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横亘在西岳华山和晋东南太行之间的中条山，东西绵延三百余里，濒临黄河，是古都洛阳和潼关西安的天然屏障，曾是中华民族繁衍生息的摇蓝，孕育了黄河文明，是一座挺拔的山，血性的山。 横岭关作为中条山上一个重要的隘口，过了横岭关口，沿着崎岖的古道和蜿蜒曲折的亳清河谷，过皋落，越涧河，可直插垣曲古县城。在城边渡黄河，可直逼洛阳、潼关，在城边走过东原、越过王屋山，可直通邵原济原。进可攻，退可守。因此，横岭关可以说是从晋南的运城盆地挺进中原大地的东门户。 虽然横岭关口并不雄伟端庄，两边的群山也不高耸险峻，没有威严的城墙、关门，甚至连关口的遗迹也难以找到，残存的石碑也在关口的大漠雄风中，风蚀剥离，字迹模糊，消失在农家院落，在众多的雄关漫道上，既称不上名关，也谈不上高关险隘，自然不会引起历史学家的重视，也不会引起游人如织。 但它确实是卡在进出中条山腹地垣曲古道上的咽喉瓶颈，是古晋国、春秋争霸时代挺进中原大地的锁钥，是以潞盐为中心、扩大权力版图的前哨和驿站，是尧王访贤、推举舜帝出山多次往返的尧王密道，见证着历史发展，见证着时代变迁。 但每一步发展、每一次变迁，都离不开战争，离不开对山头、隘口的攻守抢夺，离不开永往直前、肝脑涂地的血性战士，每一次战争，都是一场颅杀，血流成河，染红了亳清河谷，连脚下的黄土地，也变成了褐红。 横岭关，是血性雄关，也是男性的阳刚之关。脚下的土地早己被热血浸染，山上的荊棘枝叶，也被血雨醒风浇灌，每年的霜降前后，只要是还能舞起来的枝叶，再翠再绿，也变得一片血红血红、酱红酱红，是那么鲜艳，是那么富有情感，像激情燃烧的火焰一般，是对亡灵的集中祭奠。 祭奠五千年的历史，祭奠古人类的足迹。从有文字记载甚至推算出文字出现以前，从人类活动开始甚至是由猿变人的沿变过程中，在这个古中国的地方，血性雄关就没有一天消停，没有一天宁静。 在垣曲境内的黄河岸边，在一个叫寨里小村的土桥边，中美联合科考人员发现了几千万年前人类进化的“祖先"一一中华曙猿，改写了灵长类动物来源于非洲的论断，在黄河沿岸的密林中还发现了五六十万年前的人类化石，发现了猛玛象牙齿的化石，几乎在1000余平方公里的县境内，无论是森林茂密的历山之巅，还是水肥草绿的黄河岸边，旧石器、新石器遗迹随处可见，这片热土是古人类繁衍生息的温床，是人类活动不断向外扩张的桥梁。 关内关外，无论是为侯马曲沃一带的晋国、绛县横水的古倗国惊叹，还是垣曲古城商城遗址的惊人考古发现，仰韶文化遗存如散落一地的明珠，把古人类的生活足迹，连成了有证据链条的完整一串。 夏朝未期，夏桀为虐，诸侯叛乱，狼烟群起。建都于垣曲的成汤，先后灭掉了葛伯、韦国等，在亳都率众盟誓，杀出横岭，灭掉了夏朝，开启了商汤纪元，考古学家顾颉刚老先生生前有一断语，肯定地指出:汤建都西亳，就在垣曲。 垣曲虽地处中条山南部腹地，山广人稀，交通不便，但依山傍水，田地肥沃，承接中原，进逼潼关，是屯兵布阵的战略要地，是历朝历代兵家必争之地。 西周、东周时代，垣曲属晋管辖，但西有赤狄东山皋落氏盘踞，东为骊戎所有，晋国无论是到洛阳朝拜周王，还是与东方的卫国、齐国、鲁国、楚国等诸侯国来往，都要经过垣曲才得以实现。 庄公28年，晋伐骊戎，打通了曲沃到郫邵的通路。晋献公10年，献公派太子申生伐东山皋落氏。到晋文公时，继续向东用兵，到僖公25年，南阳己被晋国收为囊中，作为春秋五霸的晋国，几乎每年都要通过横岭关，向东扩张版图，东皋古道上，战车不断，马嘶不绝。 秦朝统一中国后，横岭关的防守功能渐渐失去，变成了一条繁忙的驿道和繁华的商道，特别是潞盐外运，以盐固权，以盐纳税，通过安邑、含口(横岭关)，把潞盐运抵垣曲东滩码头。过黄河，销洛阳;过济邵，到中原。驼队不断，马帮相连，横岭关下的冷口、烟庄，旅社林立，饭铺遍地，骡马大店一家挨着一家，生意红红火火，通关处人喊马嘶，鼎沸不断。 上世纪三四十年代，日军犯我中华，侵占华北，为打通晋南到中原通道，先后十三次进犯中条。每一次进犯，横岭关都首当其冲，上有日机狂炸，下有大炮齐轰，铁甲坦克更是横冲直撞，淄重精兵更是全身披甲，奋力攻关，我守关兵将，浴血奋战，拼死抵抗，每一次进犯，都血流成河，山土成焦。 1939年9月，为有效抵御日军进攻，第17军将士奉令驻守中条山的南大门横岭关，左翼是唐淮源的第3军，右翼是武庭麟的第15军。横岭关外的主要高地己被日军侵占，关口也被日军炮火封锁，为了设防抵御，第17军第251旅在正面警戒的同时，在关内占据有利地形，构筑坚固工事，由于白天受敌炮火压制，挖壕砌石只能在晚上进行，冒着日军密集的炮火，边守边干，硬是在横岭关正面筑成了三道石坎，绵延十几公里，有效抵挡日军铁甲的横冲直撞，后来还真打坏过几辆。 1941年5月7日，日军蓄谋己久的中条山会战爆发。在北线，日军清水规矩中将指挥第41师团及独立混成第9旅3万余人，由横岭关方面向横垣大道西侧猛攻。日军先以密集火力炮轰横岭关及白石山、杨家山等阵地，8日拂晓，日军第41师团池田联队即派日军2000余人、炮七八门、坦克20余辆进犯横岭关、马家窑等碉堡群，并在飞机、大炮掩护下，向路家沟阵地进犯，由于寡不敌众，侧翼43军被敌撕开缺口，虽第17军依托工事和有利地形有效抵抗，终因左右两翼被敌突破，背腹受敌，垣曲古城及渡口也被日军伞兵占领，不得不撤入二线抗敌，终被强敌打乱，战死一团长，军参谋长被俘，军长及副军长在垣曲化装躲避，历经艰险，渡河归队。 经过二十多天惨烈战斗，拥有十几万兵将的国民党军队，被八九万精锐日军打败，国民党部队牺牲及被俘官兵达7万余人，十几位将军或血染疆场，或被日军俘虏，日军仅死伤几千人，被国民政府视为“抗战中最大之耻辱 " 。 日军占领中条山后，横岭关口被日军把守4年多时间，日伪勾结，土匪横行，关内关外暗无天日，人民群众残遭压迫，横岭关变成了鬼门关，人们谈起关来无不色变，无不动容。过关难，难于上青天。 解放后，横岭关这个自然天险的隘口，不再具防御功能，羊肠小道被不断拓宽，到1964年，为支持中条山有色金属公司铜业开发，又通了火车，在横岭关设有四等车站，从此风雪无阻，直通垣曲，现在又修建了垣闻高速公路，天险变通途，从横岭关到垣曲，也就十几分钟的路程。 昔日的漫道己通高速，昔日雄关己失去遗迹，所有的金戈铁马以及血凝的故事，己成那一本本史书、一代代后人挥之不去的记忆。 这里，曾经是铁血雄关。 这里，曾是天梯。 作 者 简 介 |
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