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2005年5月的一天，山东省日照市孙家村的一位85岁的老农民，突然被请进了钓鱼台国宾馆成为座上宾，期间他和十几位将军在一起推杯换盏谈笑风生，那么这位老人究竟是谁？一位老农民为什么会受到如此的尊敬呢？ 在这次聚会上，主席台突然有人询问，飞过P-40战斗机的飞行员请举手，此时全场两百多人当中，只有这位衣着朴素的老人举手起立，所有人都发出了热烈的掌声，没错，这位老人正是中国的第一代王牌飞行员王延周，他曾是飞虎队中为数不多的中国成员之一。  ▲王延周 在他的飞行生涯当中，历经了抗日战争和朝鲜战争，他战功赫赫一度被称为“军中凤凰”。 王延周，1920年出生于山东日照孙家村的一户普通农家，他有一个堂哥叫王延德，从军后改名王仲懿，后来担任国名党军中将。 王延周11岁那年，堂哥回乡探亲，那时候国民党的服装很帅，金牌、肩章、绶带、武装带、马靴、白手套，一下子就把他的心给抓住了，他人生的第一个偶像就是王仲懿。  ▲国民党军装 每当堂哥回乡探亲，王延周就总是喜欢缠着堂哥让他讲一些关于抗日的故事，从军卫国从此就成了他的人生理想。 1936年王延周的愿望终于成真了，在堂哥的引荐之下，他加入了国民革命军29军，成为军事训练团当中的一员，然而没想到的是，王延周参军还不到半年就差点死在了战场上。 1937年“七·七事变”爆发，29军拼死血战，气急败坏之下，侵华日军出动几十架飞机对29军阵地展开狂轰滥炸。 1937年7月28日，战争已经过去了21天，北平南苑国民党29军的阵地被磅礴的大雨浸透，在日军飞机和重炮的无情打压之下，29军几乎弹尽粮绝，1900名军事训练团的学员加入了保卫北平的战斗，这其中就有参军不到半年的王延周。  ▲王延周军装照 眼看着日军的飞机来回地投弹扫射，没有一次射击经验的王延周拼死向空中开枪射击，但是却丝毫奈何不了日军的飞机，当他看到自己朝夕相处的同学被打死的时候，汗水、血水还有泪水模糊在王延周的脸上，他抬头看天，无奈的望着几乎贴地飞行肆虐天空的日本飞机，眼中充满了愤恨。 这场战役的惨烈难以用语言形容，南苑七千多名守军伤亡五千，1900名军训团的学员剩下不到500人，在即将失守的最后关头，冯玉祥的儿子冯洪国来到阵地前悲愤交加地宣布:“为了避免更大的牺牲，29军全部撤出平津地区，军事训练团就地解散。”  ▲冯洪国 日军飞机的狂轰烂炸让王延周第一次亲身感受到了战争的残酷，他有些麻木的换下军装，跟着大伙一块往南突围，整整奔波了一夜，终于穿过了日军的封锁线，这才在一片树林坐下来稍作休息，就在这个时候，王延周忽然感觉到左腿疼得厉害，擦去腿上的泥，只见血已经从膝盖流到了脚踝，他这才意识到自己早已中枪却浑然不知，如果不及时地处理，整条腿都有可能会废掉。 危急关头，王延周让同学找来两根树枝，让同学按住伤口周围，他咬着牙忍着剧痛硬是把树枝捅进了肉里，把子弹给夹了出来，没有急救包也没有止血药，他用了一个手巾简单地包扎好伤口就继续赶路了。 这一次的死里逃生，让王延周对日本侵略者深恶痛绝，王延周在内心暗暗发誓，只要还有一口气在，他就要继续当兵打日本，可此时该去哪里当兵呢？ 此时华北地区一直受到日本人的侵袭，几个人决定向西南方向去寻找部队，一路辗转到了西安，这个时候黄埔军校第七分校正在招生，王延周马上报了名，就这样王延周进入到了黄埔军校，经过两年的正规训练以后，他以优异的成绩从黄埔十六期毕业。  ▲黄埔军校第七分校 军校毕业，王延周被授予了陆军少尉的军衔，军官、制服、武装带、佩剑、金色领章、皮靴一应俱全，王延周最早对帅气军官身份的幻想已经实现，然而此时他的目标已经不仅仅是穿上军服而已了。 1940年2月，王延周无意间在西安的街头看到墙上有一则红纸黑字的告示，是笕桥空军军官学校的招生广告，王延周被空军这两个字深深地吸引，三年前的战斗还历历在目，他想有朝一日要是能够开着飞机打日本那岂不快哉，然而他的这样一个想法却遭到了堂哥王延德的坚决反对，一向全力支持他参军的堂哥，为什么会反对他呢？ 王延周在一本书中曾这样解释过:“他劝我安心从基层做起，不要好高骛远，飞行员虽好，但淘汰率大，危险性高，要我三思而后行。” 空中作战不像陆地作战，一旦在天上被击中，连活的机会可能都没有，所以堂哥无论如何也不希望王延周加入到空军，作为一名有资历的老兵，王延德心里很清楚，当时中国空军的实力。  ▲晚年的王延周 1937年淞沪抗战之前，日本空军可用于作战的飞机约为2300架，预备飞机约280架，反观中国空军只有约600架飞机，能够参加作战的仅有223架飞机，不及日本的七分之一，中日空军力量过于悬殊，危险是明摆着的，但南苑雨夜的那场恶战，日军的飞机肆无忌惮的狂轰乱炸，给王延周留下了太深的阴影，他太想驾驶战机一雪前耻。 王延周在一次采访中表示:“因为架飞机打日本人，比在地面上打得劲，当时只有这么个想法，驾着飞机打日本，就是死了也甘心。” 1940年，王延周顺利通过了空军学校的考试，然而开始训练以后，王延周面临的情况比堂哥预想的还要糟，这个时候的空军学校不要说训练了，就是保证基本的安全都不是一件容易的事情，而此时雪上加霜的是燃油还供应不上来，只能是飞飞停停，严重耽误了学习的进度，然而正是这样严峻的现实，给王延周带来了机遇。 在中美双方的共同促成下，国民政府决定派遣一批优秀的学员赴美深造，王延周就在其中。  ▲晚年的王延周 1941年初，王延周和其他飞行员一起远渡重洋赴美学习。 1942年春天，在美国一年多的飞行训练即将结束，上级要求同学们填分配志愿，王延周由于表现突出，收到了留美执教的邀请，然而他却依然毫不犹豫的在志愿书上写下了回国参战。 归国后的王延周被安排进中美空军混合团，而其前身正是赫赫有名的飞虎队，王延周迫不及待的想要在中国的上空给日本人一个狠狠的教训。 1943年6月1日，王延周首次接受战斗指令，十八架飞虎队战机从四川凉山机场起飞，开始实施轰炸日军所控制的郑州火车站，密集的轮番轰炸过后，郑州火车站淹没在了一片火海之中。 轰炸机编队完成投弹任务后，便开始脱离战场返航，可王延周的飞机这时突然发生故障，等他处理完毕加大油门准备赶上编队其他飞机时，迎面猛然出现一架日本大型运输机，王延周此时心里很高兴，心想这回你跑不了了，今天就送小鬼子回老家，他把二拇指向上一搂，机枪随即发射出子弹，当时敌机就冒烟起火掉下去了。 据美国中尉分队长传来的情报，被王延周击落的那架运输机上，还有七名日本军官，第一次执行任务就亲手结果了这么多手染中国人民鲜血的日本人，王延周可以说是激动不已，当然他的战功还远不止这些。 这张照片是1944年11月，王延周与自己曾经驾驶过的P-40战斗机的合影，照片当中的王延周手扶战斗机神采奕奕，在这架战斗机的机身上印有五面日本国旗，这就意味着在对日本空军的战斗当中，王延周先后击落了五架日军飞机，根据国际惯例王延周被授予王牌飞行员的称号，除了直接打击日本侵略者，这位王牌飞行员还担负着另一项比格斗更为艰险的使命。那就是飞越“驼峰”航线。  1942年的5月，日军封锁了中国与外界的陆上通道滇缅公路，中美两国被迫开辟出一条转运战略物资的空中通道称为“驼峰”航线。 在恶劣天气的威胁之下，飞机毫无通讯、气象、导航保障，还要时刻警惕着日本战斗机的攻击，就是在这样一种环境下，王延周靠着钢铁般的毅力和熟练的飞行能力，前后完成了八次飞跃“驼峰”航线的任务。 |
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