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对于很多初次买车的人来说，紧凑级轿车是非常不错的选择。卡罗拉作为一款已经在国内发展了十几年的紧凑级轿车，名字可谓是家喻户晓。雷凌虽然是卡罗拉的“孪生”车型，但是名气却远不如自己的同胞兄弟。 一汽丰田卡罗拉与广汽丰田雷凌来自同一平台，卡罗拉沿用了欧版的设计，而雷凌则基于美版打造而来，本质上两车其实就是一款车型。 既然是同一款车型，两车的相似度自然就非常的高。高到什么程度呢？ 在车身尺寸方面，两款车型完全相同，长宽高都是4630/1775/1480mm，轴距都是2700mm。（卡罗拉1.2T和1.8L车型长度为4620mm）。 两款车型的设计师都是安井慎一，内饰设计几乎完全相同。 ▲卡罗拉 ▲雷凌 就连动力上，两款车型都有1.2T和1.8L两款发动机，丰田最引以为豪的混动双擎技术，两款车型也都有。 要说两款车型最直观的不同点，大概就是外观了。 从外观上来看，雷凌走的是运动路线，前脸的进气格栅是比较夸张的六边形大嘴。而卡罗拉的进气格栅明显要内敛许多，横条式的设计配上镀铬设计，显得稳重老成。 ▲卡罗拉 ▲雷凌 从侧面看，卡罗拉和雷凌的腰线和窗线设计几乎相同，不同之处就在于卡罗拉有镀铬饰条的装饰，而雷凌为了走运动路线而取消了这一设计。 ▲卡罗拉 ▲雷凌 从尾部来看，两车的相似度很高，最大的不同之处就在于雷凌的尾灯造型要更张扬，而卡罗拉的尾灯则是中规中矩。在车尾的保险杠位置，两车的设计也稍有不同。 ▲卡罗拉
▲雷凌 在右侧尾灯的上方，分别贴了两款车型的英文名称：“COROLLA”和“LEVIN”。其实在国外，卡罗拉都是统称为“COROLLA”的，那么这个“LEVIN”是哪儿来的呢？
看过《头文字D》的朋友都知道，里面主角拓海开过的AE86其实就是早年的COROLLA。当时的86就有两种款型，装有上掀式头灯的话便是TRUENO，固定式方灯则为LEVIN。LEVIN也就是早年COROLLA的轿跑车型的名称。
因此，我们从名字上就能看得出，雷凌走的就是运动路线，而卡罗拉则是走家用路线。从价格上看，雷凌（10.98-16.18万）和卡罗拉（10.78-17.58万）的售价区间几乎相同，同价位下配置更是相差不大。但是如果我们仔细比对，就会发现雷凌身上有着更加浓郁的运动特色。 比如雷凌的1.8L车型，标配了换挡拨片和运动座椅，运动气息十足。
反观卡罗拉的车型，1.8L车型标配了真皮方向盘、定速巡航、真皮座椅、自动空调、LED大灯、日行灯等诸多实用配置，更注重舒适感和豪华感。
其实，到底是买卡罗拉还是雷凌，我的个人观点还是偏向于买卡罗拉。毕竟在中国大环境下买车，品牌的社会认知度还是很关键的。虽然骨子里两台车就是一模一样的产品，但是挂卡罗拉的名号，就是卖的好，就是卖的贵。雷凌，这是什么车?没有人希望自己提新车回小区，被隔壁老王这么问吧。当然，你可以解释，这是雷凌，和卡罗拉一样的车。隔壁老王又会问，那你为什么不买卡罗拉？ 当然，新车终端优惠雷凌比卡罗拉多出那么几千块，但是同样年份的雷凌和卡罗拉二手车，请问你是买哪一台。买车时省下的那几千块，卖车时依然要吐出来。 这种双胞胎车型，本来区别就不大。但这几点，大家还是要想明白，首先就是在外形上。卡罗拉前脸像在笑，雷凌前脸像在生气，喜欢哪种风格，就仁者见仁智者见智了。
有人说雷凌的调校偏运动，悬挂偏硬，这一点我没有明显感觉到。我觉得雷凌的运动只是体现在外形上，开起来还是走卡罗拉一贯的舒适路线。所以两台车你应该都去试试。然后就是配置方面，同价位的两款车，都有各自的优势，你更需要哪些配置，只有你自己知道。
一汽丰田的主力销售车型是卡罗拉，所以可想而知，售后配套的服务肯定也是相当完善的。而且毕竟花冠，卡罗拉这些车卖了那么多年。而广汽丰田的雷凌，毕竟才开卖几年，广丰的主力销售车型是凯美瑞，汉兰达这样的明星车型。所以，对于今后的维修保养，工人的技术水平，配套的服务，你觉得是卡罗拉的一汽丰田实力强，还是雷凌的广汽丰田呢？ 你更喜欢雷凌还是卡罗拉？ 欢迎在下方留言，分享你的观点。 |
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