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出发前制定行程的时候，最初的方案是打算在黑山小镇布德瓦Budva睡觉睡到自然醒，然后晃晃悠悠的一路晃到下一站，塞尔维亚的南部重镇新帕扎尔Novi Pazar，顺便看看沿途的风景，权当是休整了。 只不过计划赶不上变化，在酒店都已经预定好之后，偶然和朋友聊起即将开始的巴尔干自驾，在我巴拉巴拉说个不停地时候，对方一直保持沉默，直到最后慢悠悠的来了一句：“既然自驾那么方便，都已经到了黑山，怎么能不去塔拉河大桥呢？还记得《桥》里面的老虎吗？” 啊？我怎么会忘记这一茬呢？ 大概七八十年代的人都会对《桥》这部南斯拉夫电影有点印象吧，根据第二次世界大战中的真实案例创作，尤其是里面的主题曲《啊！朋友！再见！》，伴随着悠扬的口哨声，英勇的南斯拉夫游击队员在游击队长少校老虎（扮演者是南斯拉夫功勋演员巴日沃伊诺维奇）带领下，和已经惶惶不可终日德国纳粹激烈战斗，炸毁了横跨在塔拉河峡谷上的大桥，全歼了敌人。 童年时代的难忘回忆一下子涌上心头，看来这个地方绝对属于走过路过不能错过啊。摊开地图一看，如果说原本的路线是一条直线的话，那么绕道塔拉河大桥所在的扎布里亚克，正好组成一个三角形，粗略估算了一下，大概要多开一百二十公里。心里的石头落了地，那还好嘛，不就一脚油的事儿嘛！想得确实挺美！ 所以出发的那天还是睡到了自然醒，走马观花的游览了布德瓦小城，才兴高采烈的一路奔向两百多公里以外的大桥，途中还有几处相当不错，值得停留的景点，留待日后再叙。黑山的道路略好于波黑，远不如塞尔维亚，更不要说克罗地亚了。不过对于自驾爱好者来说，这才是我们的Dream Road！略显粗糙的路面摩擦着轮胎发出沙沙的声音，混合着发动机的轰鸣，那种天地之间任我游的感觉油然而生。一个又一个的发夹弯好像永远没有尽头，绕着连绵不绝的大山一路向前，天空中不时还飘起了淅淅沥沥的小雨，公路两边的白桦，松树，山毛榉的叶子一片秋意，红色的，橙色的，黄色的，绿色的，斑驳陆离，在车窗外快速的滑过，不知道是哪位油画高手兴之所至留下的作品。 有了如此惊艳的美景作伴，再长的路程也不是问题，等塔拉河大桥从最后一个弯道之后露出身姿的时候，其实已经是日头偏西了。 好一座壮观的大桥！真的是一桥飞架南北，天堑变通途！ 塔拉河峡谷大桥位于黑山北部扎布里亚克附近，横跨欧洲最深的峡谷——塔拉河大峡谷，是一座钢筋混凝土公路桥，全长366米，一共有五个桥拱，其中主桥拱114米，桥面到河面最深处为149米。桥的设计者是米亚特.斯.特罗亚诺维奇Mijat.s.Trojanovic和安东诺维奇Andonovic两位建筑工程师。大桥初建于1940年，在第二次世界大战期间被炸毁，后于1946年重建并保留至今。为当时欧洲最大的公路混凝土拱桥。 桥头有少校老虎原型的雕像，碑文上写着：“这座纪念碑是博日达尔.祖季奇的母亲玛丽亚为其所建。博日达尔·祖季奇，南斯拉夫中尉,生于1915年，牺牲于1941年”。 值得一提的是，这座桥还在另外一部二战影片中出现过，即美国电影《纳瓦隆突击队》，这部很多人都看过，就是不知片中其实还有一位熟悉的老朋友。。 走在桥面上，抚摸着那些粗粝的栏杆，看着脚下翻滚着白色浪花奔涌而过的塔拉河，峡谷两边郁郁葱葱，层峦叠翠。看得出当地的旅游开发搞得还有声有色，好几根钢索划破天空，那是给玩滑索的游客准备的，时不时就有人带着尖叫和笑声一滑而过。 之前在克罗地亚偶遇的小伙伴强烈建议欣赏大桥一定下到峡谷底部，仰视大桥才可以感受到其磅礴宏大的气势，于是我们顺着小道一路蜿蜒向下，到了最低一个观景台，其实已经无路可走，再往下就得从灌木丛里面开路了。站在这个位置，其实已经看不到那条如同翡翠般的塔拉河，轰隆隆的水声倒是听的更加真切了。 回头仰望，飞越峡谷的大桥更加气势逼人，加上两边的峡谷高耸入云，寸步不离的挤压过来，那种紧张的局促感更加明显。大概是工程修建便利性的需要，塔拉河大桥其实并不是一条直线，而是带有一道完美的弧线，摆动在空中。远远望去，带有几分妖娆的桥面曲线婀娜多姿，配合着粗壮硕大的桥墩，二者形成了强烈的反差。 这样一种壮美雄奇混合着巧夺天工的美景面前，其实任何言语文字都有些苍白无力。就连手中的单反相机，仿佛也失去了往昔的魔力，无论怎么取景，都只能攫取美景一角，大概只有身临其境，才能心有所感吧。
美好的时光总是短暂，原路返回大桥的时候偶遇一个俄罗斯大妈旅游团，老太太们正在兴高采烈地拍照，看到我手里的相机，连忙冲过来让我给她们拍摄合影，比划着一定要把大桥全拍进去。忙活了一阵，热情告别，走了很久，耳边还传来她们嘹亮的歌声，正是《啊！朋友！再见！》
山里的太阳下班早，此时天色已暗，前面距离今晚的住宿地，嗯，还有两百公里。如果不想晚上住在车里，那就赶紧上路吧。 事实证明，有的时候很多事儿往往是结伴而行的。
天黑的很快，周围马上就是伸手不见五指了，打开大灯，两道光柱划破夜幕，但是跑不了多远，又被茫茫的黑暗所吞没。 山里起风了，冷飕飕的直往脖子里钻。摇上车窗，挡得住寒气，挡不住山林中不知道什么野兽发出的嚎叫，加上在风中摇摇晃晃的树木投射在车窗玻璃上的影子，嗯，带感！
依然是一道又一道看不到尽头的发夹弯，巴尔干的山可真是多啊，怪不得当年德国人十几万大军，打了一年又一年，也从来没有真正成功征服过这里。 更糟糕的是随着温度下降，山里起雾了。开始还是薄纱般的淡雾，很快就变得牛奶般浓稠，紧紧的裹在车上，车速自然也随之降了下来，因为完全看不见路，即使打开雾灯，也只能慢慢爬行，因为路边还时不时窜出来一两只不知名的小动物。
这还不是最糟糕的，最糟糕的是好不容易出了山区，却发现前方因为修路，整条道路封闭！而导航绕来绕去还是执拗的指向原来的路线，最后罢工了！这下有点彻底懵逼了，人生地不熟，两眼一抹黑。 事实再次证明，人间自有真情在。
正当我和小伙伴开着双跳灯，借着车灯研究地图，打算重新规划路线的时候，一辆高尔夫突然停在了我们车旁，车窗摇下，露出一张面带微笑的脸庞，在他快速的先后更换了几种语言之后，最终轮到了带着浓浓德语腔的英语。 然而他看明白了我们的窘境，我们却对他的建议听得似懂非懂。看我们一脸茫然的表情，小伙儿大手一挥，这个手势我看懂了，跟我走嘛！
赶忙发动车子，跟在高尔夫后面，左绕右绕，开了大约几分钟的路程，来到一个三岔路口，热心的小伙儿自己似乎也有点迷糊了，不知道如何是好。一打方向盘，直接把车停在路中间（这个操作我实在是佩服的不行！），拦住过往的几辆车，和几个大个子商量起来。
我和小伙伴坐在车里，继续一脸茫然的看这小伙儿一会儿指着我们，一会儿冲着前方的道路比划来比划去，旁边的大个子一会儿摇头，一会儿点头，不知道他们到底是要反对还是要支持。没多久，几个人看上去达成了共识，帮忙的路人纷纷散去，小伙儿冲过来，指着道路和地图，叽里呱啦的说起来。虽然口音重了点，但是基本方向总算是搞清楚了，无非不是左拐就是右拐。看我们终于不再迷茫，小伙儿笑了笑，说了句Good Luck，钻进小车，一溜烟的扬长而去。 导航仪在此时此刻居然也神奇的恢复了清醒，一切都是最好的安排！一路无话，继续狂奔，等到最后抵达新帕扎尔，看看仪表盘，今天四百多公里，居然开了整整九个小时！OMG!
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