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拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或者两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货的方式。 拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理，将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司"集中办托，集中分拨"来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。 目前上海港力胜老胜王可以操作2.1类，2.2类，2.3类，3类，4.1类，4.2类，4.3类，5.1类，5.2类，6.1类，8类，9类危险品，基本上涵盖了所有的危险品类别。上海港成熟的运营、监管机制，从华东到中西部区域、从华北到西北、从华南到西南，基本整个中国的危险品出口商都可以选择上海港作为危险品出口港口，上海港逐渐成为危险品出口的集散中心，上海港操作危险品、化工品相对来讲还得是比较简单的。 操作流程： 1、 订舱， 危险品订舱资料有:海运托书、英文版MSDS、危包证等资料，订舱需要提前7~10天，普通化工品订舱只需要提供MSDS。 2、 订好舱位好，船公司会给出预配信息，根据预配信息，力胜老王会开出进仓库通知单给到出运方，协调好进仓时间，最晚进仓时间为船开前4天。 3、 在准备货物进仓的同时，我们还得准备危申报资料：危包证正本及英文版MSDS，这个时候就需要出运方提前将危包证寄给力胜老王。 4、 另外船开前5天，提供报关资料：箱单、发票、报关单、报关委托书、申报要素、情况说明。 5、 货到达指定仓库后，就要安排打托、贴唛、装箱等作业，仓库装好箱后，车队会按计划安排进港，这个时候要说明一下的就是洋山港是先报关后进港，外港是先进港再报关。 6、 当货物经拖车运到指定出口口岸，进入堆场后，码头电脑会纪录此货柜的进场时间、柜号、封条号、堆场位置等信息，并通过与海关电脑联网受到海关电脑的监控。 7、 此时才可以正式向海关申报出口。首先由报关公司通过联网电脑向船代根据客户提供资料输入要报关的船名、航次、柜号、订舱号、出口单位名称、收货人名称、货物名称、件数、毛重等资料。船代收到资料并审核通过后会自动向海关电脑传输资料。当海关电脑通过后，打印在空白装船单上，（此时叫做装船单（D/O），当海关电脑予以放行并且加盖海关印章后，就叫做“放行条”。）船代公司根据放行条装船出口。 8、 船开后，出运方按要求支付运费后，力胜老王会开出提单，提单又分为正本提单和电放提单，正本提单为三正三副共联，电放提单一联，加盖电放字样，客户收到提单后，就可以在目的港提货。 专业术语： 海运费（Ocean freight）:港口到港口的价格 · 码头费 （ORC /THC ） :码头吊柜费 · 文件费 （DOC ） : 出口文件费 · 电放费 （TELEX RELEASE ）: 电报放货所用的费用 · 燃油附加费（Bunker adjustment factor ）：燃油附加费要根据海运行情，船公司通知需要调整时会调整的费用 · 货币附加 （Currency adjustment factor ）：货币附加费用要根据海运行情，船公司通知需要调整时才会调整的费用。 · 美国反恐系统 （Automate manifest system system use in U.S.）.凡是运往美国的货物都需要通过此系统申报 · 封条费 （SEAL CHARGE） 船公司对每个柜子征收的封条使用费 · 托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托运人或 · 托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件 · 托运人 (Shipper)：货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。 · 收货人 (Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人 · 标记(Marks)：货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。 · 进口许可证 (Import Licence)：准许持证人（收货人）进口指定商品的政府许可文件 · 出口许可证 (Export License)：准许持证人（托运人）向特定目的地出口指定商品的政府许可文件。 · 总重 (Gross Weight)：装运货物的全部重量，包括货箱和包装材料的重量。 · 计费重量(Chargeable Weight)：用来计算海运运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。 · 禁运 (Embargo)：指承运人在一定期限内拒绝在任何航线或其中的部分航线上或接受转口的来往于任何地区或地点承运人任何商品、任何类型或等级的货物 · ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)：预计到港/离港时间 · 集运货物 (Consolidated Consignment)：由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批· 货物，每位托运人都与集运代理人签订了合同。 · 集运代理人 (Consolidator)：将货物集合成集运货物的人或机构。 · 海关 (Customs)：负责征收进出口关税、查禁走私和麻醉品交易及滥用的政府机构（在香港称香港海关）。 · 海关代码 (Customs Code)：由香港海关(C&ED)为一批货物加注的代码，以表明清关结果或要求货站经营者/收货人采取何种清关行动。 · 清关 (Customs Clearance)：在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所必须完成的海关手续。 |
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