|
在维修中学习维修，从维学院收获知识 回复维学院，送你一个卡车资料平台，定期更新 一、组装变速器需要注意： 组装变速箱 应在干净的工作台上进行组装。 必须遵守维修手册中要求的调节数据和拧紧力矩。 ■ 轴承 如轴承需热条件下装配， 则必须对其均匀加热(如用加热柜)。 加热温度应在85°C左右，并不得超过120°C。 装配后，必须给每个轴承涂抹润滑油。 ■ 密封胶 如果建议使用密封胶*， 则必须遵守生产厂家的使用说明。 应将密封胶薄薄涂在表面并均匀覆盖。 避免密封胶进入油管和油孔。 在油管及油孔的密封范围涂抹密封胶时， 注意压合部件时不要使密封胶进入油管油孔内。 ■ 固定剂 固定剂*只能用在物料清单规定要求的地方 使用固定剂（如: Loctite）时, 应务必遵守生产厂商的使用说明。 组装时要遵守规定的所有调节值， 测试数据及拧紧力矩。 ■ 轴密封圈 将轴密封圈用套筒或平面圆盘平平地 压入到相应安装深度。 a）给带《钢套》轴封的外围边缘 薄薄地涂上一层密封胶*。 b）带《橡胶套》的轴封切勿用密封胶涂抹， 应使用凡土林油8420，酒精或润滑剂， 如用水溶性液体洗涤浓缩液 在外围边缘薄薄地涂一层。 c）对于带钢套和橡胶套的轴封， 应在橡胶套外围边缘如按照 轴封（b）一样处理。 d）双唇轴密封圈有两个密封唇。 防尘密封唇（X）必须朝外。 在密封唇之间60%的空间添加润滑油脂* ■ 变速器油 修理工作完成后，给变速器加入变速器油。 关于加油的方法及许可加油种类可参阅 采埃孚操作手册和润滑油清单TE-ML。 相关信息资料可从所有采埃孚服务点 或通过网站www.zf.con获取。 加油后，必须按规定的拧紧力矩 将加油口和油溢口的螺塞拧紧。 二、变速器常用螺栓扭紧力矩表： ■ 粗螺纹
■ 细螺纹
■ 常用螺栓 1）变速箱壳体上的螺塞M24x1.5： 60 Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 2）变速箱壳体上的透气帽： 10Nm；扭矩扳手测量；透气帽不得堵塞。 3）锁紧装置上的螺塞M26×1.5： 70 Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 4）离合器外壳上的螺塞M18×1.5： 35 Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 5）离合器外壳上的六角螺栓M10x60： 50Nm；扭矩扳手测量。 6）导管上的组合螺栓M8x22： 32Nm；扭矩扳手测量。 7）连接板上的六角螺栓M10x60： 46 Nm；扭矩扳手测量。 8）变速箱壳体上的螺塞M18×1.5： 35 Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 9）换档悬臂/悬架上的六角螺栓M8x80 M8x25： 23Nm；扭矩扳手测量。 10）用于气动伺服单元的六角螺栓M8x80： 23Nm；扭矩扳手测量； 在位置71.180使用密封胶。 11）用于换档悬臂/悬架上盖子的六角螺栓： 23Nm；扭矩扳手测量。 12）阀块上的六角螺栓M8x70： 23Nm；扭矩扳手测量。 13）阀块上的压力开关： 23Nm；扭矩扳手测量。 14）阀块开关： 45 Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 15）阀块上的倒档开关： 45 Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 16）泵盖上的梅花螺栓M6x30： 10Nm；扭矩扳手测量。 17）高低档组壳体上的六角螺栓M10×60： 50Nm；扭矩扳手测量。 18）GV-离合器外壳上的锁闭装置： 45Nm；扭矩扳手测量；(8档结构不需要) 19）二位九通阀或连接壳体(8档结构)上六角螺栓： 9.5Nm；扭矩扳手测量。 20）变速箱壳体上锁销限位器M16×15： 50Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 21）用于GV-换档滑杆活塞上的自锁螺母： 150Nm；扭矩扳手测量； 使用新自锁螺母。(8档结构不需要) 22）高低档组壳体上的脉冲传感器： 45Nm；扭矩扳手测量。 23）高低档组壳体上的螺塞M24×1.5： 60Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 24）输出端盖上的六角螺栓M10×40： 46Nm；扭矩扳手测量。 25）用于取力器盖子上的六角螺栓M12x25： 79Nm；扭矩扳手测量。 26）高低档组壳体上的螺塞M10×1： 15Nm；矩扳手测量。 27）输出法兰上的六角螺栓M12×60： 120Nm；扭矩扳手测量。 28）高低档组壳体上的活节螺栓M24×1.5： 250Nm；扭矩扳手测量；使用密封胶。 29）用于GP-换档滑杆活塞上的自锁螺母： 150Nm；扭矩扳手测量；使用新自锁螺母。 30）GP-气缸上的六角螺栓M10×90： 46 Nm；扭矩扳手测量。 31）变速箱壳体上的锁销限位器： 50Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 32）变速箱壳体上的开关： 45 Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 33）用于热交换器接口的六角螺栓M22x1.5： 50Nm；扭矩扳手测量；使用新的密封圈。 34）分离轴上的六角螺栓M12×50： 115Nm；扭矩扳手测量。 三、ZF变速器轴向间隙 1）中间轴轴向游隙：0.01至0.10mm； 深度游标卡尺测量； 转动中间轴,并将轴承滚子对中,调到零间隙, 然后用相应厚的调整垫圈调间隙。 2）主轴和输入轴轴向游隙：0.01至0.10mm； 深度游标卡尺测量； 转动输入轴和主轴,将轴承滚子对中,调到零间隙, 然后用相应厚的调整垫圈调间隙。 3）主轴上分离环的轴向游隙：-0.05至+0.05mm； 塞尺测量；选择相应的环。 4）轴承盖里轴密封圈的安装尺寸：9±01mm； 专用套具1x56 138 669测量； 使用套具时的安装尺寸。 5）油泵转子的安装尺寸：23mm -0.5mm； 深度游标卡尺测量； 勿分离齿轮组，仅用于检查。 6）内齿圈支架里槽形球轴承卡环的轴向游隙： 0至0.1mm；塞尺测量；用相应厚的卡环调节。 7）主轴和中间轴挡圈的轴向游隙： 0至0.1mm；塞尺测量；用相应的挡圈调节。 8）同步环或离合器体的磨损极限,在对中、无间隙 紧贴锥面的情况下测量 轴向平面、环和体之间的距离： 主变速箱和分档组0.80mm； 高低档组1.20mm；塞尺测量； 如果低于规定的尺寸，更换同步环和离合器体。 9）作为了解同步间隙（轴向）： >0.60mm（钼层），>0.70mm（碳层）； 塞尺测量； 通过0.80或1.20mm磨损极限值 得出同步游隙的上限值。 10）GV换档拨叉上滑块的间隙：0.1+0.2mm； 塞尺测量； 测量从滑块下端至滑动齿套的距离 （8档结构的不需要）。 11）用于调节G换档拨叉的检查尺寸A： 短款：93.70mm，长款：107.20mm； 深度游标卡尺测量； 参阅安装规0000701102(8档结构的不需要)。 12）主轴上推力垫圈的轴向游隙： +0.07至-0.08mm； 深度游标卡尺测量； 只针对带圆锥滚子轴承的结构。 选择相应的推力垫圈。 13）主轴/行星齿轮传动装置的许可轴向公差： ±0.05mm； 测量插座/插套1x56 138 15测量； 仅针对变速箱型号16 S 2730 TO。 通过相应的调整垫圈调节。 参阅安装规则1316 700 017。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
