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目前，美国空军战斗机发动机正在进行“规则改变者”式的发展改革，空军研究实验室与普惠、通用航电等发动机制造商启动的研发项目，目标都是提高速度和航程、降低对加油机的依赖，同时创新空战战术，确保美军未来的空中优势。 F135涡扇发动机 美国空军计划，到2021年通过建造和测试适飞的发动机，使下一代战斗机提升30%的航程，提供足够的能量用来发射机载定向能武器，同时利用先进的冷却技术改善战斗机的隐身性能。在这三大优势之外，美军还希望新一代发动机促进F-35联合攻击机的升级改造，提升低空高速飞行能力，能够贴着树梢飞行(treetop altitudes)，使其具备目前无法现实的能力。 F35联合攻击机的发动机 为此，美军计划启动全新的发展项目，并在短时期内完成研制工作，力争在2020年代初开始量产下一代发动机。相对于美军的计划，中国的军用航空发动机也有雄心壮志，而且还有很有利的客观条件。在历年的中国珠海航展上，中国航空工业实力得到一次完美展示，在眩目外表之下，就是航空发动机提供的强大支持。 美国F119涡扇发动机 比如，中国国内航空发动机研究所拥有俄罗斯非常羡慕的环境和设备，尽管乌克兰专家曾经表示“说你们别做发动机了，乌克兰发动机可以为中国战斗机提供有力支撑”，但是中国航发工作者一直没有停止努力，涡扇系列发动机发展非常迅速，目前已经能够支撑歼－10升级和歼－20的量产。 WS-15涡扇发动机 有观点认为，中国第5代隐形歼－20战斗机未来将配备涡扇－15发动机 |
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