支付平台。一个月左右,他们已经看到了由此产生的正面效应。

开放是目前大部分政府职能部门的一致态度。在他们看来,只要在允许可行范围内,将接口开放给了微信,就没有理由不开放给支付宝,微博或者是百度,方便了市民也提供了政府的工作效率,一举两得,因此在保证安全的前提前,他们不排除与多家类似的互联网平台开放合作,“公安部门有自己的安全机制,会在确保安全的前提下才会开放相应的接口。”王继伟说道。

既然政府服务接口竞争上已无空间,对于支付宝和微信来说,接下来要拼的就是速度了。微信该项目负责人告诉《IT时报》记者,“腾讯高层与省级政府的签约,将加快他们与政府的合作进度。”而蚂蚁金服方面则表示,除了积极和政府部门合作,他们还设置了专门团队与各大医院等机构洽谈合作。

Q&A

:未来,我们究竟该选微信,还是支付宝?

支付宝的未来蓝图是移动端CBD平台,而微信说,未来风云变化,他们的的构想不会超过三个月,做好政府与百姓的“社交”是他们目前能确定的方向。

在更长远的发展过程中,真正的竞争其实尚未开启。“‘城市服务’是平台化的发展思路,把基础服务做好,让用户产生粘性,之后差异化的东西就根据各地区的不同情况引进本地化的企业去做,如一些本地化的020企业、在线化的4S店等”,蚂蚁金服相关人士看来,有用户,才有资格谈竞争,而未来真正的竞争绝不是“用户的抢夺”。

而微信方面则表示,他们并没有想得这么远,“未来瞬息万变,腾讯的节奏是不预料3个月以后的形势。”而就目前看来,他们希望能找到那些容易被人忽视的政务“痛点”,让政府和个人的“社交”先发展起来。

“未来的互联网产业生态必定是会不断涌现出成百上千的创业公司,而蚂蚁要做的事就是搭建好一个商业平台供他们使用,‘城市服务’就是这样一个平台。”蚂蚁金服这位人士把城市服务平台比作一个商业地产项目,大量的基础服务是为了引来人流,而这个商业项目真正的盈利点依赖于商业聚集效应拉动周围“地价”的升值,“也许现在这个中心不挣钱,但未来在这个中心的周围,房价会很贵。”

尽管没有直接涉及,但政府大数据却是无法回避的核心价值。据了解,微信或支付宝背后对接城市服务数据流量的均为自家的腾讯云与阿里云。城市服务能导入的大量人流信息,将助力两家互联网巨头发展成为数据帝国。“政府是掌握最多数据的人,政府也希望在数据的管理和输出上做的更好,互联网企业的涌入不仅能在一定程度上节省IT投入,也能促进政府部门之间的信息流通和部门间合作。但对于互联网企业而言,谁能更高效地完成数据处理,产生真正有价值的数据报告会是竞争的关键。”

目前腾讯方面确认,通过政务平台的搭建,腾讯云已经与上海公安方面开展“防控防灾”方面的大数据分析合作。而阿里云与政府的合作也在很早之前就已经开展。

观点:

主任曹磊认为,“城市服务”是两家在应用场景上的扩展,目的是增加用户粘性,“支付宝有2亿多用户,微信有5亿多,虽然支付宝数量比不上微信,但支付宝用户每次打开多半会消费,微信则不然。”在曹磊看来,支付宝作为支付工具,拥有多年的积累,比作为社交工具的微信更具竞争力,但是在电商行业,往往是老大和老二并存,不一定是二选一,阿里的生态强大,腾讯收购、控股、合作的公司也非常多。

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