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2015年9月10日，俄罗斯邮政发行一套4枚“第一次世界大战史”系列邮票，展示了4种俄罗斯帝国在一战时期的武器装备。 7.62毫米莫辛步枪（图1、图2），西方称为莫辛-纳甘步枪，是在俄国政府委托下，在1880年代后期研制的步枪，由俄军在1891年正式采用，定型为1891型3线口径步枪，是俄军一战中的主要装备，简便、可靠，一直服役到二战结束。  图1
图2 1891型步枪在招标时有两个方案进入官方评审，一个是俄国陆军上尉谢尔盖.伊凡诺维奇.莫辛（1849-1902）的样枪，另一个是比利时的纳甘弟兄设计的样枪，由于政府和军方的意见分歧，委员会采用折衷方法，即把两种设计合并在一种步枪上，把纳甘兄弟设计的供弹系统装在莫辛设计的步枪上，因此这种步枪系统成为“莫辛-纳甘”步枪，双方都得到补偿，纳甘兄弟得到酬金（后来设计的M1895手枪也被采用），莫辛则晋升为上校并被任命为谢斯特罗列茨克兵工厂的主管，继续改进和生产这种步枪。1902年2月8日去世，安葬在图拉，1960年苏联政府还设立了一个莫辛特别奖 奖励各个防务企业系统内的专家。在谢斯特罗列茨克有莫辛的纪念碑（图3）。 
图3 图4
由于当时俄罗斯帝国的轻武器工业还没有做好生产准备，因此第一批莫辛步枪是法国的夏特罗武器厂生产的，后来又与两家美国公司签订了生产合同，但由于十月革命，这批武器没有交给苏维埃政府，而在美国用于训练和民间销售。М1891步枪最初有三种型号：步兵步枪、龙骑兵步枪、哥萨克步枪，前者是标准的长步枪，后两种是骑兵部队使用的卡宾枪（图4），苏联于1930年对此步枪进行一次重大改进，命名为М1891/30式步枪，由图拉和伊热夫斯克兵工厂生产，正式装备苏联红军，1938年又为骑兵部队改进了38式步骑枪，М1938卡宾枪是М1891/30步枪的缩短型，1941和1943年又进一步改进为1941/43式步骑枪，莫辛-纳甘步枪一直到1948年左右停产，被中国、芬兰、匈牙利、朝鲜和其他一些国家使用。
76.2毫米1902年野战炮（图5、图6），是俄罗斯最著名也是最好的3英寸野战炮，在日俄战争、一战、内战和二战初期频繁使用的武器，1902年由圣彼得堡普梯洛夫工厂生产，该炮在一战中是火炮的基础，有时作为防空和反坦克武器。  图5
图6 1926年4月22日，苏维埃炮兵委员会召开了一次特别会议，商讨装备团属火炮的问题，因为1902年76.2毫米野战炮重量过重，不适合炮兵班成员或配备的马匹机动，很难符合团级作战的需要 委员会决定在1913年式76毫米炮的基础上，改进出新的火炮，将3英寸的口径扩大，适用1902式火炮的炮弹，还要加大射程，1927年改进后的火炮通过了所有测试，验收合格，正式命名为1927年式团级野战炮，由红色普梯洛夫工厂生产，到二战开始，红军已拥有4708门。1937年，又一次进行改进，改进后的1902/30型76.2毫米野战炮才定型生产，这种野战炮使用和1927年式相同的弹药。技术参数：火炮重900千克，炮弹重6.23千克，口径76.2毫米，初速387米/秒，最大射程7700米，射速10-12发/秒，炮班成员5人。 “诺维克”号驱逐舰（图7、图8、图9），驱逐舰诞生之初（19世纪90年代）是一种小型舰艇，主要负责近海防御及驱逐鱼雷艇、潜艇、海盗之类的活动，是一种辅助类舰艇，但却是战斗舰艇中用途最广泛的，既能在海军舰艇编队担任进攻性突击任务，又能承担作战编队的防空、反潜护卫任务，还可在登陆、抗登陆作战中担任支援兵力及担任巡逻、警戒、侦查、海上封锁和海上救援等，素有“海战多面手”之称。  图7
 图8
图9 20世纪初的日俄战争，使得俄罗斯帝国海军损失波罗的海舰队和太平洋舰队，只剩下黑海舰队，从世界排名第三跌至第六，俄罗斯政府很快准备再铸辉煌，1909年着手三年的“小规模造舰计划”，1913年又制定15年的“大规模造舰计划”（但还没来及实施就爆发了一战）。1907年夏海军特别委员会成立了技术委员会，开始设计高速涡轮驱逐舰，在著名科学家克雷洛夫领导下设计，由普梯洛夫工厂和一个德国公司设计生产，1910年7月19日开始建造，1911年6月21日下水，1913年8月28日投产。 “诺维克”驱逐舰打破了当时四项纪录：是当时世界上最大的驱逐舰，总长达到102米；速度最快，使用德国制造的大型使用液体燃料运行的涡轮发动机，使总输出功率达到4.2万马力，海试速度达到37节；火力最强，有4门102毫米口径的舰炮、4座双联装457毫米鱼雷发射管；当时建造最昂贵的驱逐舰。此后为波罗的海和黑海舰队建造的驱逐舰都采用“诺维克”系列，1926年，经维修、改进，更名为“雅科夫.斯维尔德洛夫”驱逐舰，1941年8月退役。 “伊利亚.穆罗梅茨”轰炸机（图10、图11），1912年11月，圣彼得堡波罗的海车辆工厂成功制造一架巨型飞机，设计者是该厂的首席工程师-伊戈尔.伊万诺维奇.西科尔斯基，这架飞机是世界上第一架四引擎飞机，装有四台74千瓦四缸水冷却“百眼巨人”式发动机，该机后来被官方正式命名为“俄罗斯勇士号”。在此基础上，1913年底，西科尔斯基制成了世界上第一架重型轰炸机，取名为“伊利亚.穆罗梅茨”轰炸机，飞机装有8挺机枪、最多可载炸弹800公斤，机组成员4-8人，机身内有炸弹舱，并且首次采用电动投弹器、轰炸瞄准具、驾驶和领航仪表等一些当时很先进的设备，是世界上第一种专门设计的轰炸机。  图10
图11
沙皇尼古拉二世十分欣赏“伊利亚.穆罗梅茨”轰炸机，将一战爆发时仅有的4架飞机全部投入作战使用，从1914-1918年共造了近80架，直至十月革命后俄国退出作战，这种飞机共执行400多次作战任务，投弹2000枚。此机由于机体笨重，操作性能不好，机体过于庞大，容易成为战斗机及地面防空火力的靶子，1923年便退出使用，为邮政客运专线服务，1921年5月1日，为苏维埃执行了首条从莫斯科飞往哈尔科夫的客运航线。 这里值得提到的是世界著名飞机设计师及航空制造创始人之一，即伊戈尔.伊万诺维奇.西科尔斯基（1889.5.25-1972.10.26），生于基辅，他的一生为世界航空做出相当多的功绩，其中最著名的则是设计制造了世上第一架四发大型轰炸机和世上第一架实用直升机，1930年加入美国国籍。 与这套邮票发行的同时，还有1枚首日封（图12）、一份礼品套折（图13、图14）。 图12
图13
图14
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