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一、大盘量价行为分析： 大盘指数没有太多好说的，在前几天摸高了区间顶部后，目前是缩量回踩，这个形态并不是一个供应占优的形态，所以没必要过分看空。 有人说周末有利空，发酵的信用债问题，对大盘或许会有影响，但是呢，还有RCEP正式签署，这个算是利好。其实吧，我很少分析这些事件，是因为我的关注点在K线上，仔细想想，利好利空不是每天都有吗？只是你选择相信了你心里愿意相信的而已。最好的方法，就是从消息中跳出来，专注K线。记住：K线融合一切信息，是一切信息的出口和表现形式。 大的结构看，大盘还是在区间内的震荡。还是一直讲的，区间震荡代表了多空均衡，向下供应不足，向上需求不足，僵持在这里。这种局面，整体行情很难，结构性的行情还是反复会有的，踏准板块你就在牛市，否则就是熊市。 所以，一直以来，我反复强调，大盘参考意义不大，只要没有主跌风险，还是专注于主线。 接下来详细分析主线。 二、动量主线跟踪及分析： 1、当前板块动量排名： （详细的板块名单自己到动量模型里面去刷，可以在我的公众号主页回复“动量模型”4个字添加助理领取） 2、新高板块及持续性： 3、创一年新高数量： 上个交易日共有77只个股创出一年新高（具体名单查阅方法见文末），板块分布如下： 4、动量主线分析 关于动量主线的确认原则以及主线的意义，都写在这篇文章里面了，不理解的去看这篇文章，已经看过的请略过直接进入下面内容：建立主线思维（20201031） 这个周末，系统的对市场方向做了一个梳理。 从以上动量数据、新高持续性等维度分析，当前就是三个方向的争夺：半导体、汽车（新能源汽车）、周期。近期的特征，就领涨板块变得快速轮动，持续性都不够，上周几乎每天都变化领涨板块，也是难做的原因。但是，无论怎么变，数据不会骗人，这三个方向是当下最强的方向，我们要观察哪个先走出来，亦或者是出现三大主线齐头并进的局面，都有可能。 ①汽车（新能源汽车）：自从我11月6日上午10点精准识别汽车（新能源汽车）的顶部后（这是一个经典的判断顶部的案例，可以翻当天的文章或者微博发帖），给出的策略就是观察调整的性质，等待完成一个基底。目前已经调整了5天，从形态看，这里可能就是一个强势的横盘震荡完成调整，好多核心股其实没跌多少，甚至有几只个股率先创出了新高。策略：汽车（新能源汽车）主线地位依然不变，耐心等调整结束，注意基底的构建，一旦完成基底，符合买点形态，要随时准备上车。 ②半导体：半导体动量依然在前排，动量模型是领先指标。当前半导体的结构，是三重底突破后的回踩结构（如下图），目前恰好回踩到突破点以及支撑，目前看支撑是有效的，这里是个临界点。策略：如果这里止跌并体现出需求，是非常好低吸点，但是如果这里跌破，继续向下，则宣告此次突破失败，需要重新等买点。 ③周期：周期板块近期逐步走出趋势，动量数据和新高持续性看，钢铁、煤炭、合成纤维、化肥、稀有金属、化工等细分板块都走的不错。周期板块的逻辑就是经济复苏以及通胀预期，体现在很多品种的涨价上，但是周期涉及的个股太多，还是要选趋势龙头。策略：优选细分龙头，尤其是有涨价逻辑的，不要追高，沿着趋势线低吸。 以上三个板块是重点，也是这三个板块的争夺，这三个都有成为主线的气质，也有可能是齐头并进，或者只能走出来1-2个，跟随主线的变化而变化，这是我们接下来策略的重点。当然，也可以在这三个方向上均衡配置，是比较稳妥的策略。 至于其它板块，比如饮料，虽然数据看动量还靠前，但是形态已经是高潮后的见顶形态，上周动量阈值到了6.88我就提示要见顶了，果然周五大跌，短期饮料就不看了。电源设备走势不佳，趋势有些破坏。军工虽然偶尔发一下神经，但是基本都是涨一下调整好几周。这些都不如上面讲的三个方向。 切记：专注主线，忽略噪音。 另外提醒一下，每次主线切换的时候，都会产生一些摩擦成本，当前就是这种时刻。很多人可能理解不了这个摩擦成本，可以这样说，这是趋势策略必不可少的一部分，之所以承担这些摩擦成本，是为了更好的抓住主线的趋势。 做交易的核心，是客观的反应市场的现实，保持空杯心态，跟随市场的变化而变化，而不是预设立场，活在自己的一厢情愿中。 每天问自己，当前市场的现实是什么，你客观的反应市场的现实了吗？ 三、每日量价视频直播 每周一至周四晚上9点半，正常直播，今晚9点半见。 关于每日的“一年新高”名单，我停更后，很多人发私信，还是想看，从今天开始恢复，领取的伙伴请随手点个“在看”。我也设置个门槛，以后只要当日的“在看”不足999个，我就视为大家不需要，就暂停更新新高名单。毕竟，我的付出需要大家举手之劳表示认可，这样互动起来才有意义。 需要的伙伴，主页回复“一年新高”4个字，去领取吧，对于理解强势板块和强势股的伙伴来说，这个名单就是财富代码。 |
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